Beiträge von VT_Michel

  • Lenker der S niedriger stellen

    Versuch macht kluch !
    Probiers doch einfach mal aus.
    Hab bei meiner X auch schon X-mal den Lenker etwas vor und zurück, bis ich meine Idealposition gefunden habe.
    Aber immer nur einen ganz kleinen Tick, so ein halber cm macht sich schon stark bemerkbar.
    Und sei Vorsichtig mit den Klemmschrauben, die sind recht weich ! (22 Newton, oder Handfest )

  • Kettenrad freilegen / reinigen


    Sehr löblich !
    Ist wirklich ein geiles Zeugs.
    Beim ersten mal hab ich noch die O-Ringe mitgeschmiert, inzwischen trage ich nur noch ein kleines Tröpfen nur von Innen auf die Rollen auf.
    Wenn man es noch über Nacht ablüften lässt, fliegt wirklich überhaupt nichts mehr von der Kette ab.


    Und die Kette läuft dermaßen geschmeidig und Ruhig, ein Traum.
    Kleiner Tipp: die Träufelflasche wirklich vorsichtig an der Spitze aufschneiden, sodaß nur eine kleine Öffnung da ist, sonst kommt zuviel raus und man kann es schlecht dosieren.

  • Dankeschön und erste Rückmeldung zum Pilot Road 4


    Kann ich bestätigen, kein schlechter Reifen, haut mich jetzt aber auch nicht soooo vom Hocker.
    Bin jetzt knapp 2000 Km mit ihm gefahren.
    Am Anfang hatte ich immer das Gefühl in schärferen Kurven nachlenken zu müssen und nicht die Ideallinie zu finden. Aber das ist vielleicht auch etwas Gewöhnungssache.
    Inzwischen komme ich ganz gut mit ihm klar, allerdings fahre ich ihn vorne auch mit 2,6 bar, da er mir sonst etwas schwammig vorkommt.


    Und recht schmal baut er. Der BT023 und der Trailmax haben fast an der Radabdeckung geschliffen, jetzt ist da ein Zentimeter Platz.
    (und nein, das ist kein Angststreifen, das ist Kurvenmangel im Norden :cry: )


    Irgendwie hab ich das Gefühl, das der BT023 immer noch der beste Reifen war, den ich gefahren bin.
    Kommt wohl als nächstes auch wieder drauf.

  • NC750X Reifen - Dunlop Trailmax D609


    Da schau her, mein Händler hat sich geweigert mir die Angel GT für die 750X aufzuziehen, da es keine offizielle Freigabe dafür gibt.
    Sowas würde er nicht machen.
    Naja, nun hab ich den MPR4 drauf.

  • Kupplungszug wechseln

    Na, das mit diesen Schraubnippeln ist eher als Notlösung für unterwegs gedacht.
    Verlassen würde ich mich auf Dauer nicht darauf.


    Wirst wohl nicht drumrumkommen rechts ein paar Verkleidungsteile zu demontieren, da der Originalzug ja netterweise mit Kabelbindern am Rahmen fixiert ist.

  • Saison Abschlußtour 2014


    Nun entspann Dich doch mal. Man muß doch eine Tour nicht immer unbedingt vorher abfahren.
    Und nicht jeder weiß doch schon vier oder drei Wochen vorher genau Bescheid, was an dem Tag überhaupt ist und ob man da Zeit hat.