Beiträge von Köbes


    Also ich kenne Jemanden der den Klipp an der NC verloren hat und trotzdem weiter gefahren ist...ist leider dieses Mal nicht dabei in Bebra :whistle:


    Liegt aber nicht am Klipp-Schloß :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


    Ganz nett gemacht und fast ohne Gefährdung :lol: :lol: :lol:


    Fazit: Bis 299 Tacho ist die doppel R richtig gut dabei und hat definitiv den besseren Antritt. Die H2 siegt beim Top-Speed und Sprit Verbrauch :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


    Siggi, wenn Du Didis Duke 390 mit 44PS angibst musst Du aber auch meine NC mit 48PS angeben...so stehts im Fahrzeugschein :mrgreen:



    Irgendwie ist es herrlich... Wenn es eine neue 390er gibt wird Didi so unruhig wie ein Labrador wenn die Frolic Packung rappelt :lol: :lol: :lol:


    Im Video echt krass wie Didi sich manchmal "Breiter macht als de Straße" oder wie er ganz komische Linien zum Überholen wählt...muß wohl doch was drann sein an der kleinen Duke :mrgreen:


    @ Didi...hättest ruhig Überholen können...ich bin da ja auch nicht zimperlich :D

    Jo snelle Bilder :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


    Auf der Start Page bin ich mit diesem Bild unter den Top 10
    [attachment=1]Richtiges Favorite vom Fotografen.jpg[/attachment]
    Er meinte...der Abstand von Vorderrad und Knie seie hier maximal. :lol: :lol: :lol:


    Dabei gefällt mir das Bild hier am Besten...von Meinen
    [attachment=0]Mein Favorite.jpg[/attachment]
    Und hier noch ein kleines Vid wie der Instruktor nicht damit klar kommt, daß ich auf einmal keine 160PS mehr habe. Geradeaus ballert er weg und in den Kurven bremst er mich ein ...ja wann soll ich denn merken daß er mir was zeigen will :lol: :lol: :lol:


    Eine Runde voller Missverständnisse :mrgreen:
    https://youtu.be/wQsxb49BQL0


    Da sind 2 mal Kiesbett Erfahrungen drauf...sieht nur wer es will :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


    Wenn Ihr über meine Suzi redet...Alles halb so wild. Lima Deckel (der wo Öl rauslief habe ich heute für89€ geschossen. Kupplungshebel und Lenkerend-Gewicht haben einen Kratzer. Seitenständer rennmässig abgefräst :lol: :lol: :lol: Schalthebel ist auch an der Gumminülle kürzer geworden und die Verkleidung hat einen Kratzer den man rauspolieren kann.


    Lediglich an der Schwinge muß die M8 Mutter für die Prisma Buchse angeschweisst werden...Das könnte teuer werden.


    Alles Gut.



    Mich Ärgert nur, daß ich nicht mit Mike fahren konnte. Die Tripple RS ist doch etwas fixer als die Duke, NC, SV Fraktion.


    Was aber schön war, daß alle Bikes ausser der Tripple eng beieinander waren. So hatten wir immer Spaß zusammen und Niemand konnte davon preschen.

    So wieder daheim. Die lange Fahrt und die Eiseskälte in der Nacht haben mich ganz schön fertig gemacht.


    Ja es stimmt, meine Suzuki hat Ihr Öl verloren nachdem Sie ca. 50m über den Boden geschlittert ist. Das Schlimmste daran ist, daß ich es auf genau 1,3 Runden mit Ihr geschafft habe. Die ersten drei Turns bin ich wegen Nässe mit der X gefahren. Dann war ich mir nach der Mittagspause nicht sicher ob ich es schon mit der Suzi wagen sollte...ein Instruktor hat dann gemeint die Strecke seie schon gut für Slicks. Hab dann direkt auf Attacke wie mit der NC gemacht und leider eine noch feuchte Fahrbahnmarkierung mit dem Vorderrad erwischt...das wars :(


    Auf dem Bild ist ungefähr die Stelle wo es passiert ist...obs der rote oder der weisse Bereich war kann ich nicht sagen :lol: :lol: :lol:
    [attachment=0]Die Linke zum Gruß.jpg[/attachment]


    Mehr demnächst...muß erstmal eine Mütze Schlaf nehmen :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


    1. Sie ist keine Maus, sondern eine sehr attraktive Frau die mit beiden Beinen im Leben steht und in einem sehr inovativen Familien-Unternehmen die 2. :violin: spielt :mrgreen:
    2. Ich dachte wir sind Freunde...Du hast Haus, Boot, Frau, ne tolle Kanzlei und einen Faible für Mainstream Moppets. Ich habe Dir exclusiv angeboten meine Suzuki welche übrigens die 4 Stunden von Calafat auf einem respektabelen 17. Platz vor diversen Profi-Teams gemeistert hat zu Fahren. :obscene-drinkingcheers:
    3.Klar können wir mal 2 Tage den Job tauschen...aber wenn ich Deinen mache wird der Unterschied nicht sehr groß ausfallen :lol:
    4.Es ist ein Angebot...Du kannst ja danach am Sitz schnüffeln :mrgreen:
    5. Ich zeige das Bild meinem freundlichen Hondhändler...dann bekomme ich für Umme einen Crosstourer :dance:
    6. Die Bilder werden hier nicht Veröffentlicht :ugeek:
    7. Zwischen uns bleibt Alles wie es ist oder war :pray:



    8. Mit so einem Zahnarzthobel wirst Du mehr Spott und Häme einfangen als Du es Dir jemals erwartet hast. Kann doch nicht dein Ernst sein eine Nackte gegen so ein Sofa-Bike auszutauschen...Der feine Herr hat Angst vor Gegenwind...aber ICE Exkrement :lol: :lol: :lol:


    Mach watte willst


    Ein Köbes kommt auch mit Gegenwind klar...aus Allen Richtungen.


    Ah die V-Strom 1000 kriege ich auch für Umme...vom freundlichen Suzuki Händler aus Essen :dance:


    Du hast nur noch eine Chance


    Am Sitz zu schnüffeln :lol: :lol: :lol:

    Ich kann an dem ABS der NC auch nur Gutes Finden. Die beste Bremse für Geschwindigkeiten unter 100km/h die es gibt. Ein leichtes Rubbeln habe ich auch manchmal, aber wenn es drauf ankommt beisst Sie zu als ob es kein Morgen mehr gäbe.


    Wie bei allen Bremsen wollen auch Die der NC mal gefordert werden.


    Einfach mal aus 140km/h mehrmals bis zum Stand volle Lotte runterbremsen :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


    Danach sollte das Rubbeln weg sein und man weiß was das Teil kann :P