Beiträge von Macfak

Das Problem ist auch das unser Saat zu faul, geizig, Inkomplett, zu feige oder sonst was ist die eigenen Gesetzt auch zu überwachen und diejenigen die Verkehrsgesetzte nicht interessieren und mit 100 kmh und mehr durch Ortschaften brettern, ohne Schalldämpfer fahren, usw. nicht angemessene bestraft und lieber zu Kollektiver Bestrafung greift. Beispiel (Verbote für Zweiräder, 45kmh Regelung, alberne Geschwindigkeitsbeschränkungen, Überholverbot für Zweiräder aber Autos dürfen, usw.)

In der Schweiz läuft das anders da da wird mehr kontrolliert und es sind Gefängnis oder Strafen die an die Existenz gehen für Verkehrssünder normal.

Sicherheitstranig ist nicht schlecht nur ich meine man sollte dafür erstmal einwenig Fahrpraxis mit bringen sonst bringt es nicht viel.
Auch nach ca. 50 Jahren Führerschein mache ich das alle paar Jahre, einiges hat sich verändert und einiges ist dazugekommen und jeder Trainer hat andere Schwerpunkte.

Dies ganze Diskussion der Bedenken Träger ist Schwachsinn oder von Geldgeilheit getrieben (Fahrschule, TÜV, usw.)

😖
Es geht doch bei dem Vergleich um die Möglichkeit es fahren zu können und nicht darum wie viele auf der Straße sind und einen PS starken Sportwagen kann sich auch jeder mieten.
Wobei die meisten dieser Fahrzeuge die als Schrott enden dem Fahrern nicht selber gehören sonder geliehen oder geklaut sind.
Und der Vergleich soll ja auch nur aufzeigen wie unüberlegt Verkehrspolitik oft betreiben wird!
Dazu gehöht z.B. auch die kranke 45 kmh Regelung als ob 5 kmh mehr aber dafür ein gleichmäßiges mit schwimmen im Verkehr ein höheres Sicherheitsrisiko währen.
Das Gegenteil ist der Fall!
Es gibt unzählige Beispiele für schwachsinnige Verkehrspolitik die ich gar nicht alle aufzählen will.

Ich finde es auch gut denn es könnte einiges gegen verstopfte Städte und Luftverschmutzung bewirken (modere 125 ccm Fahrzeuge haben heute einen niedrigen Verbrauch den kein PKW jemals auch nur annähert schaffen wird entsprechend gering sind die Immissionen).
Nur sicherlich werden das die Kommunen als neue Einnahmequelle nutzen um jedes Zweirad das nicht auf Kostenpflichtigen PKW-Plätzen parkt Abkassieren anstatt für kostenfreie Zweiradparkplätze zu sorgen.

Wenn die Gegner der Regelung recht hätten wäre wahrscheinlich 50% der europäischen 125 ccm Fahrer schon tödlich verunglückt.
In anderen Ländern ist das nämlich, auch ohne speziell Fahrstunden, noch nie ein Problem gewesen.
Nur in Deutschland dem Land der Lobbyisten, Bremser und Bedenkenträger macht man daraus ein Sicherheitsrisiko aber als Führerscheinneuling mit Papas Ferrari oder frisiertem Porsche, Mercedes AMG oder sonst was mit 500-700 PS durch Deutschland zu ballern ist völlig ungefährlich.

Genau wegwerfen der ist völlig überflüssig.

Ob das mehr Platz für einen Helm bringt?
Bei mir ist mehr seitlich das Problem und nicht die Höhe.
Ich finde die zusätzliche Klappe garnicht schlecht dort kommt bei mir kleines rein was ich nicht suchen will, im Fach sind Regenzeug, zweites Paar Handschuhe, Verbandszeug, Getränk, usw.

Allerdings den lächerlichen Verschluss der Klappe habe ich als erstes mit Gewalt rausgerissen um an das Handbuch zu kommen, da stand dann drin wie man die Klappe öffnet😖. Den Honda Idioten der das zu verantworten hat würde ich gerne kennen lernen.
Das Handbuch schleppe ich nicht mit rum, an der Karre kannste mit Bordmitteln sowieso nix machen außerdem steht da nix drin was einem bei einer Panne helfen könnte was ich nicht im Kopf hätte.

Honda sollt besser das Handbuch, wie heute viele Hersteller, als PDF zum kostenlosen runterladen anbieten dann muss man sich auch nicht über die kleine Schrift ärgern und sie können die Druckkosten sparen.
Sind sonst ja immer so geizigen mit jeden Cent allerdings manchmal aber auch im Tiefschlaf.

Sie sparen auch Muttern wenn sie die Schrauben (wenn sie nicht gleich billige Plastikstücken nehmen) auch so ins Plastik würgen können, es ist sehr unwahrscheinlich das da was abfällt.

Ein norddeutsches MOIN 👍 muss genügen 😃

Wie 😳 was 😗 Weinachten🧐 schon wider ein Jahr rum?

Nunja der Test sagt etwas über die vorhandenen Nm und die Getriebeauslegung in dem am meisten genutzten Geschwindigkeitsgereichen aus.
Nicht jeder hat dadrüber hinaus Lust ständig das Getriebe durch zu Steppen
DCT erledigt das für den Fahrer unauffällig, schnell und ohne Kraftunterbrechung.

Sage ich doch immer!
Auf dem Papier hast du völlig recht aber wer fährt schon auf dem Papier?
Die Straßen bestimmen was geht und was nicht und da liegt das DCT klar vorne von Stadtverkehr will ich garnicht erst anfangen.
Ich kenne auch keinen von meine BMW GS Freunden der bei 60 KM nach dem Ortsschild schaltet denn die 1250 ccm liefern genügend Nm um es nicht zu tun. Es sei denn einer will mir zeigen wo der Hammer hängt um mich dann bei 95-110 kmh zu überholten.
Da ist der Führerschein aber schell in Gefahr.