Beiträge von Tourer

    Lust hätte ich auf jeden Fall. Solls ne Tagestour werden, oder ist übernachten geplant? Feiere nämlich Sonntag um 10:00 Uhr morgens meinen Geburtstag nach.
    Gruß Andy

    Ja klar, darauf kommts sicher auch an :mrgreen:
    Aber da zähle ich mich sicher nicht zu den alten Hasen.
    Gutes Mittelmaß triffts da eher.
    Und die GS neulich war einfach zu schwerfällig. Vom Motor natürlich kein Vergleich. Doch am Berg
    Nützt den PS Monstern ihre Leistung nicht immer. Das ist NC Terrain :dance:

    Ich sehe solche Artikel auch ganz entspannt, zumal ich letztes Jahr die Gelegenheit hatte, genau diese Modelle, mit Ausnahme der BMW zu testen. Wie waren zu dritt im Schwarzwald unterwegs. Eine Versys 650, eine V-Strom und ich mit meiner 15'X.
    Mal zu den Daten:
    Meine NC : 48 PS gedrosselt, Fahrer 108 Kg, 68 Nm
    V-Strom : 72 PS , Fahrer 85 Kg, 60 Nm
    Versys. : 70 PS, Fahrer 78 Kg, 62 Nm


    Die Versys hatte wohl das beste Fahrwerk, die V-Strom den besten Sitz, doch auch die 20 PS mehr reichten nicht, um an meiner nc vorbei zu kommen. Jedenfalls am Berg nicht. Auf der Geraden bzw ebenen Strecke irgendwann schon, so Sb 140 evtl.
    Auch letzte Woche. Da habe ich eine 1200 GS am Hahntennjoch kassiert!
    Kommt also doch ein wenig auf die Nm an :mrgreen:

    Hallo liebe Gemeinde
    Ich wollte mich auch mal wieder melden und meinen Mist loswerden.
    Nun hab ich mich so darauf gefreut, am WE in Bebra aufzuschlagen, doch leider muss ich bis Samstag früh arbeiten. So Long. Außerdem hoffte ich, mein neuer Kettensatz kommt noch rechtzeitig, aber auch das ging in die Hose. Nicht mal die von mir angekündigten Bilder lassen sich hier einstellen. Ihr seht, es läuft :oops: . Wer weiß wozu es gut ist. Dann muss ich wohl nochmal ein Jahr aussetzen.
    Trotzdem wünsche ich allen die dort sind tolles Wetter und ne schöne Samstagstour, viel Spaß und schöne Tage.
    Seit gegrüßt Andy

    Hi
    Ich kann über den ST jetzt nichts sagen, da ich den GT fahre :mrgreen: , aber diesen kann ich dir wärmstens ans Herz legen. Ich bin den jetzt wirklich viel im Regen gefahren und das nicht immer gemütlich. Dabei vergleiche ich mit meinem Vorgänger, den PST. Der Scorpion Trail war im trockenen ähnlich gut, aber nicht so agil. Fand diesen härter und steifer als den GT. Jedoch bei regen, hatte ich kein so ein gutes Gefühl mehr. Bin jetzt diese Woche Dienstag bei übelstem Regen 750 km über die Autobahn heimgefahren. Klar, da eiert man nicht durch die kurven :lol: , aber man fährt doch hin und wieder bisschen flotter. Dem Reifen hab ich jeden Moment vertraut. Grip war stets vorhanden. Was die Laufleistung angeht, denke ich, schaffe ich bei meinem (oft sportlichem) Fahrstil die 10000 .
    Gruß Andy

    Wenn meine Kette nur mal solange gehalten hätte :roll: . Meine Kette bemängle ich nun schon seit meinem Tachotausch und Reifenwechsel bei Km 10000. Ich hatte da schon zu viel Durchhang. Ich ließ mich leider darauf ein nochmal abzuwarten und hab dafür nur noch Probleme mit dem Ding. Bei der 12000 Inspektion machte ich nochmal darauf aufmerksam. Da konnte man die Kette hinten vom Kettenblatt soweit abziehen, dass man durchsah. HH meinte, das geht ja gar nicht!!!
    Ich auch :o . Aber tauschen wollt er nicht, sei ja ein Verschleißteil. Sorry, aber auch die haben eine gewisse haltwertzeit die ich bei 12000km nicht akzeptieren kann. Hätte jetzt vor meiner ostseetour bei 15100 nochmal nachgespannt und jetzt mit 17100km ist die Kette vollends am Ende. Ist echt ein billiger Scheiss.