Beiträge von noobBiker78

Zitat von JoZie

Welchen Drehmomentschlüssel hast du gekauft? Bin auch auf der Suche.

Alles anzeigen

Diesen Drehmomentschlüssel:
https://www.hornbach.de/shop/D…0-Nm/8719705/artikel.html

Gibt bestimmt hochwertigere aber für meine hobbybenutzung müsste der reichen, Bekannter hat den auch und ist zufrieden...

Achja ich habe nochmal wegen Geräusch getestet: Ja es brummt auch bei Schräglage...

Lieferzeit? wo steht die denn?

So heute habe ich beschlossen was gegen dieses Geräusch zu machen und habe einen IXIL Hyperlow bestellt hahaha -- Polo hat grad 20% Rabatt auf Einkauf, da gabs noch vom gesparten Protektoren, Handwaschpaste etc etc dazu

Am Freitag einen schönen Ratschenkasten und Drehmomentschlüssel gekauft.
Kette habe ich nun endlich mal mit Messstab vermessen und nachgezogen, war tatsächlich auf etwa 4,5cm das Spiel gewachsen, habe es auf ca 2,7 gestellt...
Dann habe ich noch die Glühbirne gegen so eine 35% plus Osram gewechselt, aber ich finde es sieht weder wesentlich weisser noch heller aus. Finde habe immer noch einen leichten gelbstich, da ich aber eh keine Gelegenheit habe im Dunkeln zu fahren...

Ufff! in den letzten Jahren hatte ich nie Gelegenheit so viel Geld auszugeben wie ich es tue seit ich Moped habe...

Zitat von Bikerman

Junge, das ist ein Motorrad und keine 8-Zylinder Luxuslimosine.

Alles anzeigen

Richtig, und erst recht will ich dann die Geräusche hören die mich in genusstimmung versetzen ...
Stell dir vor du hast deine 8 Zylinderlimusine und anstatt eines satten (leise oder laut) bollern hörst du ausgerechnet dominant das summen eines gebläses während des fahren, und dann ein quieeek quaaaakk vom Scheibenwischergummi.
Wenn ich Ohrstöpsel reinmache höre ich vom Motordann gar nichts mehr! Oder kommt als nächstes "hol dir ohrstöpsel und nimm dbkiller raus..."

Zitat von joc_rt

Hallo Alex,
Ich kenne kaum einen NC Fahrer der seinen Helm in dieses Fach packt.

Alles anzeigen

echt? mein helm (L) ist entweder aufm kopf, oder in dem fach, nur ab und zu nheme ich ihn mit heim um die insekten abzuwaschen... handschuhe, zurrgurte, handyhalterung liegen da ebenfalls rum...

hmmm sind meine Helme so mies oder meine Ohren so gut?

Aber ehrlich:
Natürlich ist das mit Kopf in Schale etwas leiser aber die Klangcharakteristic klingt für mich absolut gleich ...

Zitat von -BW-

Hin und wieder die Kette zu reinigen ist gut. Das weiße Spray ist übrigens nur weiß, damit du siehst ob du überall getroffen hast. 1 Mal rum sollte eigentlich reichen. Zu viel Fett fliegt nur schnell wieder ab.
Nach dem Einsprühen musst du dem Fett übrigens die Chance geben fest werden zu können. Es gab auch nur einige wenige Fleckchen am Hinterrad...
Die Lösungsmittel müssen raus bevor du weiter fährst sonst kannste das Zeug auch gleich von unten ans Heck sprühen. Also am Anfang einer Pause oder wenn du nach Hause kommst einsprühen, nicht vor dem Losfahren.

Alles anzeigen

Ja deswegen habe ich das weisse genommen, zeit hatte das Fett eigentlich immer, ich fahre in der Regel Werktags und wenn ich kann Pflege ich am Wochenende zum Fahren habe ich am WE in der Regel keine Zeit. Es gab auch kaum Flecken auf der Felge in der Woche drauf.
Meine Befürchtung ist mittlerweile das ich mit dem Kettenreiniger vielleicht "zu gründlich" war und das sich das vielleicht so durchgeschlagen hat...

