Beiträge von Ic_Gatter7408

Also ich benutze Calimto schon was länger und muss sagen die APP macht sich schon gut. Steckt noch in den Kinderschuhen, wird aber gehegt und gepflegt sowie wird auch auf Feedback eingegangen.

Was mir auffällt fürn Niederrhein, hier bei uns nicht so gut geeignet, viele Anlieger Frei Straßen, etc.. (mag auch daran liegen, dass wir Kurven eh suchen müssen ) , dafür liefs im Sauerland richtig spitze. Klar hält die APP noch nicht mit den teuren Navis mit aber das kann ja noch kommen.

Ich hab se damals mit der NRW Karte getestet und im Angebot zugeschlagen und das Gesamte Kartenpaket gekauft, bereut hab ichs nicht. Ich persönlich kann nix zu den Sprachansagen sagen, da ich eher der visuelle Typ bin und immer nen Blick auf die Karte haben muss.

Ich hoffe das die Jungs sich weiter so ins Zeug legen und wir noch lange viel Spaß dran haben werden.

LG Lisa

Weiter gehts...

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So genug vom Futter...

Alles in allem ein tolles gemütliches Hotel. Die Inhaber fahren selbst Motorrad (die komischen Maschinen mit den 3 Buchstaben... )

Ausgebucht wars in der Woche nicht, in der Woche begegneten uns nur "Menschen" (wieder Mopedfahrer mit den 3 Buchstaben.. ) und kurz vorm anstehenden Wochenende die Gruppe der "Rollenden Hondas" denn es stand das alljährliche Goldwing treffen dort an.

Also nur ich hab die Gruppe so genannt. Sympatisch waren se auf jedenfall, bei den "Anderen" gab es tatsächlich jemanden der wegen Schnupfen zum Apotheken-Notdienst wollte...

Naja soweit das Hotel... wir sind von dort aus verschieden Routen gefolgt und haben uns eigentlich ziemlich an das Insider-Roadbook gehalten. Die Touren waren gut gemischt zwischen Kurvenräubern und Landschaft genießen. Ideal für uns.

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Gefahren sind wir in der Woche mit An- und Abreise ca. 1600km (länger hätte ich es auf meiner Sitzbank auch nicht ausgehalten, da besteht dann doch Handlungsbedarf..

Eine mit der gemütlichsten Tour war die "Drei Seen Tour" diese Führte uns an der Aabachtalsperre, dem Twistestausee und dem Edersee entlang.

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Fotos haben wir irgendwie hauptsächlich von den Futterpausen gemacht..

Es gibt noch zwei Lokale die dort sehr zu empfehlen sind: "Zündstoff" und "die Waffelkönigin", diese findet man in der Edersee-Region.^^

Vielleicht schaff ichs ja und fische noch ein paar Schnappschüsse aus meinen Videos heraus. Für mich hat sich die Tour super gelohnt, hab zwar keinen Rasten-Bodenkontakt hergestellt, dafür aber den "Angstrand" von 1cm auf 0,5cm minimiert. Hat sehr viel Freude gemacht. Dafür gabs auch eine Strecke die wir mindestens Dreimal gefahren sind.

Das war dann die Landstraße zum Panorama-Park.

Das Wetter hat super mitgespielt nur die Rückreise viel ins Wasser...

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Aber naja für uns steht fest, das kann man gerne wiederholen oder mal das Biker-Weekend-Angebot in Betracht ziehen..

Aloha,

Letze Woche ging es für uns und unsere Mopeds (Royal Enfield und Honda NC 750S) das erste Mal in den Motorradurlaub. Da das erste Jahr mit der Enfield nicht immer einfach war, hatten wir uns für ein Nahe gelegenes Urlaubsziel entschieden und somit landeten wir im Sauerland.

Bei der Suche der Hotels ging es dann schon los... nach einigen hin und her haben wir uns für: Müllers Landhotel in Medelon entschieden. Dieses lockte uns nämlich mit einem verlockendem Angebot, der Biker-Week.

Biker-Week bedeutet dort von Sonntag bis Freitag Übernachtung mit Halbpension. Inklusive einem Lederbier, einer geräumigen Garage, Trockenraumnutzung und einem Insider-Karten Paket.

Bezahlt haben wir dann fürs Exklusiv-Zimmer 325 Euronen pro Nase und waren somit mit 650 Euronen (exklusive Kurtaxe) fürs Schlafen und Futtern versorgt.

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Bei der Halbpension gab es ein großes Frühstücksbuffet was keine Wünsche offen lies und das Abendessen wurde als 5-Gang-Menu serviert.
Für alle die aktuell hungrig sind, sind diese Bilder dann nix.

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Fortsetzung folgt...

Zitat von onkelferdl

naja, ich bin auch alles andere als ein Beschleunigungsjunkie, fahre flott in die (vielen) Kurven, dass ich dahinter nicht wieder so viel Geschwindigkeit aufholen muss. Ich komme mit einem Durchschnittsverbrauch von 3,5 bis 3,7 Litern auf 100 km auf Tour gut zurecht. Das zeigt schon, dass ich kein Gasreißer sein kann. Auch Autobahnfahrten und damit höhere Geschwindigkeiten sind nicht meins.

