Beiträge von Weazz

Zitat von Christian

Nicht die neueste Anschaffung, da schon ab 4/2015 angebaut :
Federbein Schutz Manschette für 10 € bei Louis
Heute bei der Kettenpflege mal abgenommen .... Es könnte ja Modder und Rost angefallen sein
Und das Ergebnis war mehr als zufriedenstellend
Nach 18.000 Km bestens ... auf Asphalt
Blöd war nur das erneute Anbringen und schließen des Klettverschluss
Gruss von Christian aus Nordhessen

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Hallo Christian,

ich habe eben genau diese Manschette auch verbaut, aber bin mir grad unsicher, ob ich es richtig gemacht habe?

Du gehst doch oben über die "Einstellmutter" und ganz runter, wo die Feder endet und diese Aufhänung angebracht ist, oder?

Zitat von Roomba

Wieso "irrtümlich gegrüßt"? Mein Integra ist definitiv kein Roller- sondern unterm Kleid ein Motorrad, das ich auch genau wie ein Motorrad fahre, ich sehe das nicht als irrtümlich, sondern ganz normal. Auch wenn es manchmal etwas aufwändig ist, ich grüße nach wie vor- weil ich es nicht anders kenne. Und daran wird sich auch in Zukunft nichts ändern...nur weil etwas "aus der Mode kommt" muss ich nicht zwangsläufig meine Gewohnheiten ändern

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So sieht es aus.

Ich persönlich habe folgendes beobachtet:

Grüßen zu 99% = Rennmaschinen, Streetfighter, Chopper
Grüßen zu 50% = Adventurefahrer
Grüßen fast nie = BMW-Fahrer, Harley Davidson...

Keine Ahnung woran das liegt. Ich fände es sehr schade, wenn so eine "Tradition" ausstirbt. Es heisst ja soviel wie "Gute Fahrt!".

Zitat von tibid

Ja, aber die RT (wie die meisten grossen BMWs) haben ja auch einen Klopfsensor verbaut, das ist ja genau die Voraussetzung für eine mögliche Leistungssteigerung.

Ich bleibe dabei: wenn kein Klopfsensor vorhanden ist (wie bei unseren NCs), dann ist gar keine Leistungssteigerung mit höherer Oktanzahl als empfohlen möglich.

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Da ist natürlich was dran...

Aber es geht mir nicht um Leistungssteigerung, dann hätte ich mir keine NC geholt

In erster Linie geht es mir um die Langlebigkeit des Motors. Hier wäre der Vergleich den Köbes angesprochen hat mal wirklich sehr interessant!

Das stimmt leider.

Das ist soooo kompliziert zu bedienen, dass ich es auch einfach auf Standard gelassen habe...

Dazu gibt es von "Zonko" ein sehr nettes Video.

Genauso handhabe ich es auch...

Zitat von alprider

Fahre so als wärst du unsichtbar....

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Das ist wirklich der beste Tipp, den ich je gehört habe!

Zitat von noobBiker78

Mal fahren sie zwischen gestauten Autos mit viel zu hohem Tempo, und wenn ein Auto ausschert knallt es. Auch hier finde ich selebr Schuld, mit sowas muss man rechnen!
Und das sie oft mit T-Shirt unterwegs sind...

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Mich wundert es manchmal echt, dass nicht viel mehr passiert.

Was ich jeden Tag zu sehen bekomme, wenn ich meine Runden drehe! Schaut euch mal eine Autoschlange an, die hinter einem LKW herfährt. Wie Sie alle ausscheren und ganz nervös links und rechts fahren, als wenn das irgendwie helfen würde. Dann wird in Linkskurven überholt, wird schon gut gehen, obwohl 0 Sicht auf den Gegenverkehr... Oder am Besten die Leute, die aus 2er Reihe überholen. Da willst du grad zum Überholen ansetzen und siehst noch den bescheuerten Vollpfosten im Rückspiegel...

Zitat von Macfak

Wenn ich guten Klang will kaufe ich mir eine hochwertige Stereoanlage und keine Auspuff!

Der Auspuff der Rc90 ist hervorragend auch optisch und ich werde nie verstehen warum einer für zu 95% weniger Leistung zusätzlich Geld ausgibt? MotorradHersteller stecken viele Geld in die Entwicklung der Auspuffe das können nur ganz, ganz wenige Zubehörhersteller wenn sie im Bereich der gesetzlich Vorgaben bleiben wollen und das auch müssen.
Das einzigste was ich akzeptieren könne wäre ein wesentlich geringeres Gewicht bei gleicher Qualität aber da kommt ja auch nix überragendes von den Auspuffklitschen.

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Sehe ich ganz genauso.

Ich hatte mal eine Leihmaschine mit einem "Jackil & Hyde" Endtopf... Alter Schwede, war das Teil laut. Damit war es mir regelrecht peinlich, wenn ich mal Gas geben musste.

Ich frage mich dann immer was die Passanten denken "Ui, schau mal, wieder so ein Proll unterwegs".

Deshalb liebe ich wirklich den Serientopf bei der NC... schön unauffällig im Fahrbetrieb, aber kann auch mal richtig "brüllen" wenn man den Hahn aufmacht. Einfach perfekt.

ABER klar, jeder wie er möchte. Ich verstehe auch die Fahrer, die einfach diese Klangkulisse geil finden und deshalb Custom-Endtöpfe verbauen. Jeder wie er möchte.

Hm, also jetzt bin ich noch unschlüssiger als am Anfang

Ich glaub ich fahr einfach normal Super weiter, da bin ich auf der sicheren Seite