Beiträge von Köbes

Zitat von Legmike

Nabend ,
bin heute Vormittag RS gefahren. Sitzpostion ist auch für Größere Leute ( ich 1,85) noch ganz gut,
Kniewinkel ungefair wie bei der MT aber Oberkörper bei mir leicht nach vorne geneigt.
Als erstes fällt das fast invernalische Ansauggeräusch auf. Bei moderater Drehzahl noch ganz nett aber ab 5T wirds auf die Dauer ganz schön Laut.
Den Auspuff hab ich eigendlich nur beim Starten gehört.
Handlichkeit ist fast auf MT Niveau.Vorderadgabel war ganz gut gedämpft und Bremsen sind bestimmt gut hab aber nicht extrem gebremst, hatte ja erst 8 Km aufm Tacho und ich wollte ja fahren.
Motor Power sehr gleichmäßig wie ein Four bis 6-7 T. erst ab 7,5 kommt der richtige Schub,wollte aber nicht bis 12T drehen hatte ja erst 8 Km aufm Tacho .
Das Öhlins FB hinten ist sehr weich und war nicht richtig eingestellt.( Schade! )... geht das wieder los !
Die RS Schaltung ist aber klasse , sehr leicht und präzise zu Schalten.Der Schaltautomat funktioniert.Im Ganzen ein Moped das mir gefällt weil es auch sehr wertig verarbeitet ist bis.......
Mangel : Die rechte Bremsscheibe sitzt nicht mittig im Bremssattel Außen ist ca. nur ein Milimeter Luft zur Scheibe.
Hab auch bei ner Thruxton geschaut mit Brembo Anlage , das wars noch weniger.Im Thruxton Forum wird es diskutiert.

Morgen muß ich mal in die Pötte kommen und bestellen ,sonst wird das nichts mehr Triumph fahren auf der Renne in Groß Dölln Ende April !
wir haben ja noch nen Roller :lachen
Habe mich mit dem schnellen MT Verkauf selbst ein bißchen unter Druck gesetzt. :ditsch

Soll Ich ne Schwarze oder Silberne nehmen ? finde beide RS Varianten nicht so doll.

Egal hauptsache fährt! :klatschen

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Nimm die Schwatte...passt zu deinem Schwabenleder...kannst ja noch was Rotes drauf KLEBEN. Aber mal im ernst. Bei 1000PS haben se gesagt, daß die RS auch deutlich potenteren Nakeds die Show stehlen kann... bzw. auf der Renne schneller ist. Wenn Du jetzt sagst, daß das Fahrwek (egal ob vorne oder hinten) noch nicht so richtig funzt...bin ich echt stutzig

Meinste Du machst mich damit in Dölln lang Nur so unter Freunden, weil so wie Du fährst rechne ich mir eigentlich mit der GSX-S1000F nix aus wenn Du auf der RS sitzt. In Mettet wars ja ziemlich ungleich mit der MT-07.

Ich bin echt total gespannt...aber bin froh, daß Du den Hüpfball endlich gegen was Gescheites getauscht haben hast wirst

Wir können in Dölln gerne mal tauschen, wenn Du magst. Aber ich weiß noch nicht ob Suzuki an meiner stehen wird...entscheide Dich jetzt

Ich freue mich riesig

Gruß

T.H.-Orsten

aso...wegen dem Ansauggeräusch...das ist echt Porno. Alle Vids die es gibt angeschaut und auf Allen war das schon ziemlich laut...aber das vergisst man wenn es rund geht

Zitat von Legmike

Meine auch,
ne silberne ? oder ne schwarze ? , 130er Öhlinsfeder bestellen ? oder fahr ich weiter MT ?

Grüße Mike

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Also wenn schon die Tripple, dann erst mal wie Sie ist Ich überlege ja auch noch...wenn ich was italienisches kaufen...bzw, (armer Kellner) finanzieren würde, gäbs noch eine maßgeschneiderte Känguru Leder Kombi obendrauf.

Man ist ja nur einmal jung...und mit der RS kann man dem Kies besser ausweichen...so am Limit

Gruß

Torsten

@ Siggi...geiles Vid, aber der Gang erinnert mich eher an Knut als an den Jonny

Zitat von Legmike

Nabend ,
Ich werde mich nåchste Woche zur RS Probefahrt schleppen.
Und wenn der RS Motor untenrum nicht zu schlapp ist dann muß meine MT leider gehen.Beii dem Preis
sollte aber schon alles passen !Die Sitzposition hab ich schon probiert , nur wollten Sie mich mit der Corsa Bereifung nicht im Nassen fahren lassen.

GRUß Mike

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Nicht im Nassen fahren lassen

Bin mal gespannt wie Du Dich entscheidest und womit Du in Dölln aufläufst. Gegen die Tripple habe ich in Dölln warscheinlich keine Chance mit der X....

Aber so wie ich Dich kenne ist die MT07 Geschichte. Die Tripple RS hat bestimmt schon ori ein besseres Fahrwerk als deine gepimpte MT

Bis plötzlich

Torsten

Zitat von bike-didi

Na, nimm mal eine Sitzprobe - ich war überrascht, wieviel Platz die Streety bietet!

