Beiträge von Lorenz

  • Meine Erfahrung mit dem Eurogrip Roadhound auf der NC 750 X (RH09)

    Hallo,


    Ich habe die Reifen seit 7.300 Km auf meiner NC und bin von der Verschleißgrenze noch weit entfernt. Ich bin nach wie vor mit dem Roadhound unter allen Fahrbedingungen voll zufrieden.


    Ich hatte wegen der besseren Eigendämpfung und dadurch mehr Komfort beim Fahren den Luftdruck abgesengt auf 2,3 bar vorne und 2,7 bar hinten. Nach ca. 2.500 Km stellte ich überrascht fest, dass sich vorne wie hinten schon leichter Sägezahn gebildet hatte. Seither fahre ich wieder mit dem 'richtigen' Luftdruck von 2,5 bar vorne und 2,9 bar hinten. Der Sägezahn ist seither nicht größer geworden, im Gegenteil, er ist leicht zurückgegangen. Die Kombination geringerer Luftdruck mit meinem Fahrstil führt also beim Roadhound zu Sägezahnbildung. Wobei, beim Fahren merke ich davon überhaupt nichts. Mag sein, dass das Laufgeräusch etwas anders ist.


    #Blackbox, ich bin schon gespannt wie sich das bei dir mit dem Sägezahn entwickelt.


    Lorenz

  • Bei rot auf Kreuzung in den Leerlauf schalten ?

    Hallo,


    ich habe mal an einem Sicherheitstraining teilgenommen. Eine Teilnehmerin (Anfängerin mit einer 125er) kam mit robusten Schnürstiefeln zum Training. Sie wurde wieder nach Hause geschickt. Den Grund erlebst du gerade. Mit den Schnürsenkeln kann man an den Fußrasten oder am Schalt- oder Bremshebel hängenbleiben. Es ist gefährlich wenn man beim Anhalten dann die Füße nicht auf den Boden bekommt.


    Lorenz

  • Routenplanung mit Google im Winter nicht möglich

    Hallo,


    Die Zusammenarbeit von Kurviger mit Google Maps (und Street View) finde ich sehr gut. Man tippt auf eine Stelle auf der Kurviger-Karte mit der rechten Maustaste und wählt aus dem sich öffnenden Menü: 'Zeige auf Google Maps' (oder Mapillary oder OpenStreetMap). Wenn an der Stelle Street View vorhanden ist kann man es wählen.


    Lorenz

  • Der (03-10) Bruchstrichler-Countdown-Thread:

    Hallo,


    ich mache alle Stunde eine kleine Pause. Mit kurz absteigen, trinken etc.. Wichtig ist mir, dass ich die Pausen mache BEVOR ich müde werde. Wenn ich erst einen Pause mache, wenn ich müde bin, brauche ich mind. eine gute halbe Stunde bis ich wieder vollständig erholt bin. So halte ich den ganzen Tag durch.


    Lorenz

  • DCT Modus ändern

    Hallo,


    also, ich würde mal versuchen so oft auf die Taste zu drücken bis der gewünschte Modus angezeigt wird. Dann erst kurz das Gas zumachen, damit der neue, gewünschte Modus aktiv wird. Bei meiner RH09 jedenfalls geht das.


    Mich stört mehr, dass die NC sich den Modus beim Ausmachen des Motors nicht merkt. Nach dem Start des Motors ist immer der Standard-Modus eingelegt. Aber das ist jammern auf ganz hohem Niveau.


    Lorenz

  • Welchen Treibstoff "gönnt" ihr eurer NC?

    Hallo,


    für mich ist interessant, dass man mit hochoktaniken Sprit (Ultimo etc.) keinen Ruß am Ende des Auspuffs hat. Mit E5 und E10 aber schon.

    Das werde ich selbst mal beobachten. Wenn das so sein sollte - werde ich trotzdem weiter E10 tanken. Die letzten 120.000 Km hat es jedenfalls dem Motor der NC nicht geschadet.


    Lorenz