Hi zusammen,
durch Ortschaften nutze ich meistens den D Modus, wenn Kurven kommen schalte ich in den S Modus um. Der S Modus oder Manuell ist bei Bergabfahrten mit Kurven praktischer, da man dann nicht so oft runterschalten muss. Da die Kiste beim Überholen nicht so schnell vom Fleck kommt wie meine alte Duc, schalte ich vor dem Überholen in den S-Modus. Manchmal fahre ich auch im manuellen Modus, wenn die Kiste sonst laufend hin- und herschaltet.
Es ist echt nicht langweilig so ohne manuell betätigte Kupplung. Und immer schön dran denken, wenn man manuellen Modus ist: Nicht vergessen zu schalten!
VG Jochen