Neuere Modelle mit drei S-Modi:
N -> D : Mopped sollte stehen, Leerlaufdrehzahl
D <-> Sx : jederzeit
S1 -> S2 -> S3 -> S1 : jederzeit, Gas zu
D/Sx -> N : Mopped muss stehen
+/- : jeder Fahrmodus, Drehzahl muss passen, nicht im Stand
AT <-> M : jederzeit
Hinweise zum manuellen Modus (M):
Schalten nur möglich wenn die Drehzahl passt,
Hochschalten ausschließlich mit "+" (dreht bis in den Begrenzer),
Runterschalten mit "-" bzw. automatisch damit der Motor nicht abstirbt.
Wenn man etwas drückt, das die Elektronik nicht möchte dann passiert auch genau nix!
Was vergessen?