Beiträge von Köbes

Zitat von elmold

Ich habe bei HONDA gehört, sie bekommt 800 ccm, gleiches Baukonzept Motor, 80 PS, Drehmoment 90 NM, Staufach bleibt gleiche Größe, Radstand wird 1 cm länger - also auf Reise und swingen getrimmt, nicht auf "räubern"
Tankzugang wird nach außen verlegt, wie bei der BMW 800, und auf 16 Liter vergrößert, Gewicht ohne DCT vollgetankt
ca. 220 kg, LED-Scheinwerfer, verbessertes Fahrwerk, Preis Schaltversion ca. 8500 Euro, S und x Ausführung, mehr Farben,
ABS, Traction Control,beides abschaltbar.
Ach ja, und Comfort Sitzbank für alte Ärsche hat sie auch!

Ja, doch, steht schon ziemlich fest das Ganze, sie kommt im April 2016 und heißt dann NC 800!

Kann leider meine Quelle nicht preisgeben, sonst muss der Harakiri machen!

P.S. Wollte mir schon die neue AT als Erster holen, jetzt warte ich aber noch

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Wozu willst Du was Neues Elmold??? Du hast doch mit der Explorer schon ein perfektes Gerät...bis auf Verbrauch und Helmfach ist die Explorer doch fast unnschlagbar.

Ich habe aus der selben Quelle bei Honda erfahren, daß die NC 800 noch mit einem wartungsfreien Riemenantrieb wie bei der F800GT kommen wird. Ebenso bekommt Sie als Plug in Hybrid einen Radnabenmotor um die mangelnde Motorbremswirkung zu kompensieren und natürlich um noch ökonomischer im Stadverkehr bewegt werden zu können. Als Option gibt es dann auch ein accu Pack für das Helmfach mit dem 50km Stadtverkehr rein elektrisch machbar sind.

Nee nee...wenn Du japanisch könntest hätte ich Dir das abgekauft

Zitat von alo

OK, und wieso kann ich dann jetzt nur noch in N starten?
Was hat das damit zu tun bzw was ist dadurch kaputtgegangen?

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Ich hab mal einen LSL Kupplungshebel angebaut, und hatte das Problem auch. Justier mal das Kupplungsspiel. Ich glaube wenn es zu groß ist geht der Schalter nicht mehr.

Ist schon ein Jahr her, deshalb weiss ich nicht mehr genau woran es lag.

Ich meine aber, das bei zu grossem Kupplunsspiel der Fehler lag.

Gruß

Torsten

Zitat von mütze

Gibt es eigentlich umgebaute NCs, an denen mehr als der Auspuff, die Scheibe geändert und Koffer dran geschraubt wurden? Also NCs, bei denen auch ganz bewusst die Optik / der Style "modifiziert" wurde?

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Jo, gibt es...darfst Du gerne in Bebra mal zur Probe fahren

Meine EVO 2 [attachment=0]EVO 2.jpg[/attachment]

aber Vorsicht...macht süchtig

Eigentlich wollte ich nix schreiben...

Aber die Zuwanderung sollte begrenzt werden und wer hier mit 10.000€ Cash + Konto in sonstwo anreist...naja

Wer Hilfe braucht kann sich den Trip warscheinlich nicht leisten...

Wer es trotzdem ohne viel Kohle geschafft hat...herzlich willkommen

Warum steht eigentlich in allen Zeitungen die auf deutsch verfasst wurden immer das Selbe?

Wir werden verarscht...aber niemand weiß von wem. Mit Wir meine ich uns Alle, ausser den Anderen 0,128% der Menschheit

Ich mache übrigens nie Witze über den Mossat...will ja nicht, daß mein Fallschirm irgendwann seinen Dienst versagt...und Tot in der Badewanne...nee, dann lieber vor einem Baum.

Zumindest ist die Berichterstattung in jedem Land anders. Sagen meine Freunde mit Arbeitsgenehmigung.

Ist doch Alles wie immer...es versuchen nur gerade einige wenige von TTIP abzulenken...oder von etwas Anderem.

Unsere freie Presse macht es mit...

Alles Luschen,

wobei...Bratpfannen und Motorräder haben eine Menge gemein

Ich habe mir heute eine neue Batterie und das hier gekauft https://www.louis.de/artikel/k…r_article_number=10007764

Nach 2,5 Tagen ist meine X nur noch so gerade eben angesprungen. Kann an der Batterie, oder den zwei Verbrauchern ( Hupe+Relais, Heizgriffe), die direkt an der Batterie hängen liegen, oder an einer schwächelnden 4 Jahre alten ori Batterie.

