Beiträge von -BW-

Wenn du darüber nachgedacht und verstanden hast, warum ich "verlieren" in Anführungszeichen gesetzt habe, dann hast du dazu gelernt.

Zitat von Unibike

Danke für die Darlegung deine Meinung, Reinhard.

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Nur physikalische Taschenspielertricks eines Laien!

Natürlich kann man Energie nicht nur umwandeln, sondern auch "verlieren".
Stichworte: Exergie & Anergie

Bei mir war quasi auch Saisonstart.
Dem Integra stand über Silvester woanders und jetzt wieder bei mir.

Zitat von liberte liberte

Aber wieso kann ein Innsbrucker das Rätsel lösen?

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Das bekomme ich als Berliner auch hin!
Es regnet heute nur in Norddeutschland, AKW und Meer im Hintergrund. Das schränkt schon sehr ein.

Das war eigentlich schon die beste Idee. Bei anderen Methoden bleibt der Klett hängen und man macht sich doof dabei.

Manchmal kommt man mit der Hand dzwischen und kann sich das Papier oder eine formstabilere Pappe sparen.
Letztlich funktioniert das Positionieren nach dem Prinzip Versuch und Fehler: Verschieben bis es passt.

Der Kasten ist ja leer!

Den Inhalt der Flaschen kann man übrigens nach folgender Formel berechnen:

N + C = J x E x (V - E) / R

Zitat von sin_moto

Sieben billige Umbaumaßnahmen, die Dein Motorrad schneller machen…

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Oft reicht es den Fahrer zu tauschen.

Super, eiförmige Rollen hätten mich auch sehr gewundert.

Die Laufleistung der alten Kette ist mit einem Scottoiler, den du mal früher hättest erwähnen können, wirklich nicht berauschend.

Kannst du eigentlich ausschließen, dass dein Kettenrad oder Ritzel eiert und für die ungleichmäßige Längung der Kette verantwortlich war?

Also entweder belastet man bis Getriebeausgangswelle, Schwingenachse und Radachse auf einer Linie sind und spannt dann komplett durch oder man misst so, wie Honda es angibt und stellt den vorgeschriebenen Durchhang ein.

Alles dazwischen ergibt keinen Sinn.

Zitat von Unibike

Vielleicht baute der zukünftige Weltmeister unsere Honda.

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Die Schweizer?