Beiträge von Rider7

Moin,

ich selbst bin nach 30 Jahren motorrisierter Zweirad-Abstinenz letztes Jahr wieder nach 1 1/2 Monate Honda PCX125, danach die NC 750 X, zu der Erkenntnis gekommen,
dass bei den wenigen Ausfahrten vom Main-Kinzig-Kreis über Frankfurt nach Idstein/Taunus ganz klar die Zweiradwelten zu erkennen sind.

Stichwort: Motorradfahrer-Gruß.

BMW-Boxer und Harley-Fahrer: stoischer gerade Ausblick, kein Zucken auch nur des kleinen Fingers der linken Hand anderen Fremd-Moped-Marken-Fahrern gegenüber.

Rollerfahrer, werden von Allen anderen grundsätzlich ignoriert.

Gruß Peter

PS Angefangen habe ich selbst auf einer 50er Vespa danach 200er Vespa.

Leider nicht zu Ende gedacht. Die jetzt schon zu Osteuropa, Österreich, Luxemburg wohnenden Deutschen tanken im grenznahen Ausland ohne Spritsteuerzuschlag.

Dann müsste brutto der Sprit in Europa gleichviel kosten.

Allein der Gedanke an noch mehr politische Macht eines bestimmten Personenkreises der für sein Handeln an den Menschen juristisch mehr oder minder untouchable ist, da die Justiz seit angedenken eben durch solche Gruppen an den Schaltstellen besetzt ist, sollte jedem zu denken geben.

Gruß Peter

Zitat von pietn

Die LKW-Maut ist doch in der Zwischenzeit etabliert und akzeptiert (z.größten Teil...)

Was soll der Blödsinn, das für PKW auszubauen?
Die KfZ-Steuer-Nr. kriegen die doch über kurz oder lang sowieso nicht umgesetzt.

Meiner unmassgeblichen Meinung nach sollte die KfZ-Steuer ersetzt werden durch eine Erhöhung der Kraftstoff-Steuer.
In der Form, dass jemand mit einer Fahrleistung von ca. 15tkm p.a. einigermassen unbeschadet davon kommt.
Nagelt mich nicht auf die 15tkm fest, das wäre das Einzige Problem, dass zu diskutieren ist.
Der administrative Teil ist ohnehin schon geregelt und wird über die Tankstellen erledigt.
Lediglich die Beträge würden höher werden

Damit kämen wir zu einer Nutzungs-/Verbrauchsabhängigen "Gebühr" für unsere Straßen (für alle Straßen!) immer nach dem Motto wer viel fährt, zahlt viel. Punkt.
Warum soll die Oma, die ihr Auto 300km im Jahr bewegt, weil sie mal zum Arzt oder zur Inspektion fährt, genauso viel Steuern zahlen wie ein Heinrich, der seinen 500-PS-SUV 80tkm im Jahr über die Autobahn/Straßen prügelt?

Der ganze Ökokram sowie die Diskussionen über den kleinen Grenzverkehr und was sonst noch so diskutiert und rumgemäkelt wird fällt flach.

Das eigentliche Problem, nämlich das Rumgeschiebe der KfZ- und Kraftstoff-Steuer in Töpfe die so garnichts mit der Verkehrsinfrastruktur zu tun haben, sollte dann aber auch endlich mal gelöst werden.

Aber das bekommen unsere Sesselpuper in Berlin nicht auf die Reihe und wollen eine PKW-Maut, die nix bringt ausser Spesen/Kosten

In diesem Sinne (s.u.)

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Zitat von matthifant

Ich weiss nicht wie das in Österreich, Italien und der Schweiz mit KFZ-Steuer aussieht, aber ich finde die Maut für uns deutsche Autofahrer unfair, weil wir eigentlich mit der KFZ- und der horrenden Benzinsteuer schon genug für den Erhalt der Strassen zahlen.
Wenn diese Steuereinnahmen zweckbestimmt verwendet und nicht in den allgemeinen Haushalt zum Löcherstopfen fliessen würden.

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Genau mein Gedankengang. Jeder kann selbst mit den eigenen Augen sehen in welchem Zustand die Straßen in Kommune, Land und Bund sind. Der Staat lässt die Infrastruktur seit Jahrzehnten zu Lasten unserer Kinder und deren Kindeskinder verkommen. Mit den Abgaben der Fahrzeughalter werden stattdessen andere Haushaltslöcher gestopft.

Aber solange Gewählte Politiker und Beamte nicht persönlich für Misswirtschaft am Eigentum der Bevölkerung haften müssen, hackt eine Krähe der anderen keine Auge aus.

