Beiträge von Kash

  • Worauf achten beim Kauf eines gebrauchten Motorrades?...

    Ich hab auch nicht so viel Ahnung ... aber so ganz Laienhaft würde ich sagen:
    Es sollte vor und nach der Probefahrt alles "trocken" sein.
    Dann würd ich sehen das man alle Gänge mal durchschaltet und auch die Ohren spitzt ob sich irgendwas nicht richtig anhört.
    Die Verschleißteile wie Kette, Flüssigkeiten, Bremsen, Reifen, Batterie prüfen ob alles i.O. aussieht.
    Einen Blick in den Tank würde ich auch werfen wenn es ein Metaltank ist und schauen ob der Rost angesetzt hat.
    Wenn es ein bestimmtes Model ist würde ich einfach mal Google bemühen ob es bei dem Model irgendwelche "Schwachstellen" gibt.

  • Alkoholfreies Bier

    Ich trinke in der Gastro meist Erdinger Weizen Alkoholfrei, das gibt es ja fast überall.
    Zuhause gibt es Öttinger Weizen Alkoholfrei, das schmeckt mir aber auch nur richtig kalt.

  • Neue Modelle (alle Hersteller)


    Ich frag mich wie die mit Starrrahmen TÜV bekommen. AFAIK sind die nicht mehr erlaubt. Darum sind ja original alte Harleystarrrahmen mit deutschem Brief so viel wert... selbst wenn die komplett verrostet sind. Da wird dann gern mal einfach der alte Rahmen "restauriert" (also gegen einen neuen mit selber Nummer ausgetauscht) :D

  • Pausen auf Tour? Wann, wie oft und überhaupt? :D

    Moin,
    ich hab heut spontan 1/2 Tag frei gemacht und vorhin direkt von der Arbeit ne Runde gedreht.
    Dabei bin ich direkt Mittags ohne was zu Essen losgefahren und wollte eigentlich bei Louis ne Wurst schnabulieren, die Wurstbude war jedoch nicht da. :x
    Also bin ich weiter gefahren ... und gefahren ... und gefahren ... irgendwie war das Fahren so geil, immer wenn ich dachte "oh ne Tanke, da kannste mal Pause machen" hat die Hand am Gas gedreht und ich bin weiter gefahren :D
    Nach 2,5 Stunden dauerfahren war ich dann an nem Punkt wo mir der Allerwerteste brannte vom Sitzen auf dem Hobel.
    Dann bin ich nach Hause gezuckelt weil ich keinen Bock mehr hatte.


    Ich hab einfach keinen großen Bock auf Pause wenn ich alleine unterwegs bin. Oft wird man auch doof angeschaut von anderen Leuten z.B. Wanderern wenn man mal irgendwo an nem Parkplatz hält, was trinkt usw. Wegen dem Durst unterwegs hab ich schonmal an nen Camelpack gedacht um eine "Reichweite" etwas zu erhöhen. Aber gegen das Popometer und evtl. eingeschlafenen linken Fuß (DCT) hilft das auch nicht.


    Wie macht ihr das? Macht ihr regelmäßig Pausen? Müsst ihr euch auch zu Pausen "zwingen" wenn ihr alleine unterwegs seid?
    Wann macht ihr Pause? Wenn es garnicht mehr geht mit dem Fahren oder regelmäßig nach n Minuten damit man garnicht erst zu so einem Punkt kommt?


    Gruß,
    Carsten

  • Alkohol und Zweirad?

    Weizen gern, jedoch lieber Alkoholfrei, ob ich fahren muss oder nicht.
    Beim MTB Fahren ist das auch mal ganz nett wenn man am Zwischenstop nen schönes kühles alkoholfreies Weizen kriegt ... jammi ... :D


    Wenn ich fahren muss gilt immer, 0 Promille. Egal mit welchem Fahrzeug.
    Ich trinke aber sowieso nur sehr selten Alkohol.
    Die Ausnahme ist höchstens manchmal Abends nen Whisky, dann fahr ich aber auch nicht mehr sondern sitze auf dem Sofa.
    Da Alkohol jedoch sehr viel Kalorien hat (und ich da besonders drauf achte) meide ich ihn entsprechend.
    Generell mag ich auch das "berauschte" Gefühl nicht so gern, ich bin lieber Herr meines Körpers und kann es nicht verstehen das manche sich freiwillig so betrinken das sie nicht mehr laufen/sprechen/was auch immer können.

  • WANTED - wer war am __ um __ bei __ ?

    Heute mittag in Bielefeld auf der Herforder Str. eine weiße X mit HF Kennzeichen beim Abbiegen kurz neben mir gehabt. Der Fahrer hatte ne gelbe Weste an und kam wie ich aus Richtung Innenstadt. Hab noch kurz gewinkt, musste dann aber links abbiegen.

  • Nc700x DTC nur noch 48ps

    Gab es die DCT Modelle nicht sowieso immer nur mit 48PS in Deutschland?
    Ich dachte nur die X ohne DCT hat 52PS. Hat nicht sogar selbst die S ohne DCT 48PS wegen dem A2 Führerschein?
    Die Modelle sind nunmal größtenteils für Führerscheinneulinge und da macht es kaum Sinn eine Variante zu pflegen die kaum jemand von der Zielgruppe fahren kann.
    Mit DCT ist die "normale" Drosselung wahrscheinlich einfach zu kompliziert.


    Ich wage aber auch zu bezweifeln das der Durchschnittsfahrer bei den 4 PS mehr tatsächlich einen Unterschied bemerkt.

  • Was nervt Euch im Straßenverkehr am meisten ?

    Wenn man an ner Straße ein Auto in einer Ausfahrt sieht, der einen bemerkt aber denkt "och, nur ein Motorrad, also fahr ich noch nen Stück vor, der kann ja weiter rüber ..." ... das regt mich richtig auf. :evil:
    Dann geht man immer vor Schreck in die Eisen, weicht zur anderen Fahrbahnseite aus usw ... :o


    Oder wenn mir einer entgegen kommt auf meiner Spur der gerade jemanden anderen überholt weil er meint das Motorrad brauch ja nicht so viel Platz und kann ja auf den Standstreifen ausweichen.


    Aber vorallem nervt mich zur Zeit: der Dreck auf den Straßen! Es ist quasi Murphys Law ... hast du gerade das Bike geputzt fährst du als nächstes irgendwo lang wo die Straße zugesaut ist. Ob Erde vom Acker oder Pferdeäppel ... wenn dann noch Regen dazu kommt wirds schön glitschig. Mich wundert das immer das die Bauern das nicht wieder bereinigen müssen. Wenn mir Öl auslaufen würde bin ich ja auch dafür verantwortlich. Vielleicht müssen sie das aber auch, nur machen es nicht ... kann ja auch sein.


    Ansonsten versuche ich immer alles locker zu sehen ... mal bischen Stau? kein Problem ... nur wenn jemand versucht mich absichtlich zu gefährden (z.B. Überholen wenn ich schon 110km/h fahre und dann nur 10cm Abstand zu mir halten), dann seh ich wirklich Rot :twisted: