Auch die Rückleuchte ist LED.
Die Blinker sind gewöhnliche PY21W und die Kennzeichenlampe eine 5W Glassockellampe W5W.
Nach den Sicherungen könntest du eigentlich auch selbst schauen, eine 7,5A ist als Reserve aber mit im Kasten.
Für den Scheinwerfer hat hier jemand irgendwas um 430 Euro geschrieben, keine Ahnung ob das stimmt. Ein Austausch ist aber sowieso nur bei Steinschlag o.ä. zu erwarten.
Der 1. April ist doch vorbei...
Falls die Frage wider Erwarten doch ernst gemeint sein sollte: die LED-Beleuchtung ist wartungsfrei, bei einem Defekt muss die gesamte Einheit (Scheinwerfer) getauscht werden. In Ländern, in denen das sonst Pflicht ist, musst du keine Ersatzlampen für LED- und Gasentladungslampen mitführen.
Blinker und Kennzeichenbeleuchtung sind aber weiterhin Glühlampen, nicht vergessen. 
Ich habe den TKC70 drauf und will im Sommer auch den Balkan bereisen, ob der Reifen dafür besonders gut ist weiß ich aber nicht. 
Zitat von NC-750-XAlles anzeigenWas nützen mir am Motorrad Tagfahrleuchten, wenn die nur als Begrenzungsleuchten betrieben werden dürfen? Das sind Funzeln, die so lichtschwach sind, dass sie keinerlei Schutzwirkung haben. Werden sie als ich nenne sie mal echte Tagfahrleuchten betrieben, muss das Abblendlicht aus. Also auch wieder ein Schritt vom Regen in die Traufe.
Hallo Michael,
auch das ist so nicht richtig. Tagfahrleuchten darf man ausschließlich als Tagfahrlicht betreiben, außer sie haben zusätzlich eine Zulassung als Positionsleuchten im gedimmten Zustand. Um sie als Tagfahrlicht zu betreiben muss das Abblendlicht beim Motorrad abgeschaltet werden (Rücklicht bleibt im Gegensatz zum Auto an), das ist richtig. Das macht aber nichts, da das Tagfahrlicht per Definition besser wahrgenommen wird als das Abblendlicht, Tagfahrlicht reicht am Tage also.
Zitat von NC-750-XAlles anzeigen
Gerade Audi war und ist Vorreiter bei besonders aggressiven Tagfahrlichtern, ist aber nicht der einzige Hersteller, der auf diese Mistdinger setzt. Die Dinger blenden wegen der kleinen Lichtaustrittsfläche stärker als das Abblendlicht.
Ich weiß zwar nicht weshalb du hier einen persönlichen Kreuzzug gegen Audi fährst, aber wenn du mal ein bisschen objektiver auf andere Fahrzeuge schauen würdest könntest du feststellen, dass sämtliche LED-Tagfahrleuchten anderer Hersteller dieselbe Wirkung haben wie bei Audi.
Allerdings würde ich nun nicht sagen, dass es blendet (im Gegensatz zu LED-Bremsleuchten bei Nacht), sondern einfach nur gut wahrnehmbar ist.
Tagfahrlicht muss per Definition direkt geradeaus strahlen und möglichst stark streuen, sodass es am Tage gut und schnell wahrgenommen werden kann. Nebelscheinwerfer und Abblendlicht können das schon rein physikalisch nicht so gut leisten, da sie nach unten gerichtet sind und so konstruiert sein sollten, dass möglichst kein Streulicht abgestrahlt wird. Streulicht sorgt bei Nacht für eine Blendung des Gegenverkehrs.
Dass das Halogenabblendlicht nun am Tag besser gesehen wird als das LED-Licht der 2016er NCs liegt einzig an mehr Streulicht, was prinzipiell eher nicht für das Halogenlicht spricht, zumindest nicht für seine eigentliche Hauptaufgabe: Ausleuchtung der Fahrbahn bei Nacht.
Zitat von NC-750-XAlles anzeigen
Also: Sicherheit geht vor. Wirklich legale Zusatzlampen gibt es leider noch nicht. Wahrscheinlich, weil sonst die Audi & Co.-Fahrer ihr prollig protziges Alleinstellungsmerkmal mit den brutal hellen Tagfahrlichtern verlieren würden.
Gruß Michael
Also der Teil ist nun wirklich kompletter Humbug. Niemand wird dich daran hindern zugelassene Tagfahrleuchten an deine Honda zu schrauben, zusammen mit einer STVO-konformen Schaltung sagt dann auch kein Polizist etwas.
Und wer tagsüber mit Fernlicht herumfährt verhält sich auch äußerst egoistisch und asozial den anderen Verkehrsteilnehmern gegenüber, denn das blendet normalerweise auch bei Sonnenschein ordentlich (im Gegensatz zu Tagfahrlicht!).
Zudem ist Tagfahrlicht seit ein paar Jahren eine Zulassungsvoraussetzung für Neuwagen in der EU, das betrifft also alle Hersteller.
Zitat von Michi94Alles anzeigenKann man mit dem dct eigentlich das hinterrad durchdrehen lassen
wenn ja könnte man doch auf schotter ect. ala motocross wenden
Ja, es gibt keine Traktionskontrolle.
Zitat von traxx123Alles anzeigenBei knapp 200 im Windschatten....
juhuu, ein weiterer Organspender.
Du glaubst nicht wie lang der Windschatten bei der Geschwindigkeit ist. 
Zitat von scorpieAlles anzeigenMein Kumpel hatte die auch mal und der Tüv Mensch hatte sie als Fahrrichtungsanzeiger, sprich Blinker hinten deklariert.
Begründung es steht nicht 02 B sondern 02B drauf, das Leerzeichen hat er nicht anerkannt.
Und hoppla E11 ist England nicht Europa, vllt. gibts auch deshalb ab und an mal Probleme damit
So ein Käse, diesem Prüfer hätte ich direkt die Kompetenz abgesprochen und seinen Vorgesetzten verlangt.
Ob England, Niederlande, Deutschland oder sonstwo in Europa ist egal, die europäische Norm gilt in der gesamten EU.
Zitat von carlos230457Alles anzeigen
Ich mache mir keine Gedanken mehr ich lasse es so,außer es gibt ein neues Relay das dieses Funktion unterstützt wie das alte ,sonnt Mus man das alte wieder einbauen und einen Vorwiederstand einbauen dann geht das wieder.
Gruß Carlos
Es gibt nun eine Lösung: http://nc750.de/forum/viewtopi…&t=8984&start=125#p195673
Am besten auch noch die zwei Seiten vorher komplett lesen.
Zitat von Olli1970Alles anzeigenIch habe mir letzte Woche die Sequentiellen Blinker, den Kennzeichenhalter und dieses Relais bei Tante Louis bestellt, ich hoffe das funzt mit der Warnblinkanlage !
https://www.louis.de/artikel/b…r_article_number=10032407
Hat noch jemand Bilddokumentationen über den Einbau der Blinker ?
Meine NC ist die RC 90 mit LED Rücklicht, hat schon jemand Erfahrungen mit dem Anschluss der neuen Kennzeichenleuchte am kurzen Kennzeichenhalter ?
Warnblinkanlage nach Abschalten der Zündung funktioniert nicht, aber in oben genanntem Thread gibt's auch dafür eine Lösung (mit Umschalter, siehe Seite 2). Der Umbau des Originalrelais könnte eventuell nicht mit den sequenziellen Blinkern funktionieren, wenn sich deren Stromverbrauch kontinuierlich ändert.
