Beiträge von Köbes

  • Meine geliebte X muß leider gehen...


    Ja, ja...


    Der Tricity ist echt nett. Wenn ich nur 15km zur Arbeit hätte wäre das eine Option.


    By the way...ein Arbeitskollege ist stolz wie Bolle auf seinen Aprillia Roller. Runner 50 :lol: :lol: :lol:


    Der hat echt neben dem Tricity gestanden und einen Kniefall gemacht...weil er so was geiles schon immer mal fahren wollte :mrgreen:


    Ist auch geil...das teil. Müssen nur andere Reifen drauf :mrgreen: https://www.youtube.com/watch?v=McQPvLUR6KE

  • Kettenschieber


    Ja kann man noch fahren...aber ich kaufe immer einen in Reserve. :mrgreen: Die Schwinge von der 750er ist identisch zur 700er, zumindest was den Kettenschleifer angeht.


    Wenn der Mittelsteg weg ist liegen ja die Laschen der Kette und auch die O-Ringe auf. Bevor ich einen Öler hatte, waren bei mir immer die O-Ringe als Erstes weg.


    Ich würde den für die 20€ kaufen...kann man ganz einfach einbauen wenns nötig ist...3min Arbeit :mrgreen:

  • Zwangspausen und ihre Folgen…..

    Scheiß die Wand an :D


    Jetzt haste halt verloren...Knut und ich werden Dir den Kilometerkönig abkaufen...bald


    Und son bischen sauer in ich auch...da ist mein Federbein in deiner Orca...ham Didi und Ich in einer Notfalsituation transplantiert...


    Wenn Du mit diesem Negerkuß nach Bebra kommst...und irgenwas sein sollte... Vara-Hannes....auf unsere Hilfe kannste da nicht mehr zählen :lol: :lol: :lol:


    Die AT ist allenfalls ein dritt Moppet für Elmold..aber nicht für Hardcore-Biker...


    Kriegst ab jetzt nur noch die Rechte zum Gruß...


    Abtrünniger :whistle:

  • NC Bremse besser als Konkurrenz


    Also thermisch ist die NC Bremse Top...da gibt es kein Fading. Leitet ja durch ihre Bauweise die Wärme direkt an die Felge ab. Da haben es schwimmend gelagerte etwas schwerer. Das mit dem matschigen Feldweg kann ich bestätigen...da ist das C-ABS der 700er nicht für gemacht :geek:

  • Meine geliebte X muß leider gehen...

    Lieber Sin...


    Du berufst Dich immer auf Autobahnen wenn Du Schnelligkeit meinst. Das Überholprestige eines Motorrades im Rückspiegel schafft aber fast kein Supersportwagen. Und eine freie Strecke ist langweilig. Also wenn ein wenig Verkehr ist und auch ab und zu mal ein LKW die linke Spur blockiert werde ich der Schnellere mit meiner X sein. Wenn die Bahn frei ist und Du 20min Top-Speed fahren kannst, wirst Du natürlich der Schnellere und Collere sein, während ich gebückt mit Tacho 205 hinter Dir her haste.


    Laß uns doch lieber Mittwoch Nachts den Kyffhäuser hochballern...das ist für Beide Fair...da steht dann auch keiner von der Blue Man Group :lol: :lol: :lol:



    Aso und wegen dem Kurvenspeed von Autos. So ein Porsche Carrera mit entsprechenden Reifen ist natürlich in der Kurve schneller. Aber ein KFZ mit handelsüblichen Ballonreifen hat da schon Probleme an einem Motorrad drann zu bleiben. Jeder aktuelle Tourensportreifen fürs Motorrad hat da einen deutlich besseren Grip Level :D

  • Meine geliebte X muß leider gehen...


    Püh...cool liegt immer im Auge des Betrachters. Und schneller als jede NC :laughing-rollingred: :laughing-rolling: :laughing-rofl:


    Von 0-100 macht dich jede Integra mit Topcase im 2 Personen Betrieb und voller Beladung naß :mrgreen:
    Bis 140k/mh reicht diese Kombi wahrscheinlich auch noch :mrgreen: :mrgreen:


    0-185km/h bin ich mit meiner X bestimmt 4-5 sec. schneller :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


    Und wenn Du wirklich schnell meinst kommen ja auch noch Kurven dazu. Groß Dölln ABCD 2:42.318 mit meiner NC. Wenn Du mit deinem Turbodiesel unter 3min bleibst schenke ich Dir meine Suzuki :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

  • NC Bremse besser als Konkurrenz

    Ich hab ja noch die 700er mit Kombi Bremse und jetzt neu im Stall die GSX-S1000F mit 2 Brembo Monoblock vorne.


    Durch den langen Radstand und den tiefen Schwerpunkt hat die NC einen deutlichen Vorteil. Da steigt das Hinterrad erst sehr spät. Auch ist die original Abstimmung der Bremse ist sehr sehr gut gelungen. Greift nicht übermässig bissig zu, ausser man zieht kräftig...dann ankert Sie daß einem Hören und sehen vergeht.


    Die Suzuki bremst auch ganz hervoragend, jedoch muß man da schon deutlich konzentrierter sein wenn man stark verzögern möchte.


    Für einen Bremskontest würde ich immer die NC wählen...die bremst auch gut wenn man Schreckbremser ist...also hat Honda alles richtig gemacht...Total Control...wie es in der Werbung so schön heisst :D

  • Neue Batterie oder Ladegerät


    Also erstmal würde ich ein Ladegerät kaufen, weil Du eh bei einer neuen Batterie selbige komplett laden solltes bevor Du Sie einbaust^.
    Ich benutze dieses hier...kann alles was Du für eine herkommliche Moppet-Batterie brauchst.


    Test von Motorradhttp://www.motorradonline.de/m…r-compact/343951?seite=16


    Und hier der Link zum Amazon der Motorradfahrer...sehr kulant bei Garanie :mrgreen:
    https://www.louis.de/artikel/p…d-diagnosegeraet/10003613


    Gruß


    Torsten