Dieses Starhilfe Power Accu ist kleiner als ich dachte, wie ein I-Phone 6...nur 3 mal so Dick hat 12 Ah und bis 400 Ampere Startstrom. Unsere Batterie hat 11,2 Ah

Mit diesem Ding bekommt man jedes Motorrad gestartet und jede neue Moppet Batterie geladen.

Wer im Winter die Batterie ausbaut ist kein Moppetfahrer...oder Sin Moto

Es grüßt

T.H.-Orsten

P.S. : Wer war eigentlich am Freitag im Schlüssel und hat nach mir gefragt?

Zitat von doktor_gonzo

https://www.willhaben.at/iad/g…/honda-nc700-s-135804903/

Was haltet ihr davon? Eventuell den Preis noch ein wenig drücken, da sicher noch die Originalreifen oben sind und 12tkm Service auch bald dran ist...

Klar ists "nur" die alte kleine 700er... aber zur Not mal auf die kleine und wenn ich in 1-2 Jahren fahren kann (bei Kurven tu ich mir ehrlich gesagt noch bisl mit der Linie schwer) dann auf die 750er umsteigen? Fällt der Hubraumunterschied zur 750er groß auf?

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Costa fast gar nix
Bei Technik Fragen,
Tech-Nick fragen

Meine X mit 70.00km wurde nach einem Sturz mit 3200€ Wiederbeschaffungswert bewertet. 2100€ hätte Sie noch beim Unfallmoppet Schiessmichtot gebracht...diese Börse der Verbrecher Jetzt weiss ich nicht ob der Typ der 2100€ für meine X, die für 3400€ hätte repariert werden sollen gesehen hat was ich da alles an hochwertigen Sachen verbaut habe. Aber Fakt ist...10.000km und ein paar Kleine ist ein für 3.800€ ein Schnapper.

Von der Leistung der Motoren darf man sich keinen grossen Unterschied erwarten. Unter dem Strich sind Sie gleich schnell. Kommt auf die Wartung an.

Zumindest ist es Humbug von der 700er auf die 750er zu wechseln. Das Gefühl ist nach 4 Tagen gleich.

NC Fahrer sind gute Menschen...drück Ihn um 300€

Gruß

T.H.-Orsten

Zitat von bike-didi

Ob die vordere Felge 5 oder 6 Schrauben hat, ist doch relativ egal. Wenn Du damit keine Rennen fährst, werden die Kräfte nicht entscheidend sein.

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Rennen fahre ich eigentlich keine...aber der sportliche Ehrgeiz packt mich schon hin und wieder...und auch der Ehrgeiz die schnellste 700er zu haben...Gott sei Dank hat Meister H. eine 750er

Hab halt gemerkt, daß meine X ein grosses Potential hat, was von Honda absichtlich versteckt wurde Wenn jede NC die Power einer CB650F hätte, dabei noch tourentauglich wär, ein super Helmfach aufweist und einfach nur wie die Hölle geht...da würden einige Modelle nicht mehr verkauft.

Der NC Motor ist eben wenn er frei atmen darf ein Aggregat welches auf der Straße perfekt funktioniert. Wenn man möchte kann man trotzdem unter 3 Liter auf 100km bleiben.

Ich bleibe meiner Signatur treu und eine MT07 wird es demnächst von Zella -Melis nach Oberhof extrem schwer haben das Leistungsplus auszukosten

Kampfansage

Zitat von pvdf

Also ich finde die Lösung nicht schlecht, macht was her

Bitte Lautstärke voll aufdrehen......lach

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Wolfgang

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Das Vid ist echt lustig...aber danach hat mir Youtube direkt die Vids gezeigt, wie die Jungs mit Ihren Rollern vor der Polizei abhauen...hat mich anfrüher erinnert

Aber so nah wie bei manchen waren die Passat Fahrer bei mir nie...die scheinen echt ihr Leben riskieren zu wollen um ein geiles Vid zu basteln...da muß man doch was machen....aber wie

Zitat von boardaholic

Wir wär´s mit 3 Kilo abnehmen Torsten? 3 Kilo einsparen ist schon eine Macht.
...noch einen Carbonhelm und Deine X lernt fliegen.

Viele Grüße
Harry

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Geht ja nicht ums Gesamtgewicht. Ungefederte Massen und natürlich auch die Schwungmasse beim Beschleunigen

http://www.ebay.de/itm/2013-HO…86589?hash=item1e8eda3f3d

Zitat von bike-didi

Ob die vordere Felge 5 oder 6 Schrauben hat, ist doch relativ egal. Wenn Du damit keine Rennen fährst, werden die Kräfte nicht entscheidend sein.
Die Frage ist, ob man die Felgen gebraucht bekommt, neu macht das ja keinen Sinn...

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http://www.ebay.de/itm/2013-HO…19392?hash=item19eed1f460

Einzig attraktiever Preis in der Bucht...leider USA...keine Idee was die Fracht kostst