Beiträge von -BW-

  • Anzugsdrehmoment Kühlflüssigkeit Ablassschraube


    Aber ganz sicher ist das nicht handfest, das sind dann 10 Nm, handfest hat keinen Wert.
    Mal abgesehen davon, dass ein pauschal angegebenes Drehmoment sich immer auf eine bestimmte Festigkeitsklasse der Schraube beziehen muss. 10 Nm wäre nur für 8.8er Schrauben mit normalem metrischen M6-Gewinde der korrekte Wert, wenn ein Dichtring drunter ist kann das schon wieder ganz anders sein!


    Wenn man etwas handfest, also ohne Zuhilfenahme von Werkzeug, anziehen soll meist ein sehr elastisches Element, wie z.B. ein Gummidichtring im Spiel, den man mit Gefühl quetschen muss oder es folgt noch ein weiterer Schritt, wie z.B. bei Zündkerzen wenn sie nicht nach Drehmoment sondern mit einem bestimmten Winkel angezogen werden.
    Ansonsten gibt es für "handfest" keine gültige Definition.

  • Eicma 2018 - fehlende Infos


    Da die Steuerzeiten und damit die Ventilgeschwindigkeiten beim NC-Motor eher unspektakulär sind glaube ich das nicht.
    Außerdem wurde bei diesem "Hochleistungsmotor" bei der Wahl der Federrate bestimmt nicht auf das letzte Zehntel Leistung geguckt und dann dürften da noch deutliche Reserven sein, aber das werden wir sicher bald anhand der Teilenummern vergleichen können.

  • Neue Modelle (alle Hersteller)


    Speziell in den unteren Gängen müsste man für optimale Beschleunigung eigentlich deutlich über das Leistungsmaximum hinaus drehen können damit der Anschluss im nächsten Gang passt und dort die Leistung nicht mehr als vermeidbar abfällt. Das hat bisher der früh einsetzende Drehzahlbegrenzer verhindert.
    Außerdem war man im manuellen Modus oder ohne DCT sehr schnell im Begrenzer weil die Reaktionszeit in den unteren Gängen nach dem Spüren der größten Beschleunigung schon ziemlich kurz war.


    Wer gerne die maximale Beschleunigung rund um die Drehzahl des Leistungsmaximums abruft wird eine Verbesserung merken, wer gerne auf der Drehmomentwelle reitet oder sparsam fahren will wird aber keine Nachteile haben.

  • Standlicht/Blinker vorne für Integra

    Für ein Bastelprojekt suche ich das komplette linke und rechte Bauteil, das vordere Blinker und Stand-/Positionslicht beinhaltet.


    Hat jemand vielleicht was rumliegen?


    Sind übrigens bei allen Baujahren vom Integra gleich, Links zu irgendwelchen günstigen Angeboten wären mir auch recht.
    Hab zwar schon gesucht aber nichts gefunden.


    Danke euch!

  • Entscheidungsgründe für NC700 S X oder Integra?


    Wenn du wegen einer offensichtlichen Retourkutsche auf den als hässlich bezeichneten Integra die "Ehre" der X retten willst dann hast du es hiermit getan. ;)


    Ganz oberflächlich betrachtet mag es einen Zusammenhang von Stückzahlen und Qualität geben, da der Motorradkauf aber oft eine ziemlich emotionale Sache ist würde ich dir grundsätzlich eher nicht zustimmen, wobei auch noch jeder unterschiedliche Definitionen für "gut" haben dürfte.
    Vielleicht trifft die X einfach nur den Massengeschmack, darauf wäre ich dann als einer der ganz vielen Besitzer eher auch nicht stolz.




    Watt? :shock: Sag das den anderen!
    Wenn ich dem Integra bewege sehe ich oft die Xe rumstehen.
    Habe ich da was falsch gemacht? ;)

  • Suche: ABE für Tieferlegung VH-Motorradtechnik

    Ich kann leider nur mit der ABE für die Heckhöherlegungen dienen.
    VH 4525 KBA 90958*14 Typ 55-A


    Für die Suche:
    551-045-25 VH4525 25mm
    RC62 Integra 700 e4*2002/24*2788
    RC61 NC 700 S / SA / SD e4*2002/24*2824
    RC63 NC 700 X / XA / XD e4*2002/24*2789
    RC68 CT X 700 e4*2002/24*2994
    RC70 NC 750 S / SA / SD e4*2002/24*3021
    RC71 NC 750 D Integra e4*2002/24*3034
    RC72 NC 750 X / XA / XD e4*2002/24*3022
    RC88 NC 750 SA / SD e4*168/2013*00011
    RC89 NC 750 D Integra e4*168/2013*00010
    RC90 NC 750 X / XA / XD e4*168/2013*00007