http://nc750.de/forum/viewtopi…5&t=8014&p=164649#p164649
Hier hat jemand Fotos der GIVI-Sturzbügel eingestellt.
Gruß Frank
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Hier hat jemand Fotos der GIVI-Sturzbügel eingestellt.
Gruß Frank
Tja, die Entscheidung kann nur jeder für sich selbst treffen.
Mir persönlich waren die Kobra etwas zu klein, da ich Wert auf Wind- und Regenschutz lege; und da ich kein Freund von Griffheizungen bin. Mit entsprechenden Handschuhen sollte es so bis um die 0° C Grenze gehen.
Mit dem 90 Jahre Design kann ich leben. Bin ja auch schon Älter.
Tja, dafür sehen die SW Kobra schnittiger oder "schneller" aus. Die SW Storm kommen da nicht ganz ran.
Auf jeden Fall haben alle die noch suchen jetzt entsprechende Fotos zur Meinungsbildung.
Und wem das nicht reicht, dann halt mehrere Modelle bestellen
und anhalten.
Gruß Frank
der den Wetterschutz schon bei Schneeregen testen durfte. ![]()
Zitat von RobbyNCXAlles anzeigenHallo Frank,
warum hast Du nicht die Kobra von SW motech genommen?
Die schauen wesentlich eleganter aus, kommen bei mir diese Woche dran.
Hatte mir beide bestellt und mich dann für die Kobra auch wegen der Blinker entschieden
Ich wollte keine mit Blinkern und "mir" haben die Kobra nicht so gefallen. Das sind doch die, die nur einen Befestigungspunkt haben.
Zum Glück haben wir alle nicht den gleichen Geschmack. Sonst würden alle Bikes gleich aussehen. ![]()
Gruß Frank
Also "ich" habe die für 80 € +7,90 € Versandkosten bekommen.
GIVI und Trikeshop in München.
Am einfachsten eine E-Mail an Trikoon@gmx.de
Ansprechpartner ist Herr Karlheinz Mazanec.
Du kannst die originalen Schrauben für die Lenkergewichte nicht verwenden. Die sind zu kurz. Aber, es liegen 2 entsprechende Schrauben bei. Also Schrauben einfach tauschen.
Gruß Frank.
Ähm, ich habe 2 Zündschlüssel bekommen. Da könnte man doch den 2. Schlüssel für das Helmfach nehmen.
Und sollte einmal einer abhanden kommen, dann kann man sich mit der Codekarte immer noch einen neuen holen.
Gruß Frank
So, heute sind sie angekommen und sofort montiert.
Sind 3 Haltewinkel dabei. Damit lassen sie sich beim Schalter und DCT anbauen.
Ich habe zur Montage die Scheibe demontiert, damit ich die Spiegel schwungvoll
ab und anbauen konnte.
[album]7242[/album][album]7243[/album][album]7244[/album][album]7245[/album][album]7246[/album]
Gruß Frank,
der jetzt noch die Sturzbügel und die Hinterradabdeckung anbauen muss.
Also, den S1 Modus nutze "ich" zurzeit nur in der Stadt. Da schaltet das DCT nur bis in den 3. Gang wenn ich mit 50-55 km/h unterwegs bin.
Auch fährt sich das Moped in unseren 30er Zonen und der "20er" Zone so einfach ruhiger. Sonst ruckelt es im Bereich 20-35 km/h immer ein wenig.
Sonst D rein und gut ist. ![]()
Gruß Frank,
der den Kupplungshebel nicht vermißt. ![]()
Der Vorführer beim HH ist eine Blaue. Hat mir gut gefallen. Aber geworden ist es die Silberne. Die hat "mir" besser gefallen. ![]()
Gruß Frank,
zum Glück haben wir nicht alle den gleichen Geschmack.
Danke für die Infos.
Bei mir steht der Sturzbügelanbau noch an.
Gruß Frank ![]()
Auf das Moped setzen, Motor starten, losfahren, Spass und gute Laune.
Von der Vorfreude, Moped zu fahren, ganz zu schweigen.
Gruß Frank,
das geht auch mit anderen Mopeds allen Gerüchten zum Trotz.