Alles anzeigenAuf der Autobahn, im Ernst? Auf der Autobahn finde ich 130 km/h oder zumindest 120 km/h angemessener. Die 100 km/h, wie bei uns, empfinde ich auf einer gut ausgebauten Autobahn als absolut nicht notwendig. Mit 80 km/h dahingleiten ist wohl nur auf der Bundesstraße angenehm.
Paul
na klar...wenn ich hier bei uns (CH) ne Stunde auf der AB bin habe ich ja eh schon fast das halbe Land durchquert....
Alles anzeigenIch persönlich finde 130 km/h auf Autobahnen in Ordnung. Wir in Tirol haben teilweise nur 100 km/h, das finde ich auf einer gut ausgebauten Autobahn zu langsam. Ich denke, da wären 120 km/h angemessener.
Auf Bundesstraßen wäre ich sogar für 80 km/h. Ich fahre gerne in Norwegen und in der Schweiz. Da haben mich 80 km/h noch nie gestört. Ich empfinde es sogar als sehr angenehm, mit 80 km/h dahinzugleiten. Man hat einfach weniger Stress.
Für die Sicherheit wäre beides sicher von Vorteil.
Paul
und ich hänge mich auf der AB stehts hinter die Lastwagen...sowas von einem entspannten dahin gleiten.....
das Stäbchen fungiert nur als Spielzeug.....bzw. was misst der da denn überhaupt......welches Öl das wo ist .....und wie umspült ist der Stab überhaupt....
deine muss aber herzlich wenig km haben, wenn nur etwas weniger wie meinen symbolischen Wunschbetrag : 8500 bezahlt hast....weil eben meine ist nett gebraucht mit 38t
https://www.motorradhandel.ch/…e/jahr:min-max/preis:alle
und ja..die Koffern würde ich mir abschminken, .....wenn es nicht unter Reparatur geht... eben, wenns nicht gerade ne Unfallmaschine ist wird sie dir käumlichst jemand bei sich extra abmontieren und bei dem Preis die sie mal kosteten...von den 50 Besitzer in DE werden die wenigeren diese noch zusätzlich geordert haben .........ansonsten für mich vertraue ich mal auf die ca 10 jahre Teileverfügbarkeitsgarantie....Produktionsstop war ja glaub hmm 2018 od. 19
Spass kostet...also für ""symbolische"" 8500.- und 38000km bei 7 Jahren bekommst die vultus auch gleich dazu.....extra demontieren tue ich sie nämlich nicht für dich.....
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die leichte Schramme am einen Koffer gibts gratis dazu....
jup, sicher auch aus optischen Gründen mussten sie noch drann....seiner Zeit für 1400sfr extra
meine Koffern bekommst nicht....
....auch ,wenn ja nur je 2 cola-dosen platz haben darin aber für ne Tagestour reichts.....und ja mit Koffern kommste kaum an die Kette ran.....
.und ja hätte es seinerzeit keinen Koffernsatz dazu gegeben hätte ich es mir schweren Herzens wieder aus dem Kopf geschlagen eine zu ordern,.........denn, wenn ich nicht muss benütze ich nämlich keine Rucksäcke....
es gab ja auch einen Topcasehalter.....und ne hohe Scheibe....
im Verhältnis ist da das Drehmoment der CB1100 EX / RS ne Wucht was da ab Standgas bereits ansteht / kommt
also.... daaaa.... gehe ich am liebten hin.......
im Hochsommer könnens immer mal wieder 5-700km Tagestouren werden in unseren Hügel hier , am laufmeter rauf runter links rechts ist halt echt kurzweilig od auch nur Gebirgskulissen vor Augen....... um 5:00h los tuckern und gegen 21-22h nachhause kommen dank Sommerzeit immer hell...........und sonst ich glaub das längste überland bzw ohne AB war mal von Falaise in der Normandie nach Luzern....ca 800
die längste AB Tour bei konstanten 100 war von Schaffhausen (Rheinfall) ins Harz ans CB1100 Treffen und die andere in die Eifel ans CB-Treffen
und wer wirklich wissen willl was tages km sind soll sich doch mal bei den "eisenärschen" umhören (Iron Butt Association)
