Beiträge von Köbes


    Das ist aber ein Anderer Topf...wie auch immer...ich werde mit meinem die Tage mal so einen Durchzugstest machen....und dann den Original draufschrauben und das selbe nochmal Testen...ich glaube nähmlich, daß der Deeptone nur unter 3500 etwas weniger Drehmoment hat als der Leo von Didi...und Didi fährt ja sehr Niedertourig (kann er ja auch, Leo hat ab 2500 ein sattes Drehmomentplus). Für mich ist der Deeptone wie ein Modus von der Integra... über 4000 S...und dadrunter zum Bummeln.
    Aber wenn er über 4000 auch gegen den Originalen verliert fliegt er raus :D


    Ja, Schrauben unter Anleitung ist wie Fahren mit Navi...man erreicht sein Ziel, hat aber keine Ahnung wie man da hingekommen ist... :auto-camptrailer:


    Zumindest weiß ich noch, daß ich Auslaß auf 0,3mm und Einlaß auf 0,17mm eingestellt habe :D


    Du hast das typische "...macht aber nichts..." vergessen :D


    Ventilspiel war soweit noch im Rahmen...Auslass war bei allen 4 Ventilen etwas zu groß und Einlass war noch in der Toleranz, aber der Obersten...war auf jeden Fall gut das jetzt bei 27500 mal gescheit gemacht zu haben. Wer weiß ob das bei der 12000er wirklich mit Herz und Seele gemacht wurde. Hat mir auf jeden Fall richtig Spaß gemacht unter Didi´s Anleitung mal die Innereien meiner X zu Bearbeiten, war wie ein Tag Urlaub heute, obwohl ich abends noch Arbeiten musste.


    Vom Spritverbrauch will ich gar nicht reden...hatte es hin und rück sehr eilig und habe nach 253km genau 12,5l nachgetankt :lol:


    Ich hab die X und habe links oben neben dem Scheinwerfer die Schraube gedreht...vielleicht ist die ja für recht/links....Danke für den Tip mit der Schraubung auf dem Bild...vielleicht schaffe ich es ja das Licht für mich perfekt einzustellen :clap:

    Bin gerade im Dunkeln nach Hause gekommen und mir ist das schiefe Lichtbild auch aufgefallen...hab auch die Phillips extreme Vision eingebaut....die Gegenfahrbahn ist bei Fernlicht perfekt ausgeleuchtet :clap:


    Ich habe auch mal an der Leuchtweitenregulierung rumgeschraubt, aber ohne nennenswerten Effekt.


    Ich wollte erreichen, daß der Scheinwerfer etwas höher eingestellt wird...aber irgendwie habe ich das Gefühl, daß der schon in der obersten Stellung ist...hab bestimmt 5-10 Umdrehungen gemacht und eigentlich ist es wie vorher....wenn ich mich nach Hinten setzte, oder beim Beschleunigen im 2ten leuchtet das Abblendlicht perfekt.


    Ich will mir aber eine Höherlegung Einbauen und habe Sorge, daß mir das Abblendlicht zu kurz wird...Ich fahr halt häufig im Dunkeln



    Jemand ne Idee oder Erfahrung ?

    Morgens Futter rein und abends Futter raus...passt doch prima ins Helmfach....Handschuhe machen auch schon viel und nehmen nicht so viel Platz weg....Halstuch mit Windstopper und Oberkörperabdeckung für morgens und abends das leichte... :D


    Musst nicht gleich den ganzen Kombi doppelt mitschleppen...


    Wenns ganz kalt ist morgens kannst du auch einen Regenkombi drüberziehen...macht ne Menge aus und passt auch ins Helmfach...


    Aber nie ohne Sicherheitskleidung :naughty: