Beiträge von soranex

So, dann wäre das Ganze soweit geregelt.

Und damit ich auch mein Wort halte, möchte ich noch kurz die Worte meines Freundes wiedergeben. Er meinte nur, dass er das so gar nicht kennt und dass der Versicherungsschutz jederzeit abänderbar ist. Sein einziges Kommentar war nur noch, dass DEVK und WGV Billigversicherer sind und man Abstriche in Kauf nehmen muss.

Wenn ich mir aber so die Preise so anschaue, dann sind diese Versicherungen alles andere als Billig.

Beste Grüße

Hallo Rote Lupine,

wie ich immer zu sagen Pflege: "Banken und Versicherungen sind die größten Betrüger direkt nach dem Staat". Das ist schon immer so gewesen und daran wird sich NIE was ändern!

Es tut mir natürlich für Dich sehr Leid, dass Du diese Erfahrung mit Deiner Versicherung machen musst.

Ich kann Dir nur empfehlen, sofort eine andere Versicherung zu suchen. In meinen Augen ist das Wucher, wenn nicht sogar schon Betrug auf höchster Ebene. Wenn ich Deinen Beitrag so lese, wäre es mir sogar wert, sich mit diesem Sachverhalt bei irgend einem dieser Unterschichtensender (Harz-IV-Fernsehen) zu melden. (Da gibt es immer so komische Sendungen.)

Hab den Link meinem besten Freund (Versicherungsfachmann) geschickt. Mal schauen, was er dazu meint.

Beste Grüße

Wow... Heiße Diskussion... Die CTX/N scheint umstritten zu sein.

Ich finde sie beide sehr gelungen und könnte mir so eine in ein paar Jahren gut vorstellen.

Ach isotomic, fährst halt drum herum. Da hat's auch drei schöne Kurven auf der Strecke zum Glemseck.
Nein, Spaß bei Seite. Hab's auch unterzeichnet.

Zitat von Theo

Wenn das wirklich Qietschen verhindern soll, dann ist das aber sehr uneffektiv. Meine hintere Bremse quietscht eigentlich immer, wenn ich die NC in die Garage schiebe.

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Hallo Theo,

es soll das Quietschen während der Verzögerung verhindern. Also wenn Du in die Eisen steigst. Das Quietschen beim Einfahren in die Garage könnte daher kommen, wenn die Bremsklötze (noch) nicht richtig von der Bremsscheibe getrennt sind.

Beste Grüße
Robert

Hallo Zusammen,

ich betrachte das Ganze mal unter volkswirtschaftlichen und betriebswirtschaftlichen Aspekten und behaupte, dass jedes Fahrzeug welches auf der Straße unterwegs ist, bereits mit der Hälfte des aktuellen Verbrauchs auskommen könnte, wenn man das auch wirklich wollen würde. Betrachtet man wieviel Steuern über den Verbrauch von Kraftstoff an den Staat gehen, so hat die Politik nicht wirklich Interesse an sparenden Fahrzeugen. Schaut man sich an, wer bei den Kraftfahrzeugherstellern beteiligt ist, so wird man feststellen, dass diese Gruppen sicherlich auch kein Interesse am wenigen Verbrauch haben.

Beste Grüße

Hallo Andreas,

da ich im besagten Beitrag "Zeitiges Aufsetzen der Fußrasten" mitgemischt habe, möchte ich mich hier auch mal zu Wort melden. Einfach um klar zu stellen, dass aus meiner Sicht niemand (Didi, Köbes und meine Wenigkeit) die Absicht hatte jemanden dazu zu ermutigen irgendwelche Rekorde bis Ende der Saison aufzustellen. Sollte meinerseits irgendwas falsch verstanden worden sein, bitte ich tausendfach um entschuldigung. Larsi1000 seine Frage wurde von mir sachlich beantwortet. Und auch mit dem Hinweis es am besten beim Training (bspw. ADAC) in einer kontrollierbaren Umgebung auszuprobieren. Hier bleibe ich jetzt hartnäckig: Auch ein Anfänger soll die Grenzen seiner Maschine und seine eigenen kennenlernen! Um eben keine "3 Sekunden Ruhm..." erleben zu müssen.

Deinen Beitrag finde ich an dieser Stelle dennoch gut. Es kann ja nicht schaden, wenn diese Thematik aufgegriffen wird und man darüber spricht. Egal ob daraus eine Grundsatzdiskussion wird oder nicht. Auch ich habe diese Saison bereits ein Pärchen am Straßenrand liegen sehen, nur weil ein Büchsenfahrer die Kurve falsch eingeschätzt hat. Wir haben nunmal ein recht gefährliches Hobby und sollten mit gesundem Menschenverstand unterwegs sein um das Risiko möglichst klein zu halten. Da gebe ich Dir Recht.

Beste Grüße
Robert

Zitat von D.W.A.I.N.

Ich nehm se für tanken und kette pflegen

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Cool. Das ist ne gute Idee. Den 2. Zähler als Kettenpflegeintervall. Hat was. Danke.

Diese würde mir gefallen.

Machine Gun

Zitat von der Kater

Kreisel ist ein heißes Thema, da mach ich sogar zart. Gerade die durch die viel LKW-Verkehr geht sollte man ruhig angehen lassen.
Diese sind durch die Auflieger schön glatt poliert nach einer Weile, mit dem Auto merkt man das nicht. Dazu kommt das außen am Kreisel sich der ganze Straßendreck sammelt, Splitt und sonstiges.

Gerade wenn es nass ist, ist in meinen Augen gerade im Kreisel höchste Vorsicht geboten, mal unabhängig von den anderen Verkehrsteilnehmern. Innen ist der glatt und außen schmierig.

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Hinzu kommt, dass die meisten Kreisverkehre nach Außen hin abschüssig gepflastert sind (Wahrscheinlich damit das Wasser besser abfließen kann?!). Was zur Folge haben könnte, dass man dadurch weniger Grip hätte wenn man eine Linkskurve fährt. Zumindest meinem bescheidenen, intuitiven Physikwissen nach zu urteilen.