Beiträge von compass


    Die Anmeldung zum Aufstieg muss aber m.W. durch eine Fahrschule erfolgen (Grundgebühr), der Fahrlehrer muss den Eindruck haben, dass du die Prüfung bestehen kannst (wovon er sich am besten durch ein paar Fahrstunden überzeugt). Für die Prüfung brauchst Du eine geeignete Maschine (eine ungedrosselte NC reicht m.W. nicht), und so kommen dann (mit Papieren und Bildern) doch gut 500 € zusammen.


    Außerdem muss das letzte Upgrade ja mindestens zwei Jahre zurückliegen.


    bis denne ...

    Ein Satz Givi Seitentaschen mit Halterung, waren an einem zwischenzeitlich verkauften Showroom-Bike montiert, quasi zum halben Preis bekommen, freu!


    Damit muß ich mir keine Gedanken über einen Tankrucksach machen und kann das Topcase in der Garage lassen.


    bis denne ...


    compass

    Tach Oliwei,


    nun sind wir nach ein paar Jahren wieder im selben Forum ... ich fahre meinen Berverly aber noch, inzwischen fast 60.000 km. Für den Weg zur Arbeit ist die NC mir zu schade, die hat nur ein Saisonkennzeichen und wird fast nur im Soziusbetrieb genutzt.


    bis denne ...


    compass

    Gute Idee, aber dann würde ich vorschlagen,
    - auch eine grobe Preisrichtung angeben
    - Fotos auch ohne montierte Boxen und Taschen, denn man fährt ja nicht immer voll aufgerödelt.
    (- Aussage, ob schnelles an- und abmontieren möglich ist)


    Wie gesagt, gute Idee! bis denne ...


    compasss

    Bei mir war es auch die Batterie. Zwei oder dreimal anlassen hatte sie problemlos nach der Winterpause gemacht, aber war dann nicht ausreichend lange geladen worden. Ca. 12,2 Volt reichten für konstantes Licht, aber nicht zum Starten.


    30 Min. am Ladegerät, dann ging's.


    Der Vollständigkeit halber noch ein Link von olovenet aus http://nc750.de/forum/viewtopic.php?f=30&t=6456&p=121204:


    So sieht's aus bzw. so hört es sich an. Kein Flackern des Hauptscheinwerfers zu sehen.


    bis denne ...


    compasss

    Ich habe der Einfachheit halber die (super) Fehlerbeschreibung von micha.g kopiert, weil ich heute exakt das gleich Problem habe:



    NC 700 Automatik, hate ein paar (mechanische) Reparaturen vorgenommen, eine kurze Probefahrt um den Häuserblock gemacht, und dann, als ich eine kleine Tour fahren wollte ... siehe oben.


    Seitenständer ist egal, Notaus ist auch nicht betätigt, der Motor war fünf Minuten vorher noch gelaufen, und ich konnte beobachten, dass das Scheinwerferlicht nicht flimmerte, wie ich es bei leerer Batterie vermuten würde.


    micha.g: War es denn nun eine leere Batterie bei Dir? Ist das Problem nochmals aufgetreten? Ärgerlich bei Automatik ist ja, dass amn nicht anschieben kann, und da es nicht auf Tour passiert ist, kommt auch keiner und schleppt mich in die nächste Werkstatt (HH > 25 km).

    Bedenken sollte man auch:


    - Befestigungsmöglichkeiten am Mopped
    - Wettereinflüsse
    -- Erkennbarkeit des Display in voller Sonneneinstrahlung
    -- Regen
    - Stromversorgung (mit max. Helligkeit und GPS wird ganz gut verbraucht)


    Ich habe aber immer einen Kopfhörer dabei, wenn ich wirklich mal spontan irgendwo hin muss, Handy-App aufrufen, und von der Sprachführung leiten lassen.


    bis denne ...


    compass

    Deshalb schreibe ich nicht so viel ... :oops:
    Verstehe langsam, warum so viele falsch zitieren, ist ganz schön mühsam mit so'nem Halbwissen wie meinem. Dazu die freudschen Fehlleistungen; denke an den Maulkorb, schreibe aber Untertan.
    Na, ist der Ruf erst ruiniert ...


    bis denne ...


    compass