Zitat von Pietzt

Nutze bei der Suche das Wort Suche mit der Lupe etwas tiefer.

[attachment=0]Zwischenablage01.jpg[/attachment]

Gute Unterhaltung!

Pietzt

Alles anzeigen

Aaah! die Variante habe ich nicht bemerkt, sehr gut danke!

Zitat von -BW-

Ein schmierintervall von 1000 km ist eindeutig zu lang und nein, auf eine schlecht geschmierte Kette hast du ganz sicher keine Garantie!

Wenn du ein normales fettbasiertes Kettenspray benutzt dann kannst du ganz einfach feststellen wann du wieder schmieren musst:
Einfach von hinten auf das Kettenrad gucken und du siehst alle Teile, die geschmiert werden müssen. Fett muss auf und unter die Rollen in der Mitte der Kette, außerdem sollten die Dichtringe zwischen den äußeren und inneren Kettenlaschen und die inneren Kettenlaschen auf der Innenseite Fett abbekommen. Fett an anderen Stellen der Kette ist reiner Rostschutz. Wenn du auf die Rollen in der Mitte zielst bekommen eigentlich alle Teile genug Schmierung und auch Korrosionsschutz.
Wann du mit einem normalen Kettenspray wieder schmieren musst ist auch ganz einfach an der Farbe der Rollen zu sehen. Anthrazit bedeutet gut geschmiert, mattes silber bedeutet kaum noch vorhandenes Fett und glänzendes silber bedeutet keine ausreichende Schmierung mehr.
Am besten von oben auf den unteren Teil der Kette sprühen und eine Pappe dahinter halten damit andere Teile nicht schmutzig werden. Dabei das Motorrad stückweise vorschieben oder das Hinterrad mit der Hand drehen wenn du einen Haupt- oder Aufbockständer hast. Nicht das Rad durch den Motor drehen lassen wenn du noch alle zehn Finger brauchst! Wenn du keine drei Hände hast ersetzt dir DAS eine Hand.

Alles anzeigen

Hmm, danke für die Antwort!
Nun ich habe meine Kette erst gesäubert mit Kettenreiniger https://www.polo-motorrad.de/de/kettenreiniger-500ml.html, danach wie du schreibst von oben auf die unten geführte Kette, also von innen die Rollen reichlich mit weissem Kettensprayhttps://www.amazon.de/gp/produ…age_o01_s00?ie=UTF8&psc=1gesprüht.
Immer halben Meter vorgeschoben, gesprüht bis einmal rum, und für den Fall der Fälle noch ein bisschen den ganzen weg wieder zurück...
Dabei war die Kette aussen "silber", innen "matt" und wurde halt wieder mit der zeit eher "graumatt"...

Zitat von Pietzt

Nach knapp 200.000 Beiträgen im 6. Jahr hat dieses Forum alles schon Mal gehabt:

http://nc750.de/forum/search.p…0&ch=300&t=0&submit=Suche
http://nc750.de/forum/search.p…0&ch=300&t=0&submit=Suche

Die Suchfunktion hilft super!

Beste Grüße,
Pietzt

Alles anzeigen

Ja das sind schon haufenweise Beiträge von denen ich einige gelesen habe aber nie die Antwort rauslesen konnte...
Aber das Suchergebnis wird bei dir so schön dargestellt! wenn ich die Suchfunktion des Forums benutze kommt so eine grausige Seite voller Werbung und die navigation ist dann idr. verhunzt ?!?

Ich entnehme das 7000km ohne nachspannen zu schaffen sein sollten? Hmm wheelies bin ich noch keine gefahren...
Was würdet ihr nun machen?

Ich habe nun über Bremse und Geräusche einen ungelösten Thread entdeckt der ähnliches beschreibt, aber die Kollegen meinen es ist der Reifen, einer erwähnte die Kette, ich bin weiter überzeugt es ist die Bremse...

gibt es mittlerweile ein Lösung für das Problem???
Ich denke ja das die Bremsscheibe leicht schleift....