Beiträge von VT_Michel

Gibt es denn noch eine Alternative ??

Wäre doch echt schade, wenn dieses Jahr kein Treffen stattfinden würde.

Stimmt !!!!!!!!!

Die Sitzbank ist irgendwie Grauenhaft.
Ist mir als erstes aufgefallen als ich beim Händler vom Hof bin. Ich glaub die haben da auch noch Silikonspray draufgemacht.
Aber so nach Hundert Kilometer gings.

Aber der Bezug ist allgemein sehr rutschig. Mein nächster Gang wird auch zum Sattler führen. Da muß ein anderer Bezug drauf.
Und die Kuhle in der Mitte muß verschwinden, die ist auf längeren Strecken echt anstrengend.

Hab ich null Probleme mit.

Kommt auch immer ein bischen auf das Öl an, welches Du fährst.
Also von der Viskosität und von der Sorte her.
Ein 20W-... Öl lässt auch das Getriebe schwieriger schalten. (Und ich hab schon gesehen, das das Einige hier drinne haben)
Manche schlechten Öle führen auch zum verkleben der Kupplungslamellen, sodaß die Kupplung nicht richtig trennt.
Hab da übrigens die besten Erfahrungen mit dem Synthetiköl von Shell gemacht (Advance Ultra 10W-40)

Wie siehts mit dem Kupplungspiel aus ????

Zitat von Skully

Hey,
Gerstern war ich jedoch zu faul und hab den ersten Gang rein gemacht und den Motor drehen lassen.

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Bei so einer Aktion hat n Bekannter von mir mal den Finger dazwischen bekommen.

Tja, jetzt ist der Finger ab.......

Nicht schlecht !

Was hastn dafür bezahlt ??

Wenn Du lust hast mach doch noch mal ein Bild nur vom Träger....

Wie schauts denn mit der Scheibe von "Ermax" für die X aus ?

Hat da mal jemand Erfahrung mit gemacht ? Scheint mir jedenfalls optisch immer noch das kleinste Übel.

Zitat von ryker

Ich bin total baff, wie leicht sich die X auf den Ständer "schieben" lässt.

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Kann ich nur bestätigen, das Aufbocken ist echt ein Kinderspiel.
Allerdings ist der Hebel auch recht lang geraten, wenn ich meine Füße mal etwas weiter nach hinten setze, habe ich immer den Hacken auf dem Teil.

Ist aber jetzt nicht sooooo störend.

Die von SW-Motech machen aber auch eine gute Figur...

Wobei der Träger mit dem Quick-Lock System wohl der gleiche ist wie von Hepko-Becker.

hier zu finden:
http://shop.sw-motech.com/cgi-…nda.nc700x&typid=66701390

Irgendwie verstehe ich das jetzt nicht so recht.

Normalerweise öffnet man doch die rechte Schaltereinheit, hängt die Gaszüge aus und zieht den gesamten Griff ab. (Mitsamt dem Plastik)
Dann den neuen wieder drauf.....

So war es jedenfalls bei den Rizoma Griffen, die ich vor einem halben Jahr an meine Transalp gebaut hatte. (War fünf Minuten Sache)
Und die ich auch irgendwann nochmal an meine X bauen möchte.

Zitat von Jo60

Welches Rad ist eigentlich in der Luft, wenn die NCX auf dem Hauptständer steht?

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Das Hinterrad.
Und investier lieber gleich in einen Hauptständer, der erleichtert nicht nur die Kettenpflege sondern auch Reifenwechsel, etc.

Nebenbei nehme ich auch das S100 Kettenspray (hat übrigens im Test als "sehr gut" abgeschnitten)
http://www.testberichte.de/tes…s_kettenspray_p47877.html
so alle 400 Km.
Und lieber öfter und nicht so viel.