Beiträge von Köbes

Hab hier noch was von einem Benelux Bürger gefunden.

Bis 2:04 sieht man Siggi64 und MT07 Mike...ab 4:00 taucht Didi rechts auf...und ab 6:32 bin ich ne 3/4 Runde drauf. Dafür. daß unsere Bikes Straßenzulassung haben...gar nicht schlecht

https://www.youtube.com/watch?v=kAxtOHwQi4U

Aso....wer Weihnachten und Silvester noch nichts vor hat...zu 93,4% bin ich hier
http://www.doc-scholl.de/event…ortfahrertraining-95.html

Single Leben macht einsam

Aber wer mal sehen will was wir da für einen Kindergarten veranstaltet haben...Sooooo fährt man in Mettet
https://www.youtube.com/watch?v=Ve7-b_82AlU#t=131.5166666

Hier nochmal ein Vid von dem beklopptesten Crash, den ich mitbekommen habe...zum totlachen was der da macht...hat sich aber direkt noch im Kiesbett bei Ingo entschuldigt...für das Manöver
bei11:00 geht's los
https://www.youtube.com/watch?v=WW0gTJlET6Y

Zitat von sin_moto

Komisch, gerade der "Metzeler M7 RR" soll doch vor allem auf kurvenreichen Rennstrecken optimal sein… :o.
Den habe ich nämlich selbst drauf… .
Und nun rutscht er einfach so mir nichts, dir nichts weg… ?
Na Hauptsache dir ist nichts passiert – Reparaturen machst du ja eh immer selbst… .

Es grüßt
sin_moto

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Der hier hatte auch M7 drauf
[attachment=1]IMG_20161016_161329.jpg[/attachment]

Mein M7 hat auf der GSX-S1000F bestens funktioniert, weill ich Ihn immer schön heiß gehalten habe
[attachment=0]IMG_20161016_160821.jpg[/attachment]

Wenn man über das Limit geht Zickt jeder Reifen...Wunnibald kann man eben nicht austricksen.

Didi ist der Reifen in einer 160° Kurve weggerutscht. Da habe ich auch unfreiwillig die größte Schräglage gehabt. Wenn man den Reifen vor dieser Kurve nicht mit hartem Anbremsen auf Temperatur bringt wird das nix. In selbiger Kurve hatte ich übrigens hinten Rutscher wenn ich zu früh ans Gas gegangen bin...kann man in meinem Video bei 1:10 gut sehenhttps://www.youtube.com/watch?v=IsIbnBh1tj8

Die Cup RC macht bestimmt 70° Schräglage, bevor was Aufsetzt...da ist bei jedem Reifen die Grenze erreicht.

Ist auch wurscht...ich vertraue dem M7 weiterhin mein Leben an

Da waren nämlich Jungs mit Slicks und Reifenwärmern die auch nur ein paar Runden schneller als Ich waren danach haben se Geschoben

Meine Suzi hat sich übrigens mit 8 Litern zufrieden gegeben...trotz 220km/h auf der Geraden

Hab gerade wieder schweren Herzens Heck, Spiegel und Blinker an meiner Suzi montiert...total spießig sieht das jetzt aus...aber muß ja bald zur 1000er Inspektion fahren

https://www.youtube.com/watch?v=IsIbnBh1tj8&feature=youtu.be

Zitat von Hasienda

Sigi, ich bitte um nähere Erläuterung des Brunftschreies am Ende der Runde.....

Und warum ist der Köbes plötzlich stehengeblieben? Konnte er etwa nicht mehr???

Tolle Aufnahmen und beneidenswert, wie gut Ihr Eure Moppeds im Griff habt. Ich hätte wahrscheinlich schon bei deutlich geringerer Schräglage einen feuchten Schritt....

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Dirk...Du bist ja mehr so der Theoretiker, deshalb erkläre ich Dir das.

Wenn man sein Motorrad richtig hart rann nimmt entseht Wärme...wenn man nun sieht, daß der Turn vorbei ist...da macht man einfach mal langsam, damit der Motor noch ein wenig abkühlen kann

Ausser die Pferde gehen bei Einem durch und man Scheisst auf sein Material, so wie Siggi und der Kieshändler...Ups verplappert

http://www.actiefoto.eu/media.details.php?mediaID=275741 Kumma, hier sind wir Alle drauf...Didi. Siggi, Mike und Icke

Wir sind Alle heil von der Renne Heim gefahren...keine Personenschäden. Meine Suzi hat keinen Kratzer...oh doch...einen am Tank...Reißverschluß oä.

