Beiträge von -BW-

    Jaja, die Reibverminderer und die Ölbadkupplungen, kann gut gehen, muss aber nicht ...
    Dafür fehlen den Autoölen die Additive für die Scherstabilität im Getriebe.
    Und nein, das gleicht sich nicht gegenseitig aus aber es kommt bestimmt bald ein "Profi", der das schön redet. :lol:


    Leider nicht, es gibt mehrere verschiedene Bezeichnungen, die dann draufstehen könnten.



    Eine normale AGM/Vlies wäre sogar die Günstigste, die eingebaut sein könnte!


    Wird vermutlich eine sog. Gel sein, das AGM-Programm des Ladegeräts funktioniert auch für die.
    Sollte natürlich ein Motorradladegerät sein, d.h. mit entsprechend geringem Ladestrom (max. 1A).

    Eine Trockenbatterie ist da sicher nicht drin.
    Drin sein könnte eine Batterie mit folgenden Bezeichnungen:
    AGM, sealed AGM, MF, VRLA, Vlies, SLA, Gel oder sogar LiIon, LiFePO4 ...


    Warum fragst du?


    Jetzt finde ich es richtig gut, mir noch keine Mühe gegeben zu haben!


    Ganz einfach: Ob die ECU die Veränderung geregelt bekommt und Motorschäden auszuschließen sind kann man nur durch einen Prüfstandslauf mit Abgasmessung herausfinden. Der TS meinte auf sowas verzichten zu können.
    Aber egal, wenn man schon den Kat entfernt, dann gibt man den Abgasen wenigstens nicht die Möglichkeit, sich im ehemaligen Kat-Gehäuse auszudehnen um sie danach wieder ins enge Rohr zu pressen. Das ist strömungstechnisch nämlich absoluter Unsinn und wenn man das Gehäuse schon mal offen hat und es nicht ganz raustrennen will, dann schweißt man zumindest ein durchgehendes Rohr ins Gehäuse ein.
    => Da hat jemand gar keine Ahnung.



    Threads entwickeln sich nun mal nicht immer so, wie der TS oder einzelne Beteiligte es gerne hätten. Ich kann aber bis auf wenige Ausnahmen nichts finden, das nicht zum Thema, der Entfernung des Kats und den möglichen Folgen gehört. Es kann nun mal sehr weitreichende Folgen haben!



    Genieße das!
    Hier geht es leider eher um Anbauten und Austauschen von Teilen als um echte Umbauten. Das werden aber manche Leute anders sehen und wenn ich noch mehr dazu schreibe mache ich mich noch unbeliebter. :mrgreen:



    Da kann jemand über sich selbst lachen! :D



    Hömma, datt is von Honda! :lol:


    Du hast die Aussagen vergessen, die dieses Fussel-Tuning technisch als potentiell gefährlichen Unsinn einordnen.
    Für mich ein ganz wichtiger Punkt, damit andere das nicht auch noch nachmachen.



    Weil die Admins nur Eigentümer des Forums sind und sich inhaltlich und auch technisch nicht wirklich darum kümmern. Die Mods sieht man auch nicht gerade häufig.
    Außerdem waren zwar einige Aussagen grenzwertig aber zumindest in meinen Augen noch so kein Einschreiten wert.
    Und da der TS inhaltlich nahezu gar nicht auf Argumente reagiert hat war der Verlauf des Threads für mich auch keine Überraschung.



    Das ist einfach zu beantworten: Winter!



    Keine Panik, das ist nur auf Edelstahl eingebrannter Dreck, das sieht sehr schnell nach Rost aus, ist aber bis auf etwas Flugrost keiner.

    Ich würde die Ausdrucksweise nicht überbewerten und den Provokationsvorwurf dem Umstand unterordnen, dass Deutsch offensichtlich nicht seine Muttersprache ist.


    Technisch ist das alles aber großer Mumpitz gewesen und das sollte man in einem Forum auch schreiben dürfen! Wer die Diskussion und Gegenargumente scheut kann gerne einen Blog schreiben, auch wenn manche "Krachmacher" das bei dem Thema wieder anders sehen werden. ;)