50.000 KM-Test
Ich war mit meiner X in Marokko. Allerdings habe ich einiges geändert, bis ich zufrieden war. Die Ausgangskonfiguration stimmt auf jeden Fall.
Gruss Thomas
Ich hab nur auf die Titten geschaut 
Grenzfluß, Deutschland auf der anderen Seite?
Kenne Reifendienste, die montieren nur noch mitgebrachte Felgen. Fahrt mal mit einer Superduke zum normalen Reifendienst zum Hinterreifenwechsel. Die müssen erst mal die Spezialnuss an der Einarm-Schwinge besorgen (wenn überhaupt).
Gruss
Wenn man das schon öfters gemacht hat, kann der Bremssattel an der Schwinge verbleiben, mit Expander gesichert. Auf jeden Fall aber den ABS-Sensor lockern und raus ziehen. Wenn der bei der Montage was abbekommt, ist die Fehlermeldung im Display. Vermute mal, der bekam Kontakt beim Radeinbau. Vielleicht hat das der Monteur alleine gemacht und das ist für Ungeübte eine Fummelei bis alles zueinander passt.
Gruss Thomas
Am effektivsten an der Stelle:
Mit einem Jap. 4-Zylinder kann man nichts falsch machen. Wirst deinen Spass haben.
Könnte übrigens eine 900er Hornet vermitteln.
Gruss
Sorry, uns wird es nicht gelingen, "Gläubige" vom Unsinn ihres Handelns abzubringen. Es wäre ein Leichtes, so manche religiöse Tradition auf ihren historischen Kontext zu reduzieren. Dazu müsste man heilige Kühe schlachten, da traut sich niemand dran. Betone, dass ich religiöse Einstellungen meiner Mitmenschen respektiere und mittlerweile mich dazu nur äußere, wenn es mich direkt betrifft. Hatte mal, das würde ich heute nicht mehr tun, einen Zeugen Jehovas argumentativ in die Enge getrieben. Am Ende der Diskussion behauptete er dann, Gott (Jehova) hat den Verlauf der Diskussion so gewollt. Was soll man da noch sagen. Eine andere Diskussion mit einem Pfingstler führte dazu, dass ich seiner Meinung nach vom Teufel besessen sei. Das langte mir dann mal eine Zeitlang.
Einfach genial:
Gruss Thomas, der sich eigentlich nicht äußern wollte
Im Grunde genommen ist die Schalterei ein Übel, das daraus resultiert, mit der Bewegung im linken Fuß das Moped immer im richtigen Drehmomentbereich zu halten. Das übernimmt DCT, danke! So kann ich mich auf´s Fahren konzentrieren und mir die Landschaft anschaun 
Gruss