Bilder und Vid gibt es Morgen.

Ein 2. Bike ist perfekt wenn Einem Frauen zu teuer sind

Gruß

Torsten

Morgen geht es wieder mal los. Nach Mettet in Belgien auf die Renne.

Bike Didi, Siggi64 und Ich fahren Morgen voller Vorfreude auf´n Kringel. Leider Alle ohne unsere geliebte NC...und der Einzige der noch und für Immer eine NC besitzt bin Ich.

Aber da ich ja mit der NC auf der Renne Alles ausgelotet habe...lote ich jetzt weiter

Bilder kommen...und Video´s auch

NC roules

Gruß

Torsten

Zitat von Fritz

Hallo,
meine Überlegung war auf der letzten Tour durch den Böhmer Wald die tollen kurvigen Strecken zu Filmen aber noch darüber hinaus die Gegend von oben.

Habe mich nun für zwei Drohnen entschieden.Eine für die Reise und eine für den längeren verbleib am Ort.

Beide sind von DJI
Eine Phantom 4 für den Ort da robuster und stabiler und die andere vorbestellt ab November lieferbar Mavic Pro für Tagestripps zusammenklappbar ,passt in jede Tasche.

Beide können das angepeilte Objekt autonom verfolgen also auch den Motorradfahrer auf seiner fahrt.
Da gibt es ungeahnte Möglichkeiten wie z.B. das autonome verfolgen der Drohne auf der Rennstrecke .

Natürlich sind die integrierten Kameras in 4K Auflösung und wird auf dem Smartphone aufgenommen.Kann man dann gleich in Sozialnetzwerke schicken oder sonst was.

Ist ist schon witzig wenn man in den Bergen unterwegs ist und das Ding mal hochsteigen lässt.Die Ziele die man dann sieht stehen in keinem Reiseführer.

Hoch oben

Fritz

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Schick mal Vid´s wenn Du Sie hast...wie Sie Dich verfolgen...würd mich interessieren

X-Man...

Ich habe mir zusätzlich zur X auch einen Sporttourer gegönnt. Auch Ich konnte festellen, daß das Wenden damit ob des kürzeren Radstandes etwas leichter von der Hand geht als mit der X Gut, bei meiner muß ich den Blinker noch von Hand ausschalten. Dafür arbeitet die 3 Stufige Traktionskontrolle wirklich perfekt. Sogar ein Wheelie den man aus Übermut in der rechten Hand beim einfachen Beschleunigen provozieren kann, wird von der TRC ohne daß man ein Nachlassen der Beschleunigung merken würde, entschärft. Man kann Sie auch ausschalten.

Bei der VFR greift die TRC so ein, daß man gefühlte 2sec. keinen Vortrieb mehr hat...ist beim Überholen übel wenn man kurz über den weissen Streifen fährt suboptimal.

Fahr mal diese Probe...kriegst Du beim Händler bestimmt zum selben Preis wie Ich...mit Tageszulassung
[attachment=0]Meine in Öfte.jpg[/attachment]
gibt es auch in anderen Farben. Wiegt nur 210kg voll und hat eine ähnlich Quarakteristik...bis 7000 U/min bums...und danach geht es ab...aber so richtig...108Nm

Und Bremse ist High End und die Gabel nahe drann

Die VFR hat einen geilen Sound...

Aber ist auch ganz schön schwer.

Meine Neue hat Adrenalin pur und kostet eher noch was weniger. Und nur 208kg, jedoch ohne werksseitige Kofferlösung

Ich weis nur nicht so recht, ob ich mir damit nicht doch ein paar Punkte einfahre.

Egal...hab ja Beide.

Die VFR ist irgendwie so ein Zwischending. Bin bisher nur den Crossrunner mit dem Motor gefahren und die VFR1200F als Schalter. Ich wollte immer die 1200er haben...war mir aber zu teuer.

Du wirst Dich schon richtig entscheiden