Beiträge von Gauvain

Na Mensch, das passt ja, in Wien war ich grad am Wochenende. Toll, welches Einzugsgebiet das Forum hat

Willkommen und viele Grüße aus Berlin!

Danke erst mal an alle, hätte ja sein können, dass es irgendwo klemmt im eigenen Kopf.

Reklamation bei BOS läuft zeitgleich, die Dame hat auch schon nach der Nummer auf der Schelle gefragt. Ich werde sie auch noch mal drauf hinweisen, dass 40-43 womöglich nicht der richtige Durchmesser für 2016 ist, Datenblatt hin oder her. Dass ist eh dasselbe wie seit Jahren. Universalschelle wäre dann ein guter Ausweg, wenn nix sinnvolles passiert. Soviel zur Rücksprache von Polo

Da hast du Recht, innen würde man ihn auch nicht reinbekommen. Er sitzt außen und ist leicht geschlitzt, sonst wäre die Schelle auch sinnlos.

Hallo zusammen,

ich habe für meiner 2016er NC750S einen BOS Carbon Steel (1211207CS) bestellt und wollte ihn heute anbauen.

Naja, eine explizite Montageanleitung gibt es nicht, außer einer Skizze, wie die Teile zusammengehören. Wird wohl daran liegen, dass man die Sache einfach nur anschrauben muss. Dachte ich

Vielleicht hat ja jemand das gleiche Modell verbaut und kann mir sagen, wo mir eine Gehirnwindung fehlt. Ich habe die alte Anlage abgeschraubt, die neue aufgesteckt (passt bestens) und siehe da - die Schelle (Clamp 40-43) scheint nicht dazu zugehören, hat selbst voll angezogen noch 1..2 Milimeter Spiel, baumelt also herum, siehe Foto. Ich kann mir nicht vorstellen, dass vom Original noch irgend etwas mit übernommen werden soll. Aber die Schelle ist locker für Mopeds mit 5 mm mehr Rohrdurchmesser gedacht.

Finde den (meinen) Fehler - bzw., hat jemand die gleiche Erfahrung gemacht?

Danke, Gruß Martin

Postleitzahl: 10115
Land: Deutschland
Fahrzeug: Honda NC750S
Farbe: schwarz / rot

Schönes Wochenende an alle!

Tja, da ich gerade erst gekauft habe, kann ich bestätigen, die Lieferschwierigkeiten sind aktuell da. Laut Händler kommt nix nach, nur noch vorhandene Mopeds ...
Aber wenn es wieder losgeht, umso besser für alle Fans.

Ich darf auch alles fahren.

Zitat von Gismino

Kann sehr wohl sein, dass es da zu einem Problem mit dem Platz zwischen Koffer und ESD kommt.

So steht z. B. mein Leo Vince Evo am höchsten Punkt, an der Endkappe, gute 3cm höher, als der original ESD. Höher steht er deshalb, weil er steiler steht.
Mit meinen original Honda Koffern habe ich damit aber kein Problem bekommen, da ausreichend Platz.

Eine Garantie gibt es also nicht.

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Na mal schauen, ob noch jemand Erfahrungen hat. Versuch und Irrtum wäre mir etwas zu teuer

Hallo zusammen,

ich habe mir die 750 S MJ 2016 mit DCT gegönnt und plane 1..2 Veränderungen.

Ich weiß, alles Geschmackssache, jedenfalls möchte ich früher oder später einen anderen ESD montieren (ich liebäugele mit dem Carbon Steel von BOS) und ich möchte mein Zeug in Koffern verstauen (z.B. Givi V35, das weiß ich aber noch nicht abschließend).

Jedenfalls, die meisten ESD haben ja eine andere Form und Lage als das Original, insbesondere der BOS scheint länger zu sein und damit hinten auch höher zu kommen. Was ich optisch gar nicht verkehrt finde. Aber gibt es schon Erfahrungen, inwiefern es hier in der Geometrie Probleme gibt, sprich, Koffer und Auspuff kollidieren?

Danke schon mal, und viele Grüße aus Berlin