Beiträge von -BW-

  • Woher rührt bei der NC...

    Leichtbau kostet bei gleicher Haltbarkeit einfach immer mehr Geld:
    Konstruktion aufwändiger, Produktion komplizierter, Materialien teurer ...
    Die NC-Reihe ist als günstige Mittelklasse geplant worden.
    Da ist einfach jedes einzelne Teil etwas schwerer, das läppert sich.

  • Nebelleuchten an der S - hat wer Bilder


    Genau die habe ich auch schon im Auge! :D



    Mach doch mal ein Foto vom Schaltplan! ;)
    So schwer wird das Kabel nicht zu finden sein.

  • Nebelleuchten an der S - hat wer Bilder


    Nirgends, war wohl spät gestern, mein Fehler! :shifty:



    Genau das ist mein Dilemma.
    Ich will am Tage zu sehen sein - mit viel Streuung - und möchte nachts eine bessere und weite Ausleuchtung mit möglichst klarer Hell-Dunkel-Grenze.
    Reines Tagfahrlicht bringt nur am Tage etwas, hoch eingestellte Nebelscheinwerfer sind am Tage zu sehen aber bei Dunkelheit asozial und Kombinationen aus TFL und Nebel sind ziemlich groß.
    Ein wirklich guter Abblendscheinwerfer in Kombination mit Tagfahrlicht wäre die Lösung aber das bietet kaum ein Motorradhersteller serienmäßig.

  • Nebelleuchten an der S - hat wer Bilder

    Ich könnte jetzt weiter Korinthen kacken weil ja nirgends steht, wofür die Nebelscheinwerfer denn wirklich genutzt werden sollen, ich kann es aber auch lassen. ;)
    Und solange es für die anderen PLs keine Vergleichswerte gibt ist eine Diskussion über die Lichtausbeute sowieso müßig.


    Was aber nun wirklich nicht stimmt ist, dass Abblendscheinwerfer bei Nebel nicht blenden, dafür sich sie viel zu hoch angebracht.
    Ein sinnvoll (tief) angebrachter Nebelscheinwerfer reduziert bei Nebel die Eigenblendung im Vergleich zum Abblendscheinwerfer deutlich und führt trotz weniger Lichtstrom zu besserer Sicht. Viel hilft nicht immer viel.


    Wenn allerdings einfach nur mehr Licht gemacht werden soll bringt es etwas möglichst helle Nebelscheinwerfer möglichst hoch anzubringen und entsprechend einzustellen, dass der Gegenverkehr gerade so nicht geblendet wird. Aber ohne Vergleichswerte ...

  • Nebelleuchten an der S - hat wer Bilder

    Ganz vereinfacht ausgedrückt:
    Lumen = Lichtstrom, die Lichtleistung, die den Scheinwerfer insgesamt verlässt
    Lux = Beleuchtungsstärke, die Lichtmenge, die auf eine definierte Fläche fällt
    Candela = Lichtstärke, beschreibt die Lichtleistung, die den Scheinwerfer in einer bestimmten Richtung verlässt
    Kelvin = Farbtemperatur, die Lichtfarbe, von warmweiß (3300) über neutralweiß (4000), tageslichtweiß (5500), bis bläulich

  • Nebelleuchten an der S - hat wer Bilder


    Ein Nebelscheinwerfer soll den Nebel dicht über dem Boden unterleuchten und ihn nicht zum Aufleuchten bringen und so die Eigenblendung fördern. ;)


    Und bei den anderen Funzeln(?) fehlt die Angabe ganz.

  • Retro Moppeds

    @Stephan65
    Danke für die Tipps aber wenn ich jedes Mopped kaufen würde, das mir gefällt ...


    Erstmal den Integra und den Rest verscherbeln, mehr Zeit zum Fahren habe ich eigentlich gar nicht.

  • Retro Moppeds


    Kannste nennen wiede willst! Der lateinische Begriff retro für rückwärts ist immer älter! ;)


    Ist aber wirklich ein schönes Mopped.
    Ich habe 1994 selbst mal drüber nachgedacht mir eine Estrella zu kaufen, leider gab es die da noch nicht mit Doppelsitzbank. Mit knapp über 20 ein No-Go! :mrgreen:


    Über die W650 habe ich dann später auch wieder nachgedacht ...


    ... und über die W800 ... :lol: