Alles anzeigen
Hi,
ja, kenne ich. Da liegt die Grenze des vollständigen Kraftschlusses. Mich nervt es gelegentlich bis häufig. Furchtbar. Wenn man in langsamen Kollonen unterwegs ist kommt es öfters vor. Vom Variomatikroller kenne ich dies prinzipbedingt nicht.
Das geklacker kenne ich nicht.
Viele Grüße, Alex
Warum nicht auf manuell stellen....?
Wie es scheint werden unterschiedliche hobels zur Verfügung gestellt...kann man an diesem Tag auch wechseln..... : problem gelöst
DCT entbindet nicht zwangsläufig vom schalten nur vom händischen kuppeln ...smile
Alles anzeigenZur Sitzhöhe: wenn ich erst mal auf dem Bock sitze ist alles gut und ich fühle mich absolut sicher. Bin früher auch schon "hohe Pferde" geritten (z.B. CB1300). Wenn ich beide Beine runterstrecke komme ich zwar nur mit der Fußspitze auf den Boden, aber es ist mir problemlos möglich mich einfach mit dem flachen Fuß auf eine Seite zu stellen und die Maschine dabei ein wenig schief zu stellen. Das macht mir nichts aus.
ich bin ca gleich hoch wie du, aber diesen... "Eiertanz" ...bei jedem Standmanöver geschweige bei leicht besteintchten + gar leicht schrägen Plätzen muss ich schon seit vielen Jahren für kein Geld der Welt mehr haben .......oder ich muss ev etwas unvermittelt doch anhalten bei einer Verzweigung und genau da macht die Strasse z.b. eine dezente Mulde und mit gelegentlichen Passagieren drücken dann noch mehr kg seitwärts und ja Passagaiere ; beim auf und absteigen will ich den Bock ja auch möglichst gut halten können....eben : ne ne ne neee....
ich bin unter zwischen eh schon viel zu lange chopper gefahren auf 64cm unten mit dem ober geilen Gefühl jederzeit absolut sicher fast im schlaf auf allen Plätzen manövieren zu können.......unterzwischen mit der Vultus bin ich wieder so tief.... 
..aber ich habe keine 320kg mehr dabei ..
ganz einfach : regelmässig / wieder mal die verkürzten Sehnen strecken......einen Spagat macht man i.d.r. auch nicht von heut auf morgen
Keine ahnung schaltets je nach S-Modus nicht erstmal 1-2 Kuchen runter je nach Situation?
Könnte mir eine Sperre vorstellen damits nicht zum plötzlichen übertouren kommt
N.b.
Das mit der Polizei kann je nach Situation bald mal zweischneidig werden....
Schau zu , dass zu einer Unterschrift kommst wo er seine Schuld bekennt. Z.b internationales unfalllprotokoll für deine Versicherung......dann dürfte es dir egal sein wie und ob der Junge versichert ist. Deine Versicherung holt sich dann schon die Kohle bei ihm persönlich zurück...
Oder läufts bei euch anderst ?
-----------------------------
Und in meinen Breitengraden gibts das allerdings meist als Zusatzversicherung zu der obligaten Fahrzeughaftpflichtversicherung :
Haftpflicht bei führen eines fremden Fahrzeuges
Ist z.b. eine gute sache sollte ich einTesthobel in Einzelteile zurückbringen....bzw. der Mech. lässt mich vorgängig eine Kopie meines Füherausweises unterschreiben mit dem Text , dass ich für alle etwaige Schäden aufkommen muss.
Sollte ich keine solche Zusstzversicherung haben kann ich allenfalls mein Glück bei meiner allfälligen Privathaftpflichtversuch versuchen...
es ist bereits geworden..... 