Schlimm ist nur, daß ein Großteil der Wahlberechtigten Menschen in diesem Land schon resigniert haben, das sich durch Wahlen etwas zum Besseren ändert. Siehe Wahlbeteilung, sollte ein Schlag in das Gesicht der seit Jahrzehnten regierenden Parteien sein.

Gruß Peter

Im Herbst ist Wahltag , Zahltag für die Altparteien

Gruß Peter

[quote='Rider7']Komme gerade von meinem HH. Konnte leider den Kabelsatz Optionsstecker A nicht zurücknehmen, da Individualbestellung bei Honda D. Egal , liegt jetzt bei mir auf Lager falls doch nochmal irgendwelches Zubehör angeschlossen werden sollte.

Habe soeben bei Xmas1.at den Vielfachstecker, 3 pol. (Teile Nr. V-25029) und zusätzlich die 2,2 mm Steckhülsen (Teile Nr V-19386) bestellt. Mit diesen kann ich vielleicht den orig. Blindstecker bestücken.

Wäre die eleganteste Lösung. Mal sehen wielange es dauert bis die Teile per DPD aus dem schönen Wien ankommen.

Ausserdem noch den Hinweis auf einen Schweizer Honda Händler: http://www.tommasimoto.ch, vertreibt über seine Seite beim Zubehör NC700/750X/XD passende 2 pol. und 3 pol. Stecker für Anschluss
an orig. Blinker, Bremslicht der NC. Teile Nr für 3 pol Stecker : RPGJB-EA3P090WHF .

Gruß Peter[/

Teile von Xmas1.at angekommen. Der Vielfachstecker 3 pol ist nicht passend zur Optionsbuchse B der 16 er X. Ich habe den vorhandenen Orig. Blindstecker der Optionsbuchse B mit den Steckhülsen von xmas "komplettiert". Thema dadurch abgehandelt

Gruß Peter

Richtig, das Relais schaltet beide Optionsstecker (A und B) scharf. Den passenden 3 Pol Stecker zu bekommen, ist wie das karrierte vierblättrige Kleeblatt auf der Wiese zufinden.

Auch bei xmas1.at ist der 3 Pol. Stecker für die Optionsbuchse B nicht kompatibel, rausgeschmissenes Geld. Also nur die passenden Steckhülsen ordern und isoliert auf die Plus und Minus Pins der Optionsbuchse B Stecken oder den Orig. Blindstecker auf der Optionsbuchse B zerlegen, mit 4 mm Bohrer passend für die Steckhülsen aufbohren, fertig.

Gruß Peter

Das Relais hat der HH für ca . 15 Ocken, gibts auch in Ebucht. Die NC hat zwei Optionsstecker ,Stecker A (unter dem Staufach, 6 Pol. Stecker) und Stecker B ( 3 Pol. Stecker).

Für simplen Zündungsplusanschluss ohne große Bastelleien einfach den B anzapfen.

Gruß Peter

Gestern habe ich die USB Doppelsteckdose (am Lenker neben der DCT Feststellbremse) angeschlossen.
Easy, Optionsstecker B , links vorne in der Verkleidung neben dem Gabelholm, lässt sich ohne Demontage irgendwelcher Verkleidungen erreichen.

In den vorhandenen Blindstecker zwei passende Steckhülsen, (Plus und Minus Kabel vorher sauber an die Steckhülsen angelötet), eingesteckt.

Dauerhaft und sauberer Zündungsplus Anschluss an der NC.

Natürlich vorher das Optionsrelais nebst 7,5A Sicherung auf die Sicherungsplatine gesteckt, Lego jeden Tag ein neues Spielzeug

Gruß Peter

Zitat von Christoph!

Ja das dachte ich auch, finds aber erstaunlich wieviel Spiel da ist.
Wenn das aber normal zu sein scheint passt ja alles.

Aber wie M0wltier auch schreibt, bei entsprechender Fahrweise müsste das ganz schön wackeln.

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Stört höchstens den der hinter herfährt und davon Augenparkinson bekommt.

Gruß Peter

Zitat von Roomba

WD40, entfernt ruckzuck das kettenfett und bremsstaub von der Felge

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Da sag ich doch Danke. Vor kurzem erst den Vorrat von WD40 wieder aufgefüllt.

Werde ich morgen gleich mal ausprobieren, da ich gerade von der Tagestour zurück gekommen bin und jetzt Couch-Surfen angesagt ist.

Gruß Peter