bin nimmer in der Steinzeit, bin von Microsoft zum Apfel gewechselt 
Ist wie der Umstieg von Roller zu Motorrad mit DCT...
Aber zurück zum Thema: Ölen tut keiner die Gleitflächen?
Beiträge von NCX-TÖL
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Standrohrprotektoren? Sind das so Faltenbälge wie an den Enduros in den 80gern?
Foto? Gerne, hab noch mehr von der Einfahrtour durch die Dolos, passt aber nicht hier rein...
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Hi Folks,
ich hab heute nach 2000 km zum ersten Mal eine Kette gereinigt und geschmiert.
Brauchen ja Roller nicht
Jetzt kam mir die Idee, ob nicht die Gabel auch Pflege braucht?
Gibts sonst noch was, das außerhalb der Kundendienste Beachtung braucht?
LG Werner
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Jetzt fühlt Euch doch nicht gleich angegriffen, alles Mädchen hier?
Mir ging es darum, dass ich den Sinn des Kurbelwellenversatzes nicht verstehe.
Wie kann man freiwillig aus einem sonst ruhigen aber kraftvollen Reihenmotor einen Rüttelplattenmotor machen,
der nur aufgrund des Pseudo-V2-feelings ineffektiv umgezüchtet wurde...Ok, es werden ja auch reihenweise früh rostende "Rennauspuffanlagen" gekauft, die außer
einem Lärmzuwachs nichts bringen und statt der sorgenfreien und rostfreien Anlage
montiert.
Das ist für mich wie Handy abgeben und wieder trommeln...Anscheinend tickt die Spezies "Bikersapiens" anders
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Ja, das Gesamtkonzept der X gefällt mir, auch wenn ich aus meinen Rollern einen
kaum spürbaren Motorlauf gewöhnt war, was ja zweifelsohne
auch mit diesem Motor möglich wäre, hätte man auf diesen in meinen Augen
Blödsinn verzichtet und ihn einfach mit normaler Kurbelwelle gebaut.
Mein TMax lief butterweich, cooler Blubbersound, satte Kraftentwicklung in
unteren Touren.
Was für mich entscheidend war, ist die Sparsamkeit des Motors. Ich denke
wenn man auf die Pseudo-V2-Spielerei verzichtet hätte, wäre er noch
sparsamer.
Egal, das gesamte Ding ist für den Preis ok, die Vibrationen nerven mich aber.Hatte heute nach der Abholung (150 km) leichte Taubheitsgefühle in der rechten
Hand. Hoffe das wird nicht alltäglich... -
Das mit den 4 Takten weiß ich aber ich dachte jede Umdrehung zündet ein Zylinder abwechselnd?
Was soll denn der Blödsinn mit den 270 Grad? Da verhunzt man einen sonst anständig laufenden Motor?
Für was? Sind die bescheuert? -
Hi Folks,
heute hab ich meine neue 700x abgeholt, spitzen Ding.
Als ich stehen blieb, lag mir allerdings die Leerlaufdrehzahl mit 1100 - 1200 U/min
schon etwas zu hoch. Ich denke das ist normal, aber nachdem das ja ein
halber Honda Jazz Motor ist, stellt sich mir die Frage, warum man den nicht, wie beim
Pkw üblich, bei 800 U/min drehen lässt.
Kann man das runter regeln?LG Werner
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Das ist ein Argument, also alle 1500 km mal was auf die Kette dürfte reichen?
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Jetzt bin ich entsetzt
Aber hier haben wir den Riemen, dank Google:
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Ok, ich seh schon, das ist eine Glaubensfrage
Gibt's keinen Umbausatz für nen Riemen ?