Wenn du von Electric überhaupt keine Ahnung hast solltest du vielleicht jemanden finden der dir behilflich ist.
So eine Steckdose ein zugebauten ist überhaupt kein Problem. Die Frage ist nur ob sie ständig unter Strom stehen soll oder über die Zündung geschaltet werden soll und dann wird es schon etwas komplizierter.
Dein KFZ Elektriker (Mechatroniker) beim Honda Händler macht sowas in rund einer 1/4 bis 1/2 Stunde es wird also nicht Unsummen kosten.
MOIN 👍
Ja so ist das wenn es blöde läuft dann richtig.
Ich habe z.B. Neulich zweit Tage verzweifelt den linken Handschuh gesucht ich wusste genau das ich ihn natürlich Zuhause ausgezogen hatte.
Als ich dann meine alten Handschuhe genommen habe und mir die Jake über streife wundere ich mich was denn dahinten baumelte.
Mein Handschuh er hatte sich mit einem andern Klettverschluss zusammen getan nur um mich zu ärgern.
Ich hasse solche Videos sie sind sinnlos.
Frage mich was wollen Hersteller damit erreichen?
Das Menschen beabsichtigte Neukäufe zurück zu stellen? Wenn die Erwartungen dann aber nicht erfüllt werden ist die Enttäuschung riesig und der Hersteller für den Interessenten erstmal gestorben.
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Hallo,
die Verkehrsdichte hat in den letzten 20 Jahren in Deutschland derart zugenommen, dass es ohne vernünftige Ausbildung nicht mehr geht. Die Ausbildung und Prüfung für den PKW-Schein wurde ja auch immer mehr diesen Umständen 'angepasst'.
Lorenz
Sagt die Fahrschule Lobby!
Und trotzdem verursachen die weitaus meisten Unfälle Leute zwischen 18 und 25 Jahren.
Wenn es so wäre wie du schreibst legen Menschen die vor 40-50 Jahren den 1 gemacht haben schon unter der Erde oder säßen im Rollstuhl.
Ich habe vor 55 einmal Bremsen und eine Acht mit einem 125 ccm Heinkel Roller fahren müssen und schon hatte ich den Motorrad Schein ohne bisher schwerere Unfälle verursacht und zu haben aber einmal hat mich ein VW gerammt der ohne Blinken auf der Straße wendete.
Solange 65 bis 75 % aller Unfälle mit Zweirädern von PKW, LKW und Landwirtschaftlichen Fahrzeugen verursacht werden kann mir keiner weismachen das Zweiradfahrer mehr geschult werden müssen!
Außerdem lernt man das richtige und sichere Fahren nicht in der Fahrschule sonder auf der Straße in Verbindung mit Sicherheitstranig und Kurventranig.
Ich finde es eine Frechheit von den Herstellern aus Kostengründen heute den Hauptständer einfach wegzulassen.
Wenn ich mir vorstelle dass zum reinigen oder den Luftdruck prüfen meines Motorrad die Räder nicht drehen kann sondern jedes mal ein Stück weiter nach vorne oder zurück schieben sollte würde mich das schon jedesmal ganz schön ärgern.
Wenn man sieht welche Preise dann auch noch für ein endlich selbstverständliches Teils aufgerufen werden um ihn nachträglich einzubauen ist das für mich eine Unverschämtheit.
Klare Aussage man braucht beide Ständer.
Vielleicht geht den Honda Leuten ja mal ein Licht auf und sie bauen das Fahrwerk der XADV in die NC ein.
Nur wahrscheinlich wird das Ding dann sicherlich weit über 10.000 € kosten.
Die NC mit DCT ist es für mich ein tolles Motorrad aber wenn Honda schon mit den PS spart könnten sie ja das Fahrwerk mal optimieren.
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Also praktikabler ist wohl die SH 300 , kannste auch im Fußraum drei halbe Schweine transportieren...
oder gut portioniert in Stücken per Einkaufstasche.
Fritz
bei einigen sitzt das Schwein doch hinterm Lenker.
X-ADV Strandroller? Wusste ich garnicht 🥴
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Doch, schon.
An der Brücke treffe ich mich allerdings erst wieder wenn der Sommerschlussverkauf der Eitelkeiten vorbei ist: Im Herbst oder Winter!
Der war gut gefällt mir. 
Bei dem derzeitigen Wetter kannste sie beobachten (nee extrem laut höheren) vornehmlich HD Fahrer kurze Hose, Sandalen, Hemd, keine Handschuh aber Mundschutz und Konservendose auf dem Kopf und stolz wie Oskar.
Wenn ich an der Ampel bei Rot mit meinem Roller (Ideal für die Großstadt) als erster weg bin dann ist aber was los und es wird mit 90 + durch die Stadt geknallt nur mich wieder ein zu fangen.
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Wooouh, was für eine Resonanz!!!
Kein Interesse oder gibts hier kaum Berliner/Brandenburger?
Ist in HH genau so NC Fahrer offensichtlich haben wenig Interesse an Face zu Face Kommunikation.
Ich habe es aufgegeben etwas zu organisieren. 
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Kinners, lasst doch einfach jedem, was ihm Spaß macht. Lasst den Schaltern den Glauben, dass sie es viel besser können als jede Automatik, genauso wie den Automatik-Fahrern die Freude daran, dass es so ja viel angenehmer ist. Ob man in Zeiten, in denen in den ganzen Kisten inzwischen auf Wunsch sogar der Sackkrauler automatisch läuft, man seinen Sprit noch selber umrühren muss, werden wir hier nicht abschliessend klären können.
Was wir aber abschliessend klären können, ist, warum Rennmotorräder kein DCT haben:
1.) DCT gibt es bisher nur von Honda - die wären also die einzigen, welche das einbauen könnten
2.) das DCT wiegt einiges - und in einer Disziplin, wo die Fahrer vor dem Rennen um jedes Gramm kämpfen, sind 10 kg Unterschied (siehe AT mit und ohne DCT) tödlich
3.) und jetzt der eigentliche Grund: DIE BRAUCHEN DAS GAR NICHT!
Warum? Ganz einfach die Kisten haben doch schon längst alle Schaltautomaten . Und damit schaltest Du gleich mal nochmals anders als das DCT - quasi das Beste aus zwei Welten.
Natürlich soll jeder das Fahrern was ihm Spaß macht aber ich bin es leid mir ständig anhören zu müssen das Automatik egal in welcher Ausprägung unsportlich sei.
Rennfahrzeuge kann man nur schwer vergleichen denn wenn Geld und Lebensdauer keine Rolle spielen wie bei Fahrzeugrennen die extrem leicht und die Zuverlässigkeit nur für ein Rennen reichen muss als Fahrzeuge die bezahlbar und lange halten müssen.
