Beiträge von Macfak

  • Der Golf unter den Bikes?

    Ich war vor 40 Jahren im Außendienst beruflich täglich nur in Hamburg unterwegs und habe sehr schnell erkannt das es albern ist an jeder Ampel mit Händen und Füßen zu strampeln und seitdem fahre ich Autos nur noch mit Automatik. Ausser natürlich meinen Oldtimern.
    Was das vorsintflutliche schalten mit Sportlichkeit zutun hat oder warum die wirklich sportlichen Rennfahrer schon seit vielen Jahren nicht mehr manuell Schalten hat mir bisher noch kein Automatik Ablehner und Kritiker erklären können.
    Das gelaber von Schalten im Unterbewusstsein kommt mir aus den Ohren raus und ist von allen die sich damit auskennen seit langem widerlegt.

  • Die Zukunft des XADV


    Ich benötige den Stauraum des Rollers um alle möglichen Einkäufe zu transportieren das kann die Monkey leider nicht.
    Klar auf der Landstraße bist du mit dem SH300 König aber 125 km/h mit Rückenwind auch 120 km/h läuft der SH150.
    Auch nicht jeder will oder kann sich die Mehrkosten für ein zweit oder dritt Fahrzeug von 3000€ und höheren Unterhalt für den SH300 oder Forza300 leisten.


    Ich gebe aber zu weil ich inzwischen auch längere Strecken über Land und im Wohnmobil Urlaub mit dem SH150 zurück lege mit einem 300-400ccm Roller zu liebäugeln auch wenn es rechnerisch Quatsch wäre.
    Man lebt halt nur einmal 😄

  • Die Zukunft des XADV

    Meine Informationen sind dass der SH150 im Verkauf angezogen hat denn viele, die den passenden Führerschein haben, haben verstanden dass 150 besser sind 125 zum fast gleichen Preis und laufenden Kosten.
    Müsste ich ja ziemlich dumm sein wenn ich mir für den Großstadtverkehr in Hamburg einen SH 125 neben der NC 750 kaufen würde und das geht anderen bestimmt genauso.
    Ich bin ziemlich sicher wenn dein Händler die Leute die nach einem 125 Roller fragen, fragen würde ob sie einen Motorrad Führerschein besitzen und das mit ja beantworten er ihnen garantiert einen SH 150 verkaufen könnte. Viele wissen nämlich garnicht das es sowas gibt.

  • Tourentauglich

    Ich würde da nicht so unbedingt auf BMW schauen wer von uns weiß denn wer von den großen Herstellern wo seine Motoren oder andere Teile bauen lässt BMW ist doch da nur in Deutschland in den Fokus geraten woanders interessiert das keinen Menschen woher die Teile herkommen.


    Die Welt ist heute nun mal globaler geworden und alle Hersteller suchen Länder in denen günstig gefertigt werden kann deswegen musste Qualität noch lange nicht schlecht sein.


    Bei fortschreitender Automatisierung einer Fertigung ist die Qualität der Maschinen und Computer die das erledigen wichtiger als Menschen die etwas Manuel preiswert anfertigten.
    Wo letzt endlich die Maschinen in Zukunft stehen wird in Zukunft immer mehr von anderen Faktoren als niedrigen Arbeitslöhnen abhängen. China hat das lange erkannt und setzt nicht mehr auf billige Arbeitskräfte sondern auf modernste Zukunftstechnologie.
    Es kann durch aus möglich sein dass viele Unternehmen ihre Fertigung in Zukunft wieder nach Europa oder USA holen weil die Transportkosten und und kurzfristige Änderungen der Fertigung aus Übersee zu teuer werden. Deswegen ist das Thema neue Seitenstraße für die Chinesen auch so wichtig.

  • Die Zukunft des XADV

    Der Aufwand aus 125 ccm 150ccm zu machen ist für Honda minimal bringt aber durch die geringe Hubraum Erweiterung für den Kunden ohne wesentliche Mehrkosten eine menge Vorteile.
    Woher ich das weiß ich fahre seit 4 Jahren einen SH 150 im Stadtverkehr in HH und kann das nur jedem empfehlen der den Führerschein dafür hat.
    Das Ding ist quasi baugleich mit dem SH125 nur mit mehr Drehmoment und Leistung und das macht sich grade bei kleinen Hubräumen extrem bemerkbar.
    Bei 500 oder 1000 ccm würden die wenigen ccm mehr kein Menschen bemerken.


    Die 125 ccm sind doch in den meisten lächern nur eine Politische Größenvorgabe Technisch gibt es dafür ist kein Grund zumal Autos ja ständig mit mehr Leistung auf die Straße kommen.

  • Die Zukunft des XADV


    Stimmt mich ganz in Italien verkaufen sich 150 ccm sehr gut denn man darf damit auf die Autobahn mit 125 nicht.
    In der Deutschland verkauft sich der SH150 immer besser denn wenn einer den Motorrad Führerschein hat ist es das allerbeste Stadtfahrzeug. Neu und im Unterhalt kaum teuer als eine 125 ccm aber mit mehr Leistung um auch an einem LKW locker vornüber zu filzen und an der Ampel als erste weg zu sein.

  • Tourentauglich


    Ich hatte geschrieben BMW und andere denn da gilbt es noch einige andere Hersteller in der groß Roller Klasse.

  • Tourentauglich

    Wenn man eine großen Roller will und soviel Geld ausgibt stellt sich die Frage ob nicht BMW und andere eine bessere Alternative sind.
    Schließlich bieten sie alles was man sich von einem Roller wünscht, großen Stauraum, starker Motor, Wetterschutz, vordern Durchstieg und so weiter nur im Gelände da wird das nix aber wenn ich einen Roller will will ich auch nicht ins Gelände.
    Oder?
    Ich zumindest nicht, denn dafür gibt es viele besser geeignete Motorräder ich denke jede preiswerte 125 ccm Enduro lässt den Honda ganz alt aussehen wenn es mehr als ein Feldweg ist.

  • Der Golf unter den Bikes?

    Wenn es so ist wie du schreibst dann erklär uns doch mal warum in der Formel 1 und anderen Rennklassen kein Fahrer mehr manuell schaltet sondern nur +- Tasten zur Verfügung hat und warum sollte das bei Rennmotorrädern nicht auch kommen.
    Du sagst das du keine NC mit DCT besitzt dann sage ich dir das du erst nach + - 2000km die gewaltigen Vorteile auch, die kleinen Nachteile eines DCT, erkennst und optimal nutzen wirst.