Yepp, NUR der Spaß zählt - ist jedenfalls kein langweiliger Sporttourer, auch wenn der sauschnell ist... !
Wenn ich zwischen Deiner Four und ner Streety RS, die ja etwa gleich viel kostet, wählen müsste, hätte ich schon gewählt, bevor Du die Wahl ausformuliert hättest... .

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Jetzt mal ohne Scheiß... Klar Du magst keine 4er. Aber ich disse deinen Kl-Eintopf ja nur aus der NC Perspektive. Aus dieser Perspektive stehen die Duke 390 und die NC sich gegenüber. War doch so, daß Du beim Erwerb der kleinen Duke die NC abgegeben hast

Aber Preis kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Die Suzuki hat 10.500 gekostet...oh shit mal gekiebitzt... Street Tripple RS auch nur 11.600€...Hm und nur 166kg trocken...also ca. 190kg voll...macht 30kg weniger. Aber wurscht...meine beiden Moppets ergänzen sich gut. Mit der Tripple wäre ich in Calafat nicht schneller als mit der Suzi gewesen. In Dölln sähe es warscheinlich anders aus.

Aber wie Du sagst geht es nur um Spaß am Fahren. Und den haben wir egal womit. Und Irgendwer ist immer schneller...soll er auch, da wir defensiv zügig fahren und selbst auf der Rennstrecke keine Unfälle verursachen.

Ich muß Dir allerdings in einem Punkt zustimmen. Wenn ich nur ein Moppet hätte, wäre die Tripple RS schon nah am Optimum. Da ich aber die wieselflinke NC700X (man ist das ein Killer mit dem Power RS) und die etwas behäbigere aber sau souveräne GSX-S1000F fahre kann ich alle meine Bedürfnisse befriedigen.

In Calafat hat ein R6 Cup Fahrer mit seiner Cup R6 gemeint " wenn Du aus der Kurve rausballerst sehe ich erst mal gar nix, unglaublich wie die anschiebt" Auf ner Tripple wär ich Ihm nicht aufgefallen.

Jeder wie er mag...aber wo Du schon RS ins Spiel bringst...gibt es da nicht auch was von Rathiopharm...oder Honda ach nee...heisst SP

I love the Forum

und freue mich riesig auf Bebra

Gruß

Torsten

Zitat von bike-didi

Uninteressant für NC-Fahrer - würd mal die neue Street Triple RS zur Probefahrt vorschlagen.
Die hat was...

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Dann musst Du die wohl Probefahren. Für mich langen Kerl eindeutig zu klein und schwach auf der Brust um meinen Sporttourer zu Ersetzen

Obwohl vom Spaßfaktor bestimmt nicht schlecht...Quickshifter, Öhlins Federbein und Laptimer schon dabei...aber der Preis Ich bin armer Kellner

Zitat von novaar

Hast du mal Silikonspray ausprobiert? hat es nichts geholfen?

Kann man auch Alternativ WD40 versuchen oder eher schlecht bei Kunststoff?

Danke & Gruß
novaar

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WD 40 geht auch...zumindest macht es nicht spröde oder matt

Ohne Probefahrt interessiert mich das auch nicht...außerdem Regnet es

Wie jetzt?....

Der Olle Erbsenzähler ist 3 Monate jünger als ich

Na gut...trotzdem alles Gute für dein neues Lebensjahr...

Raser

Ich habe heute den Michelin Power RS auf der X montiert. Was soll ich sagen...seit die bei Michelin den Piloten im Namen weggelassen haben fliegt man auch nicht mehr ab.

Wie schon die vom Werk bezahlten Tests aussagen ist das noch mal ein Schüppchen drauf wenn man sportlich unterwegs ist. Beim Bremsen null Aufstellmoment und es gibt nichts..." Bodenwellen, Schlaglöcher, Gullideckel" was die angepeilte Linie auch nur im Ansatzt stören könnte.

Ist jedoch ein Reifen der hinten an der Flanke mit Naßgripp fertig hat.... Wenn es regnet sollte man nicht mit den Rasten schleifen...aber bis ca. 30° fährt man auf der Silika Mischung...mehr macht man eh bei Regen nicht frweiwillig.

Fürn Winter kommt wieder der M7 drauf( mit dem ich tatsächlich 10.000km geschafft habe, incl. 2 Tage Rennstrecke), oder auch der Roadtec01. Aber für den Sommer gibt es glaube ich keine bessere Spaßbereifung als den Michelin Power RS...

Der Reifen macht Alles mit und erst wenn es irgendwo kratzende Geräusch gibt merkt man, daß es nicht viel schräger geht. Die leichtfüßigkeit mit der man seine Linie dann noch in tiefster Schräglage korrigieren kann ist unglaublich. Da haben die Franzosen tatsächlich eine Karkasse hingebastelt die alle Erwartungen übertrifft...werde sofort sobald ich mal wieder einen passenden freien Tag habe zu Didi fahren und Ihm den Reifen auf den er mich gebracht hat Vorführen...hoffentlich kann er die Qualitäten der X noch schätzen

Aso...wir sind ja wieder Ende April auf der Renne in Groß Dölln. Da werde ich dann Erfahren können ob der Pneu auch eine bessere Zei ermöglicht als der M7...bnin mal gespannt

Mein Drehmomentschlüssel funktioniert nicht mehr...sind da die Knack-Patronen Alle ?