Beiträge von Chrissi700XD

Auch ich habe den Faden neugierig verfolgt.
Köbes, es gibt natürlich Alternativen zum normalen Yamaha Tricity 125, wenn man es mal eilig hat. https://www.yamaha-motor.eu/de/news/index.aspx?id=663494
Oder lass Dir beim nächsten mal nicht so was lahmes andrehen. Geht auch anders.https://www.yamaha-motor.eu/eu…px?view=featurestechspecs
Und es kam ja auch der Vorschlag was mit Stützrädern hinten.https://www.youtube.com/watch?v=1UJJqC5m6kY

Zugpferd ist eine NC 700X Schalter oder DCT? Welches Beiboot darf die NC begleiten? Welchen Hufbeschlag haben NC und Beiboot?
Bin gespannt, wie sich das Gespann bewährt.
Freue mich schon auf erste Eindrücke und hoffentlich bebilderte Berichte.

Sonntag 10:00 Uhr Brücke bin ich dabei.

Bin dieses Jahr auch dabei. Freitag ca 18:00 Uhr Ankunft steht bei mir auf dem aktuellen Plan.

Gruß Chrissi

Gegen 10:00 Uhr Benzin quatschen bin ich dabei.

Zitat von matthifant

Die Gründe sind aber nachvollziehbar und haben mit dem Umweltgedanken an sich nichts zu tun.
Wegen der gleichen Problematik sind hierzulande ja teilweise auch die E-Bikes in Diskussion, weil viele mit der durch die Elektrounterstützung ermöglichten Geschwindigkeit nicht zurecht kommen und damit überfordert sind.

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Die Chinesen denken nach über 10 Jahren Realbetrieb darüber nach.

Vor der NC bin ich nur Jehova gefahren. Hatte den Markt beobachtet und gedacht, dass mein künftiges Pendlerfahrzeug mich per Wasserstoff von A nach B bringt. Diese Entwicklung http://www.motomobil.at/test-t…rienreif-e-bike-news-2011 ist leider in irgendeiner Schublade verschwunden.

In China rudert man nach 10 Jahren E-Mobilität zurück.
http://bizzenergytoday.com/chi…en_stoppen_elektro_roller

Morgen habe ich leider keine Zeit.

Gruß Chrissi

Meine NC 700X aus 2012 mit gut 65.000 Kilometern hat jetzt minimales Rasten in der Mittellage. Das hat mein fHH beim Reifenwechsel festgestellt. TÜV hatte das im Juni bei knapp 60.000 Kilometern noch nicht bemängelt. Muss mich wohl langsam an den Wechsel des Lenkkopflagers ran machen.