Beiträge von VT_Michel



    Die Wartungskappe muß man nicht unbedingt öffnen (ich weiß auch ehrlichgesagt garnicht wie man da bei eingebautem Motor rankommen soll :think: ).
    Man kann die Markierungen am Nockenwellenrad auch so gut erkennen.
    Müssen nur rechtwinklig zum Zylinderkopf stehen.

    Bin die "Kleine" am Wochenende auch Probegefahren auf der Veranstaltung im Heidepark.
    Watt fürn Sofa. Eigentlich genau das richtige für mich und dann noch der Preis...... :think: :think: :think:


    Lediglich der Motor muß doch ziemlich gedreht werden, da vermisst man den Punch von untenrum wie bei der NC.
    Und die Vorderradbremse war irgendwie "schwergängig".


    Aber ich will sie die Tage nochmal in Ruhe bei nem benachbarten Händler fahren.


    Auf jeden Fall wünsch ich Dir (Martin) viel Spaß mit der Stromigen.


    Sach ich doch !
    Wir waren schon um halb elf da. Und haben innen auf dem Gelände geparkt.
    Meine Frau hat Dich auch noch irgendwie gesehen als wir da so um eins wieder vom Hof gefahren sind.


    Hab ne Probefahrt mit der kleinen V-Strom gemacht. Geniales Mopped, aber da fehlt doch leicht der Bumms von untenraus.
    Momentan wird sie ja für 6990,- angeboten.....da könnte man schon schwach werden....... :think: :think: :think: :think:


    Lol, genau das habe ich auch gerade gemacht.
    Besonders die Seite "Frauenspezifisch" ist was für meine Holde, da sie mit Ihrer CB500 teilweise doch sehr "ängstlich" unterwegs ist.


    Finde die Seite sehr gut gemacht, auch ich mit meinen 30 Moppedjahren auf den Buckel kann da noch gute Tipps rausziehen.

    Ich durfte gestern mal "Automatix" seine X fahren der mit den Angel GT frisch aus der Werkstatt kam.
    Also ich muß sagen, die laufen wie auf Schienen. Absolut neutral in den Kurven. Sehr gutmütiger Eindruck.
    Wohl noch einen Ticken besser als die BT023, welche ich am Anfang draufhatte.
    Stattdessen muß ich mich jetzt mit diesen nervösen T30 rumplagen. (Grummel)

    Glückwunsch ! Feines Mopped.


    Ich war auch vor zwei Wochen beim Suzi-Händler und hab die neue 1000er V-Strom Probegefahren. (Geniales Mopped !)


    Daneben stand die kleine 650er und als ich den Preis gehört habe, bin ich doch leicht vom Hocker gefallen. Da könnte ich auch schwach werden.
    Da bekommt man schon eine Menge ausgereiftes Motorrad fürs Geld ! Allein diese Sitzbank (schwärm)
    Obwohl mit den nötigen Sachen wie Motorschutz und Hauptständer kommen noch mal eben 500 Euros dazu.


    :think:

    Trotzdem müßte ein Fehlercode im Speicher abgespeichert worden sein der zB: aussagt welche Verbindung unterbrochen war.
    Also entweder Dein Händler hat keine Ahnung oder..........


    Ich würde es sonst mal mit ein wenig Kontaktspray versuchen in der Steckverbindung zum Display.

    Hallo Nadine,


    laut WHB leuchtet die Kontrollleuchte auch, wenn die Verbindung zur Multifunktionsanzeige gestört ist/war.
    Was bei Dir wohl der Fall gewesen sein wird da ja die ganze Anzeige ausgefallen ist.
    Tippe auf Wackelkontakt des Steckers zur Anzeige.
    Kannst ja mal den Stecker hinter der Scheibe zur MFA begutachten, vielleicht mal rausziehen und wieder reinstecken und die Kontakte begutachten.
    Das wäre die einfachste Sache was Du selber prüfen könntest.

    Moin Manfred,
    laut GPX Datei ist Deine Route aber 640 Kilometer lang.


    Frauchen und ich werden auch am 13. runterfahren.
    Allerdings bis zum Harz die B4 mit Kaffee/Snack und Raucherpausen und wohl nicht früher als Acht Uhr losfahren.
    Von da aus dann kleinere Landsträsschen.
    Sind auch nur 370 Kilometer von uns aus. (gefahren wird in Bebra noch genug)


    Route: https://goo.gl/maps/AhCzq
    Falls jemand mit will.......


    Gruß
    Michael