Erster Erfahrungsbericht Heidenau K 73 Superrain. NC von meinem HH abgeholt und darauf eingestellt, ganz vorsichtig zum TÜV zu fahren. D Modus rein, Aktivierung des besonders vorrausschauenden Fahren, um unvorhergesehene Bremsmanöver zu vermeiden. Nach den ersten Metern gehen meine Mundwinkel hoch, super Grip. Gestern Ausflug (Berliner Ecke), Außentemperatur 3Grad, Nebel. Alle Fahrbahnbeläge wurden getestet BAB, kurvige Landstrassen teils feucht und das bei uns allen sehr beliebte Kopfsteinplaster. In allen Fahrsituationen fühlte sich der Reifen gut an, besondere Stärke bewies er auf nassem Kopfsteipflaster. Während meine Vordermänner einem schmalen geteertem Streifen am linken Fahrbahnrand (Spur des Gegenverkehrs) den Vorzug geben mussten, fuhr ich entspannt auf dem Hoppelpflaster weiter. Der Reifen hat die kurzen Stösse sehr gut glatt gebügelt. Mit dem Z 8 hätte ich vorher auch die linke Seite gewählt. Bis jetzt 200 km zurückgelegt, keine auffällige Geräuschkulisse. Hab mich mit dem Kauf in Sachen Grip und Komfort deutlich verbessert.
Beiträge von Chrissi700XD
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Mir hat unsere Materialerprobungsfahrt auch viel Spass gemacht. War positiv von den neuen Reifen überrascht, dass sie die Unebenheiten auf Kopfsteinpflaster so gut weggebügelt haben. Mehr Eindrücke zu den Reifen folgt dann im richtigen Thema.
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Freue mich schon auf ein Wiedersehen mit Spieß 58. Die Führung wird auf Motorrad/Rollerfahrer zugeschnitten, genauer Zeitansatz folgt in der nächsten Woche. Parkplätze stehen auf dem Gelände zur Verfügung.
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Können wir wieder so machen. 13:00 Uhr Abfahrt ATU.
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Kann heute schon fest zusagen für Sonnabend

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Würde gern auch nochmal ne Runde drehen. Kann mich nach aktuellem Stand leider noch nicht auf einen Tag festlegen. Früheste Zusage für Sa erst Sa gegen 9:00 Uhr möglich, könnte dann, wenn ich Zeit habe gegen 13:30 Uhr am Treffpunkt sein.
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Bin der Vergleichsfahrer für die Reifen, noch Neuling im Umgang mit der NC, sowie Ganzjahresfahrer, es sei denn, die Wetterlage ist gesalzen, dann kommt mein Roller zum Einsatz. Werde auch berichten und denke auch, dass der Reifen bis Bebra nicht durchhält und die Eigenschaften sich bei höheren Temeperaturen genauso anfühlen, wie beim Metzler bei niedrigen Temperaturen. der Übergang wird wohl immer ein Eiertanz sein.
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E10 ist wohl nicht hydroskopisch, sondern neigt eher dazu hygroskopisch zu sein. E5 hat diese Eigenschaft natürlich auch nur nicht in dem Maße wie E10. Für die Überwinterung oder längere Ruhepausen ist E10 nicht die erste Wahl. Tanke auch nur E5 aus Überzeugung, denn ich bin nicht für Essen auf Rädern.
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Denke hier sind unsere weiteren Planungen für die Anreise gut aufgehoben.
Reise wie Martin am 14.06.2013 an. Kann aber noch nicht abschätzen, ob ich ab Berlin losfahren kann oder meine Anreise ca 320 km nordwestlich davon beginnt b.z.w. ich aus einer anderen noch unbekannten Himmelsrichtung anreisen muss.
Gruß Chrissi -
Wetterbericht sagt bis 17:00 Uhr kein Regen. Bin mit meiner NC dabei.
Gruß Chrissi