Hallo,
kennst du die Homepage vom Varahannes:
schau die mal seine Touren 'Iron Butt' an.
Lorenz
Beiträge von Lorenz
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Hallo,
ich spiele nicht mit bei 'länger, weiter, höher, schneller, . . . Wer ist der beste im ganzen Land?' Meine Tagestouren im Urlaub sind ca. 350 Km lang. Ich starte um ca. 8:30 - 9 Uhr und erreiche ca. um 18 Uhr die Zielpension. Alle 45 - 60 Minuten mache ich eine kleine Pause, zu Mittag eine größere von ca. 45 - 60 Minuten. Die Strecke ist fast nur auf de Landstraße, so wenig wie möglich 'LKW-verseuchte' Bundesstraßen, keine Autobahn. Die heißt ja auch Autobahn und nicht Motoradbahn. Also alles schön entspannt und ruhig, Urlaub eben.
Lorenz
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Hallo,
auch meine Helme müssen dise integrierte Sonnenbrille haben. Der Helm kann noch so schön sein und gut passen, ohne Sonnenblende kaufe ich keinen Helm.
Lorenz
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Hallo,
also ich plane im Sitzen.
Lorenz
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Hallo,
Deutlich weniger PS bei deutlich weniger Gewicht ergibt unterm Strich in etwa die gleich Leistung. Aber ich brauche eine Reisemaschine die ich gerne mit wenig Drehzahl fahre. Wenig Drehzahl heißt wenig Spritverbrauch und wenig Lärm. Damit ist die kleine KTM für mich raus.
Lorenz
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Hallo,
bei welcher Drehzahl liefert denn die vielgelobte 390 Adventure in etwa die Leistung unsere NCs? Ich weiß es nicht, aber wahrscheinlich bei der doppelten Drehzahl. Damit bin ich raus. Das ist kein Motorrad. das bei mir in die engere Wahl kommt.
Lorenz
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Hallo,
ich finde, die X und die S waren zu dicht beisammen. Ein richtiges Geländemotorrad war die X nie. Ich sehe die X als Straßenmotorrad mit etwas anderer Sitzposition als die S und noch ein paar Kleinigkeiten mehr, die anders sind.
Lorenz
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Hallo,
also wenn ich mich in 50 - 100 Meter Entfernung vor meine NC stelle ist das Licht sehr deutlich zu sehen. Egal ob im Hellen oder im Dunklen. Richtig ist, dass das Licht gelblich ist. Es ist trotzdem sehr gut wahrnehmbar. Richtig ist auch, dass die wesentlich teureren, helleren, weißen H4-Lampen in der Hinsicht besser wären. Ich finde nur um besser gesehen zu werden ist die Anschaffung der Nightbreaker nicht nötig.
Lorenz
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Hallo,
sehr wichtig ist für uns Motorradfahrer, dass wir gut sichtbar sind. Nur so werden wir nicht so leicht übersehen. Deshalb habe ich einen weißen Helm, eine helle Jacke und ein rotes Motorrad. Helle Farben sind besser sichtbar als dunkle Farben.
Am Anfang war ich leicht geschockt über die Preise für Motorradkleidung. Eine Hose für über 100 Euro? So viel hatte ich noch nie für eine Hose ausgegeben! Ich habe günstige Kleidung, Helm und Handschuhe gekauft. Ich habe aber festgestellt, dass ich die günstige Ausstattung viel schneller ersetzen musste als gute, aber teurere Ausstattung. Ich schaue bei der Ausstattung nicht auf den Preis, sondern auf die Qualität. Das ist langfristig günstiger.
Lorenz