Beiträge von VT_Michel

Bei strahlenstem Sonnenschein heut morgen mal die Lüneburger Heide unsicher gemacht.

Aber langsam wird's doch recht frisch.

Zitat von gianni1

Allerdings gehen bei mir seitdem ich die HISS Lampe wieder "aktiviert" habe keine KM mehr verloren,

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Kann ich absolut bestätigen.
Zuletzt hatte ich sie aus versehen mal deaktiviert, da fing der Tacho wieder völlig an rumzuspinnen.
Also schnell wieder aktiviert und seit circa 2 Monaten keine Unregelmäßigkeiten mehr.

Allerdings hört man von Honda gar nichts zu dem Problem.

Zitat von ryker

Michael: was für ein "Bucheli"?

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Bucheli Band 5304

Zum Thema: in der Tat sind 108 Nm viel zu viel.

Ich zitiere hier mal aus dem Bucheli Seite 77

Wichtige Anmerkung: Honda gibt ein Anziehmoment von 108 Nm für die hinteren Muttern des Kettenrads an.
Dies ist nach Erfahrung von Honda Spezialisten zu hoch, denn es besteht die Gefahr,
dass die Stehbolzen aus dem Aluminium Kettenblattträger (mit drei TTT ? ) herausgezogen werden.

Empfehlung: Muttern mit 80Nm festziehen und mit einer Farbmarkierung zum Kettenrad hin versehen.
Nach 100 bis 250 Km den Festsitz aller Muttern überprüfen, ggf. nachziehen.

Gruß
Michael

Danke für die Glückwünsche Ihr Lieben.

Fünfzig ist aber auch schon ganz schön alt.....

Zitat von Streifenkarl

Wieso?

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Weil sich dann Kondenswasser im Motor bilden kann, wenn sie nicht richtig durchgewärmt wird.
(Stand schon 1980 in der Betriebsanleitung meiner KTM-Foxi)

Zitat von gume

Ich habe den Verdacht, dass das auch schon bei den 700 DCTs der Fall ist. Einbildung, Harry?

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Die 700er Modelle haben doch gar keine Verbrauchsanzeige.

Zitat von bike-didi

Der Schmierfilm war ja unterwegs noch zu sehen und zu fühlen, erst zu Hause nach der Reinigung vom Mopped war Rost drauf - die Kette habe ich natürlich nicht gereinigt.
Sparsam war ich auch nicht, für die erste Schmireung habe ich das Zeugs sogar zweimal draufgepackt.
Finde, das geht mit dem Pinsel sehr gut, der sollte natürlich nicht zu klein sein.
Ein anderer Tippgeber hat mir mitgeteilt, dass ich wahrscheinlich den Behälter vor dem Umfüllen nicht ausreichend geschüttelt hätte. Ist tasächlich so, habe ich nicht gewusst und gar nicht geschüttelt. Ich werde das noch einmal zurück schütten und ordentlich schütteln... .

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Nochmal was zum HKS-Extrem.
Die 2500Km Intervalle kann ich auch nicht so recht nachvollziehen.
Momentan schmier ich ca. alle 800 Km auf der schmalen 520er Kette meiner X nach.
Wobei es auf der breiteren 525er Kette meiner CB500 wesentlich länger hält.

Tjah, am 03. geht's nach Schwerin. Eisenbahn und Modellbahntage.

Zitat von Köbes

Die 750er ist ja länger übersetzt und soll noch etwas sparsamer sein...

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Pustekuchen, meine 700er hat weniger verbraucht, irgendwie....