Mir bleiben trotzdem 15.000 km schleierhaft, es sei denn, du wohnst im Flachland. Auf der Rügentour habe ich auch kaum Reifen gebraucht. Aber da hatte es auch kaum Kurven - allenfalls leichte Veränderungen im Straßenverlauf

edit: Es gibt natürlich welche, die fahren die Reifen runter, dass sie aussehen wie ein polierter Kinderpopo. Ich schmeiß die spätestens bei 1,5 mm Restprofil in der Lauffläche auf den Müll.

Alles anzeigen

Bei mir haste da völlig recht, Flachland triffts am Niederrhein definitiv. Denke mal nach den ersten richtigen Motorradurlauben könnte das auch anders beim Reifeb ausschauen.^^

Auch ich fahre die Standartreifen der 2015er S, die Battlax BT 023.
Auf der Uhr ham se 15000km und Profil ist noch ordentlich vorhanden. Fahrverhalten find ich persönlich klasse. Im Winter “schmiert“ er etwas, war aber nie ein Problem für mich. Bremsverhalten und Grip reichen für mich voll und ganz aus. Ich bin vorallem von der Laufleistung begeistert, wenn man liest das manch andere nach 6000-9000km neue Reifen brauchen und die Battlax kaum Verschleiß zeigen, top.

War bei mir nach der letzten üblen Regenfahrt auch. Während der Fahrt bzw an Ampeln hab ichs nich gesehen, aber zu Hause unterm Carport.. damit hätte man Rauchzeichen geben können.

Nabend,

herrlich hier zu schmöckern.

Bei mir/uns herrscht dann wohl etwas verkehrte Welt. Mit 14 nervte ich meine Mutter ich wolle doch mit Zweirädern unterwegs sein. In der Schule wurde der Mofa/Roller Kurs angeboten (Mofas/Roller gefallen mir eig gar nicht, sollte nur Vorteile für die nachfolgenden Scheine bringen ) den ich leider wegen dem "tollen" Latein-Stunden nicht belegen konnte, weil die Schule es nicht schaffte andere Zeiten zu legen, naja was soll's.
Mit 16 wollte ich zur Fahrschule und meine Mutter sagte "Nein, ich bezahle dir mit 18 den Autoführerschein." Mit viel Ach und Krach bin ich dann hin, nur Auto-Schein. Dank dem bescheidenden Fahrlehrer verging auch kurz vor der Praxis-Prüfung endgültig die Lust und ich brach ab. Meine Mutter war schwer begeistert .

Da ich auch noch für die Ausbildung 100km Bahn fahren musste und ich zu meiner "besseren" Hälfte gezogen bin, lag erstmal alles auf Eis. Ende der Ausbildung kam so langsam die Entscheidung "Ich will Moped fahren..." Ich hab mich dann dazu durch gerungen doch Auto und Motorrad gleichzeitig zu machen (ich wollte nur Moped ). Es gibt nix zu bereuen, auch nicht das ich damals abgebrochen haben (war zwar für meine Mutter scheiße) aber ich bin der Meinung ich schätze das alles jetzt viel mehr wert. Wenn ich mich so umschau bei denen dies bezahlt bekommen haben und deren Einstellung, ne danke hab ich alles richtig gemacht. Dieses Jahr im August wirds dann auch soweit sein und ich mache den Schein für Offen-Fahren.^^

Um noch zu meiner besseren Hälfte zu kommen. Er hatte bereits den Autoführerschein und ist nie so auf die Idee zu kommen mit Zweirädern rum zu düsen außer mitn Fahrrad. Als ich mich in der Fahrschule angemeldet hatte zog er mit für den A2. Was kann ich dazu sagen außer: "Ich habe ein Monster erschaffen..." Mitlerweile ist unser Fuhrpark ziemlich groß... (3Autos, 2 Motorräder, 1 Leichtkraftrad "Munkey" und ein Bastelprojekt XS 400)

Naja, wird nie langweilig.

LG Lisa

Habe ich heute meinen Doppelgänger gesehen?!
Vorbei gefahren ist er/sie an Ellys Motorrad-Treff Mönchengladbach-Haardt/Wegberg ca. 16:45Uhr. Eine rote S 2015er mit orangenen Felgenbändern.^^
Meine stand brav aufn Parkplatz und hofft das das Doppelgängerchen sich nächstes Mal dazu gesellt.

Kennzeichen hab ich leider nicht gesehen, gab ja was zu Essen.

Mein liebstes Wort für Hangman:

Schienenfahrzeugmechatronikerin (gelernt Elektronikerin für Betriebstechnik)

Nabend,

Als richtiges kleines Fun-Bike kommst du wohl nicht an einer “Monkey“ vorbei. Sei's von Honda Orignial (3000-4000€) oder von Skyteam (1000-2000€) oder Gebraucht (500-...€)'

Die “Kleinen“ gibt es mit 50, 110, 125, 160, ...ccm schaffen dann zwischen 50KmH und 120KmH, manche schaffen auch 120 aufwärts
Bei einem Gewicht so um die 60-70KG

Ich persönlich Besitze ne Skyteam mit 110ccm und schaffe so 80-90KmH, macht mega Spaß, Grinsen garantiert, Hingucker schlecht hin sowieso.
Alle anderen überholt man damit Innen in der Kurve

Probier's unbedingt mal aus, rate ich dir. Ich war erst skeptisch und bin super begeistert!

LG Lisa