Hab gestern auch mal versucht, den Scheinwerfer ein wenig höher zu stellen, weil die Ausleuchtung ist ja echt grauslig.
Allerdings dreht sich da irgendwie nichts. Das heißt der dösige Schraubenzieher rutscht irgendwie immer über. (War schon der vom Bordwerkzeug)
Sollte das eigentlich leicht gehen ? 
Bei der X ist da aber auch schlecht ranzukommen so "Überkopp".
Naja, jetzt hab ich mir erstmal die Philips XP Moto bestellt, mal sehen, was die bringt.
Zitat von PhilAlles anzeigenDie Kniewindabweiser brauch ich weniger, weil meine Klamotten ganz gut sind. Aber die Schuhe sind bei mir nicht wasser- und kaelteresistent, daher war mir das wichtig.
Greets, Phil
Für das Geld hättest Du Dir aber auch schon anständiges Schuhwerk leisten können..... 
Nähere Bilder haste nicht, was ?
Mich würden auch mal diese Knie-Windabweiser interessieren die etwas höher sitzen.
Muß dafür gebohrt werden ?
Noch einfacher gehts mit dem "Image Resizer"....
http://imageresizer.codeplex.com/
Ein kleines Progrämmchen nur zum Größeändern.
Jupp muß ich auch sagen, war echt nett mit Euch !!
Müßen wir unbedingt mal wiederholen. Vielleicht ist ja auch nochmal ne kleine Ausfahrt drinn ?
Danke auch noch an Manfred, der das Treffen ins Rollen gebracht hat !! 
Viele Grüße
Michael ( Der mit der Schwatten X )
Also Harz fände ich auch am Genialsten.
Bogman hatte da doch für 2012 schon was vorgeschlagen: http://www.nc750.de/forum/viewtopic.php?f=92&t=253
Aber vielleicht sollte man einfach mal ne Umfrage starten.
Fein, fein
Wetter soll ja gut werden morgen. 
Zitat von bike-didiAlles anzeigenDu bist profitierst nicht zufällig vom Verkauf dieser Billig-Massenartikel?
Also meinetwegen kannste Dir da auch nen Staubsaugerbeutel rüberziehen, das ist noch günstiger und erfüllt den gleichen Zweck...
Die sollten erstmal die Auspuffdrossel entfernen....
Zitat von AlexAlles anzeigenIch denke den wird es bei den üblichen Verdächtigen bald für max. Die Hälfte geben....
Da wäre ich vorsichtig mit. Hab früher mit meiner NTV schon schlechte Erfahrungen gemacht mit Billignachbauten a la Champion etc.
Da war immer der Luftdurchsatz zu hoch, am besten lief sie immer mit original Honda Filtern.
Nungut das waren Vergaser-Motoren. Ich weiß nicht wie sich da ein Einspritzer verhält.
Aber so teuer find ich das nun auch nicht. Für meine Ex-Transalp lag der orginal Filter bei 70,- Euro.
Und hier 45,- Euro alle 18.000 Kilometer ? Das sollte einem die NC schon Wert sein.
