Beiträge von Bull

  • schwer enttäuscht von der super Honda Qualität meiner NC750X

    Heute hab ich meine erst 2400km gelaufene 2014er NC750X nach einer Woche wieder vom Honda Händler abgeholt..
    Er hatte alle Hände voll zu tun.
    Es wurde
    - ein neuer Tacho eingebaut da der alte el. Probleme hatte
    - neues Anlasser Relais verbaut (Honda Rückruf)
    - neuer Hinterreifen auf Honda kosten da der alte viel zu schnell verschlissen ist (nur noch 1,8mm)
    - beide Gabelsimmerringe erneuert da total undicht und das Öl schon den einen Gabelholm runterlief
    - der Vorderradkotflügel wurde getauscht da der alte einen 3 cm langen Spannungsriss am Befestigungsloch hatte
    - Neue Antriebskette da die alte extrem ungleichmäßig gelängt war
    - Und es wurde mit wenig erfolg versucht das Schloss der Soziasitzbank einzustellen da die linke Seite fast nicht zu schließen war/ist..


    Der ganze Spaß hat mich zwar keinen Cent gekostet aber mein Vertrauen in die gute alte Honda Qualität ist gänzlich verschwunden..
    Sowas hab ich in 23 Jahren Moppederfahrung noch nie erlebt. Das mal was kaputt geht passiert aber soviel bei einem noch so jungen Mopped..
    Hoffe das geht nicht so weiter mit der Kiste. Ab Mai 2016 darf ich dann die kosten selber tragen.. :o

  • NC750X Reifen - Dunlop Trailmax D609

    Hab heute einen neuen Dunlop Roadsmart hinten drauf bekommen auf Honda kosten.
    vorne blieb der Originale D 609 der noch genug Profil hat. Hab noch ein Reifengutachten dazu bekommen das diese Reifenkombination erlaubt.
    Fährt sich einwandfrei..
    wenn der Vorderreifen fertig ist mach ich da auch den Roadsmart drauf

  • 48 PS reichen die aus?


    Und ich meine firestorm.. :mrgreen:


    Ansonsten stimm ich dir zu..
    Die NC gehört schon in die Liga lahme Ente aber sie hat dafür andere sehr gute Eigenschaften wie den völlig ruhigen und sehr ausgewogenen Motorlauf, Narrensicheres Handling und den sehr geringen Verbrauch. Ausserdem das geniale Staufach und DCT als Option..


    Das alles waren die Gründe warum ich mich für die NC als Pendelmopped für die Arbeit und Alltagsmopped entschieden hab.. Wollt mir dafür eigentlich erst noch nen Roller (Beverly 350) holen.


    Allerdings wenn ich Spaß haben will oder meine Frau mitfährt steig ich auf eins meiner anderen Bike's.. Da is die NC das falsche Eisen für..

  • Urlaub in Südafrika

    Haben 2012 auch nen Südafrika Trip gemacht. Knapp 6000km von Johannesburg nach Kapstatt mit einigen abstechern allerdings mit dem Auto.
    War super schön wie oben beschrieben und das Essen ist echt der Hammer. Haben auch sehr oft super gegessen und meist in einem wahnsinns Ambiente..
    Aber ob das jetzt ne Route währe die ich mit dem Mopped fahren wollte.. Ich weis nicht..


    Hab 2010 mit ner Harley 7000km USA Westküstentour gemacht auf eigene Faust . Das war auch Genial. Zwar kaum Kurven aber viele Nationalparks und echt viel zu sehen jeden Tag.
    Würd USA als Mopped Reiseland jederzeit vorziehen vor Südafrika..

  • Feststellbremse abbauen

    Servus Thomas,


    kann dich voll verstehen.. Jedes unnötige KG am Mopped is zuviel also weg mit der Feststellbremse.. :mrgreen:


    Ich fahr jetzt seit 23 Jahren Mopped's hatte aber so gut wie nie den Gang drin beim abstellen..
    Is noch nie was passiert. So leicht wie manche meinen fällt die nicht um. Da muß schon einer richtig fett gegenrumsen damit die wegrollt wenn se auf dem Ständer steht..


    Hatte an meiner NC noch nie die Feststellbremse drin ausser zum testen..


    Am Hang park ich einfach nicht (gibt's bei uns in der Rheinebene auch nicht :lol: )und wenn es doch mal nicht anders geht dann mit dem Reifen an ner Kante und gut is..


    Meine Bremse lass ich dennoch dran da ich kein Bock auf die ganze Umbauerei hab und beim verkauf müßt ich wieder alles anbauen da sie so wohl fast keiner kauft..
    Da ich meine Moppeds oft wechsele lohnt sich daher an der NC die Umbauerei nicht..


    Wilbers Federbeine sind recht gut.. Hab ich auch schon einige verbaut.. Waren jedesmal eine große Verbesserung zum Serienfederbein.



    Hatte übrigens letzte Saison auch noch ne F800GS.

  • VMax bei der gedrosselten X ?

    meine Ungedrosselte 750er is mit 168 Km/h im Schein eingetragen und geht nach langen Anlauf auch nur 168 Km/h laut Tacho, was also gerade mal echten ca 155 entspricht laut Navi..


    Is mir ansich egal da ich die Kiste hauptsächlich zum Pendeln für die Arbeit nehme aber is schon traurig das sie nichtmal die angegebene Geschwindigkeit erreicht..
    Meine anderen Motorräder gehen alle deutlich über die Werksangabe..


    Sind wohl alles 70 Kg leichte Zwerge die Japanischen Testfahrer.. :mrgreen: :think:
    Wenn dann jemand wie ich mit 1,90m und 108Kg draufhockt wird die Kiste deutlich eingebremst..

  • NC750X Reifen - Dunlop Trailmax D609


    Ich hab nach nur 2000km hinten noch ein Restprofil in der Mitte von 1.8mm und teilweise ist der Reifen etwas seitlicher schon eben mit der Lauffläche also null Profil mehr..
    Werd am Montag gleich beim HH anrufen und mich beschweren.. Ich will auch neue Reifen.. Das kann ja wohl nicht sein so ein extremer Verschleiß bei ganz normalem Fahrverhalten wo anderen Reifen bei mir locker 6000-8000 gelaufen sind.. Sogar ein Supersportreifen auf meiner VTR1000 mit richtig Dampf hat gute 4000km überlebt..


    Bin ja mal gespannt ob der HH von was weis und ich neue bekomme wie viele hier..

  • Dunlop Trailmax D 609 / kostenloser Ersatz

    Das ist interessant da mein Originaler D609 erst knapp 2000km runter hat und schon ziemlich fertig ist..
    Da wird ich doch beim Händler nochmal anrufen müssen. Hab in ner Woche Termin wegen undichtem Gabelsimmerring und der Rückrufaktion.
    Bin mal gespannt was er zum Reifenverschleiß sagt..


    Bisher hat bei mir an jedem mopped der Hinterreifen mindestens 6000-9000km gehalten.
    Nach 2000km war eigentlich kaum verschleiß sehbar aber der D609 is schon fast runter.. :o