Beiträge von oliwei


    Also ich habe zwar erst rund 1,5 Stunden auf meiner neuen X gedreht, muss aber sagen das ich den digitalen Geschwindigkeitsmesser NERVIG finde! :doh: irgendwie stresst es mein Auge wenn der Tacho (im Augenwinkel) immer zwischen 99 und 100 km/h hin und her springt, irgendwie veranlasst das mein Hirn (falls vorhanden) Alarm zu schlagen "hey, da tut sich was, schau lieber mal hin" Die große und somit gut ablesbare Anzeige tut damit ihr übriges...


    Mal sehen wie lange ich brauche bis ich mich dran gewöhnt habe, finde aber analog zumindest im Moment auch angenehmer...

    So, mittlerweile ist unsere WhattsApp Gruppe auf 5 (JA es sind 5! :mrgreen: ) Mitglieder angewachsen...


    Wer also Lust hat auf Ausfahren in und um Würzburg, bitte mit mir Kontakt aufnehmen, dann lade ich euch in die Gruppe ein. :whistle:


    Ah ok, hab mich schon gewundert warum der Drehzahlbalken immer die Farbe ändert :doh:


    Wieder etwas was man nicht braucht, dafür hätte ich gerne eine Wassertemperatur-Anzeige gehabt... :x



    Ok, das war mir klar... nur was genau macht dann ECO? :shock:

    So, habe vorhin meine niegelnagelneue X DCT abgeholt... Die ersten 50km (leider bei Regen) waren genau so wie ich es mir vorgestellt habe! :dance:


    Jetzt lese ich gerade die Gebrauchsanweisung und steht was von ECO-Modus... Was genau macht der und spart der wirklich? Da ich ja eh ehr cruise wäre ein evtl. Leistungsverlust für mich verschmerzbar... :whistle:


    Also ich war immer ein Fan von "neben der Rampe stehen" als "auf der Rampe stehen"


    Habe gerne festen Boden unter meinen Füßen, gerade wenn es darum geht schwere Mopeds zu rangieren! :whistle:


    Hi compass,


    ich freue mich die alten "Weggefährten" hin und wieder nochmal anzutreffen und schicke dir liebe Grüße nach Bonn!


    Wow, 60k schon auf der Bev, nicht schlecht. Hatte meine damals ja mit etwas über 18.000km in 2 Jahren abgegeben weil ich einfach mit der Politik von Piaggio und meinem Händler nicht klar gekommen bin, Stichwort "Bremspumpen" :naughty:


    Ich hätte auch den SH weiter gefahren, aber ich wollte eben nicht wieder 2 Fahrzeuge, denn dann ist es genau wie bei der GSXR. Da wollte ich oft die GSXR nehmen, dann war aber der SH doch sparsamer und praktischer und so habe ich mir viele schöne Touren durch mein "praktisches Denken" selbst vermiest. Wäre der SH und die NC im Fuhrpark wüsste ich, dass es wieder so ist... alten Hunden lernt man keine neuen Tricks... :whistle:


    Daher sollte etwas her, das praktisch ist UND bezahlbar... In einem Jahr weiß ich mehr ob die NC das richtige Bike für mich ist, wenn ja fahre ich sie weiter, wenn nicht geht sie halt wieder... ich kann ja beruhigt sein das es mit dem SH125i ein Fahrzeug gibt welches bis auf die teilweise unbequeme Sitzposition meinen Vorstellungen doch recht gut entspricht :dance:


    Ich habe eine Probefahrt gemacht, ich bin ja nicht so "verrückt" wie du :mrgreen:


    Aber was kann man nach 20min und 10km schon viel von einem Bike sagen welches für die nächsten Jahre dein täglicher Begleiter werden soll?


    Angefangen vom Verbrauch über das Handling bis hin zum Comfort, alles muss erst erfahren werden... :)

    Ich denke auch das es ganz egal ist ob Benz, Ford, Fiat und wer noch alles in dem Segment unterwegs ist.


    Frage: soll Matratze UND Moped gleichzeitig rein oder ist es ehr als "Ankommen, ausladen, hinlegen" gedacht? Weil wenn beides gehen soll kommst du um eine Langversion nicht rum, anders reicht ein "Kurzer"


    LG von einem früheren Fiat-Ducato-Fahrer :mrgreen: