Beiträge von Köbes

  • Yamaha MT-10

    Irgendwie hat Papa schon gute Ideen...die Tuono rockt...jetzt bin ich wieder unentschieden :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


    Von Vespa als Aufsteiger wär ja Aprilia auch logisch :shock:

  • Leistungssteigerung - Erfahrungen?


    [attachment=0]1aa.jpg[/attachment]


    Das Kettenrad kommt von Wieres
    http://www.wieres.com/Modul/On…bstechnik/Kettenrad%20Alu


    Ich glaube das wird lang genug halten...Harry fährt auch alu Kettenräder :mrgreen:

  • Yamaha MT-10

    Sin...der Vater meiner on off Beziehung (etwas Angst habe ich schon, daß Du nichts vergisst)
    hat sich eine KTM 1190 Adventure gekauft...3 Prozessoren für die Elektronik die mit der internen Kommunikation diverse Probleme hatten-


    Der war sehr oft beim Händler weil das Ding nicht gefunzt hat...jeden Tag ein neues Problem.


    Die MT10 wird wahrscheinlich keine Probleme machen...ich will nur fahren...und das werde ich :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


    Ich will übrigens nix was die Lücke von Irgendwas schließt...die NC schließt schon genug Lücken :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


    Meine nächste wird das Schnellste was es gibt....im Bereich von 50-200 km/h


    Es geht bei Spaß Moppets nur um eine Sache



    Bääääähhhhm...immer und jederzeit :D



    Ja und nochwas Sin...auf Sizilien gab es keine einzige KTM...wenn die Jungs meinen Sie müssten nur mit einem Reifenhersteller arbeiten...kommt mir dann komisch vor..außer Wanda habe ich keine Affinität zu Austria :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

  • Yamaha MT-10


    Mensch Didi...Du sitzt da auf einer Feuerkugel mit beschissenem Fahrwerk zum Kampfpreis. Ich will nix exklusives oder gar ein premium Produkt. Ich will mich drauf setzen und Bähm machen...ohne Angst :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


    Die S1000R hätte ich mir beinahe auch schon gekauft, ebenso die R1. Bei BMW haben mich die Preispolitik sowie die Folgekosten vor diesem Fehler bewahrt. Bei der R1 war es lediglich die Sitzposition...eine Rennsemmel gehört halt auf die Renne und da sind wir 2 beiden maximal 3 mal im Jahr.


    Die MT 10 kommt mit der kompletten Elektronik der R1, den R1 Fahrwerkskomponenten und hat dazu noch eine Sitzposition die der X fast gleich kommt. Der kürzere Radstand ist etwas gewöhnungsbedürftig für mich, aber wird max. 3 Stunden dauern bis ich da nicht mehr drüber nachdenken werde.


    Die Bremsen der R1 funktionieren aus der Fahrerperspektive genau wie das C-ABS meiner X. Wenn man die Elektronik im Rahmen der vorgesehenen Parameter arbeiten lässt kann man mit der MT 10 auch wie mit der X fahren...am Scheitel voll angasen...kein Problem, ist ja Ride by wire. Die MT 10 ist einfach das Komplettpaket auf das ich gewartet habe. Moderne Technik incl. Kurven ABS zu einem wahrscheinlich korrekten Preis.


    Die Tuono mag ja ein geiles Moppet sein, aber mir geht es weder um Sound noch um Exklusivität. Ich möchte einfach ready to Race mit maximaler Performance und Sicherheit. Zuverlässigkeit spielt auch eine Rolle :mrgreen:


    Die MT 10 wär auch mein Favorit wenn Sie ein anderes Design hätte....wenn Du damit fährst siehst Du nicht wie es von Außen aussieht.


    Die Honda CBR1000R hat mich auch schon interessiert....aber ist halt eine NC mit mehr Power und absolut Hausfrauentauglich.


    Entweder bleibe ich für immer bei meiner geliebten X, oder ich kaufe mir ein 2. Moppet. Ein zweites Moppet sollte dann aber nicht lediglich über ein besseres Leistungsgewicht und Fahrwerk verfügen, sondern in allen Punkten deutlich der X überlegen sein.


    Das kann aktuell fast nur die MT10...leider hat Sie kein Helmfach...sonst wär Sie in allen Punkten überlegen wenn man den bauartbedingten Mehrverbrauch ausblendet :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:



    Und nochwas...die X bleibt...mein jedentagmitabsolutemspaßzurarbeit Moppet :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

  • Leistungssteigerung - Erfahrungen?


    Was soll das eigentlich heissen " bei deiner Fahrweise" :?: :?: :?: :think:


    Die grössten Strapazen hat meine DID VX2 in Bebra mitgemacht. Didi hat sehr fürsorglich vor MT Bebra nochmal meine Kette in Augenschein genommen und entschieden, daß die straffer muß. :whistle: Ich sollte ja am Stock die Burschen Lügen strafen. Also hat Didi den minimalen Kettendurchhang gewählt...war echt straff das Teil :lol: :lol: :lol:


    Und dann hat Didi´s MT den Dienst verweigert und meine X musste 77,867 kg plus Bekleidung zusätzlich durch die 1000 Kurven Tour wuppen.


    Hat aber Spaß gemacht. Didi hatte danach einen steifen Nacken, weil er dauern geschaut hat wo die Anderen bleiben :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


    Achso, keine Ahnung welches Kettenrad kommt.Hab einfach bei Kettenmax das Kit bestellt. Das Stealth Kettenrad mit ZVMX Kette wär 1€ teurer gewesen. Aber da ich beim letzten Kettenwechsel das Kettenrad nicht ausgetauscht habe ( nur das Ritzel) gehe ich mal davon, daß ein Alu Kettenrad lang genug hält.


    Hab das Kit hier bestellt


    http://kettenmax.de/did-rennke…a4c8144a7120cdfc946f9884f :text-link:


    Kaufentscheident war der in der Beschreibung aufgeführte Vorteil der präziseren Zähne und der leicht selbstschmierenden Eigenschaft des Aluminium. Wenn ich Harry´s Vid in die Wüste schicken will...dann muß halt alles passen. 175 km/h laut Tacho habe ich gerade eben im 5. Gang geschafft. Wenn ich dieselbe Drehzahl im 6. Gang hinbekomme ist Tacho 200 geknackt. Kette ist übrigens noch nicht montiert. Den Topspeed Versuch mache ich wenn alles perfekt ist. Da bei uns gerade Weinachtsgeschäft ist habe nicht so viel Zeit.


    An dieser Stelle möchte ich aber Harry nocheinmal für die vielen guten Tips danken.

  • Carbon-Teile


    Der Preis ist ok. Ich hätte dann gerne einen Helmfachdeckel aus dem edelen Material. Etwas modifiziert natürlich, damit ich endlich den langen Schuberth rein bekomme.


    Und mein grösster Wunsch ist eine doppelte USB Steckdose sowie eine eingelassene Mutter für Go-Pro Zubehör.


    Ich bleibe aber dabei und stoppe die Pausen. :lol: :lol: :lol: Sind deine Stunden 45 min oder kann ich ganze 60min erwarten ?



    Sieh echt geil aus, vor allem die kleinen Rohre von der Lampenhalterung :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

  • Leistungssteigerung - Erfahrungen?


    Mir ist mal wieder aufgefallen, daß vor allem ein perfekter Wartungszustand auch einiges ausmacht. Heute Luftdruck gecheckt...2,0 und 2,4. Die hintere Bremse war auch nicht mehr so gängig wie Sie sein sollte. Allein die beiden Sachen zu beheben hat meine Fahrfreude wieder erhöht.


    Meine Kette muß jetzt nach 29.000 km runter...würde zwar noch gehen, aber irgendwie sind 50% aller Kettenglieder störrisch. Ich habe mir eine Kette bestellt die maximale Präzision verspricht und geringste Verlustleistung. Gut Sie hält warscheinlich nur 22.000km aber Wurscht. Alu-Kettenräder sollen angeblich präziser sein, da Stahl Kettenräder nach dem Fräsen noch einmal gehärtet werden. Also auch auf Alu umgestellt.


    Ich fahr auch teuerstes ÖL und tanke V-Power.


    Was ich eigentlich mitteilen wollte...noch ca. 2 Wochen und ich werde Harry´s Top-Speed Video in die Bedeutungslosigkeit verbannen. Wobei Harry bestimmt nachlegen kann :lol: :lol:


    Und einige Tips habe ich auch von Harry persönlich erhalten :mrgreen:


    Egal, es bleibt spannend.

  • Yamaha MT-10

    Iss ja gut, hab das Wort schon vergessen...Du "H0e Biker"


    Falls dein Anwalt mitliest...würde Ihm gerne den Loobman abkaufen. Natürlich nur für den Fall, daß er immer noch im Keller rumgammelt.


    Um zum Thema zurückzukommen. Die Preisfrage der MT 10 beschäftigt mich schon und ich erwische mich mehrfach am Tag dabei zu schauen ob es schon eine UVP gibt.


    Die BMW S1000R kost Liste irgendwas mit 13.995 € ohne Traktion Control und ohne Schaltassistent. Was kann dann wohl die MT10 kosten?


    Wie gesagt, bei 12.000€ irgendwas wär ich sofort im Laden und würde dann auf Vorfreude-Markus machen :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


    Jeder 1000er nach oben würde mich schon wieder zum Nachdenken bringen weil die Differenz zur MT 09 eigentlich zu Groß wäre...hingegen ist die Performance im Vergleich zur BMW mehr als ebenbürtig...also könnte man auch einen höheren Preis noch rechtfertigen...ach ich bin so hin und her gerissen.



    Also was soll Sie kosten :?:

  • Scheiße ich hab mich mit dem DCT verkauft

    Und Markus...schon Post? Wann kommt deine AT :P


    Mir ist heute was Schlimmes passiert...bin regelrecht geschockt.


    Da hing doch glatt ein Flyer an meiner X von einem Roller-Shop, die mit dem Text warben. " Wir reparieren alle Roller, agal ob 4 oder 2 Takt...blabla...auch China Import Roller usw. "


    Ich glaube ich muß auch langsam aufsteigen...noch so´n Flyer und ich stürz mich von der Brücke :pray:


    Ah nee...erst setze ich Sin Moto auf die Ignor Liste, kündige an das Forum zu verlassen und kaufe mir dann eine MT 10. Dann mache ich einen Donut vor dem Rollershop und drohe mit Schläge falls die nochmal so einen unverschämten Flyer an eins meiner Moppets stecken :lol: :lol: :lol:


    Da ich Vorfreude nicht ertragen kann, werde ich aber die MT 10 erst zu meinem "want have" machen wenn Sie bereits im Laden steht :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: