Beiträge von alprider

  • Kilometerstand eurer NC

    1. klaus-0902, 163.040 km, NC 700 SD (RC61) in Silber, EZ 07/13
    2. Woschert, 127.500 km, NC750D (RC71), EZ 05/14
    3. motorrad790, 114.200 km, NC750X (RC72), EZ 05/14
    4. DetMainzel, 111.213 km, NC750X DCT (RH09), EZ 01/22
    5. Nicoma, 102.476 km, NC750D (RC71), EZ 02/15
    6. Coud, 89.101 km, NC750X (RH09), EZ 03/22
    7. Monty, 85.566 km, NC750X DCT, EZ 05/20
    8. Winterfahrer, 83.285 km, NC750X (RC72), EZ 04/14
    9. strassenkraut, 76.599 km, NC750X (RH09), EZ 06/21
    10. Berliner NC-Fahrer, 75.200 km, NC700S, EZ 05/12
    11. Max_Laupi, 68.078 km, NC750X (RC72), EZ 03/14
    12. Unibike, 64.500 km, NC750 XD (RH09), EZ 03/22
    13. Recycler, 60.066 km, NC750X DCT (RC72), EZ 12/15
    14. Biluxs, 57.881 km, NC750X (RC90), EZ 06/16
    15. Sascha77, 57.260 km, NC750X, EZ 08/17
    16. Langschwert, 50.600 km, NC750D DCT (RC71), EZ 11/15
    17. alprider, 49.800 km, Vultus, EZ 04/15
    18. Sofia, 48.469 km, NC750X (RC90), EZ 03/20
    19. fuchs11, 48.000 km, NC 700X, EZ ??/13
    20. MrM00r3, 46.700 km, NC750S DCT (RC88), EZ 11/19
    21. novaar, 46.500 km NC 750X, EZ 12/16
    22. DanielD, 38.000 km, Honda NC750 D Integra 2017
    23. Maddoc, 35.204 km, RC90, DCT 11/2017
    24. Martin LA, 35.084 km, Honda X-ADV, EZ 04/17
    25. SusaMich, 34.842 km, NC750X (RC72), EZ 10/15
    26. HONDA NC 750 X DCT, 31.683 km, EZ 04/19 + ca. 36.000 mit der RC72 BJ 2014
    27. Bastian BK, 30.825 km, NC750X RH09, EZ 07/23
    28. Daniel Linge, 30.800 km, NC750X DCT (RH09), EZ 02/20
    29. sin_moto, 30.700 km, 700 S, EZ 09/12
    30. Michael64, 29.438 km, NC750X (RC72), EZ 03/14
    31. Stephan Winter, 27.460 km, NC750X RH09 EZ12/21
    32. nappo1997, 23.854 km, NC750XD (RH09), EZ 01/23
    33. Flo Rian, 23.850 km, NC750XD (RH09), EZ 07/21
    34. Yellow Hornet, 23.400 km, NC750XD (RC90), EZ 03/16
    35. Drehicz, 20.605 km, NC750X RH09, EZ 05/22
    36. Biker70, 20.355 km, NC750S, EZ 03/17
    37. Dude 78, 19.798 km, NC750S (RC88), EZ 08/20
    38. tompeter, 18.531 NC 750S DCT, EZ 03/15
    39. Volvia56, 18.075 km, NC750XA (RH09), EZ 05/21
    40. Toms, 18.003 km, NC750X, EZ 08/20
    41. MROH, 16.669 km, NC750XD (RC72), EZ 01/16
    42. Blackbox, 16.130 Km NC 750 X ( RH 09) EZ 06/22
    43. Flin, 15.526km, NC750XD (RC90), EZ 10/20
    44. Woschert, 14.500 km, NC750D (RC89), EZ 05/19
    45. Ronny.Ste, 14.420 km, NC750X (RH09), EZ 05/24
    46. Teeq, 13.556 Km, NC750XD DCT (RH09), EZ 09/23Km
    47. droescheder, 12.027 km, NC750X DCT (RH09), EZ 03/23
    48. MichaNC, 11.856 km, NC750S (RC88), EZ ??/16
    49. Mikusch, 11.684 km, NC 700 X (RC63) mit DCT, EZ 05/13NC
    50. redburger, 11.530 km, NC750S (DCT), EZ 10/20
    51. HelmutW, 11.519 km, NC750XD (RH09), EZ 07/23
    52. Edinger, 11.325 Km, NC750S (DCT), EZ 9/2020
    53. Baerliner, 11.223 km, NC750XD (RH09), EZ 04/23 (ENDSTAND bei Abgabe)
    54. guzzidrone, 10.854 km, NC750X (RH09), EZ 10/21
    55. Pipolux 10365 km , NC750XD (RC90), EZ 06/20 (Endstand bei Abgabe)
    56. Sentinental, 10.256 km, NC750X DCT (RC72), EZ 07/15
    57. Ali, 10.200 km, NC750XD (RC90), EZ 09/17
    58. Dietmar_EN, 10.139 km, NC750XD (RH09), EZ 10/23
    59. Berlisundi, 10.112 km, NC750XD (RH09), EZ 06/24
    60. Juergen29, 10.000 km, NC750XD (RH09), EZ 03/22
    61. KYF, 9.820 km, NC750X (RH09), EZ 08/23
    62. NC750X-Rot, 9.163 km, NC750X DCT, EZ 07/24
    63. JayLL, 8.298 km, NC750X DCT (RC90), 05/16
    64. Draht, 8.286 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/23
    65. Speckdaler, 8.261 km, NC750XD (RH09), EZ 06/23
    66. easyrider, 8.203 km, NC750X (RH09), EZ 06/22
    67. DCT_Ewald, 7.737 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/22
    68. Alfred160, 5.929 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/24
    69. Seiker, 5.000 km, NC750X DCT (RH09) EZ 05/24
    70. Hondamichl, 4.800 km, NC750XD (RH09) EZ 08/23 - 03/24
    71. Hulk Afroman, 3.536 km, NC750X DCT (RH09), EZ 09/22
    72. Sven1976, 3.132 km, NC 750X DCT (RH09), EZ 07/24
    73. Skibba, 321 km, NC750X (RH09) EZ 03/25
    74. Ernst-Hermann Schloss, 107 km, NC750XD, 12/24
    75. cbf1000-a, 30 km, NC750XA (RH09), EZ ??/?
    76. White Dream, 0 km, NC750XD

  • Warnweste - Ja/Nein

    von dem her gesehen hätte ich meine ausladende gelbe Goldchwinge nie veräussern dürfen......aber es werden ja auch ganze LKWs übersehen.......oder , auch die können hinter der A-Säule verschwinden

    bei der Vultus hatte ich keine andere Wahl aber sonst seit der Goldwingzeit kommt mir kein schwarz / graues Teil mehr in die Garage...ich hatte auch schon daran gedacht die Vultus nur wegen dem in gelb umspritzen zu lassen


    sonst eigentlich


    fahre so als wärst du unsichtbar.....



    ins gleiche hinein gehen auch z.b. diese mini blitz Dings- Blinkerlis....Masse fällt viel mehr auf..... um nach zu kommen was man jetzt überhaupt wo kurz gesehen hat...

    weil z.b. je nach Sonnenstand und Wetter.....

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    eine Weste die vor mir warnt : nein


    .

  • Beratung zu einer 125er

    mind Abstand........Roller : heute hat mich tatsächlich ne Karre im 30ger überholt obwohl ich nach Tacho 33 drauf hatte ......Sachen gibts.......


    dafür geniesse ich die ober doofen Dosentreiber regelmässig mit meinem 150 und 350 Roller hier bei uns wo 80 ist.....man sieht jeweils gut wie sie anziehen um mich stossen zu wollen ausserorts kommend , dann gebe ich Stoff....uuund tschüss...oder sie sehen dasss die STrasse wenele ansteigt und wollen wieder kommen...tja ich drehe noch was am Quirl und sie gebens wieder auf.... :laughing-rollingred: :laughing-rollingred:



    125: sonst mache ich regelmässig abstands-Handzeichen..so manch einer kapierts....bzw. unsere 80 schaffe ich schliesslich wesentlich besser mit der Grom (bis vor kurzem noch zusätzlich mit super cub und monkey unterwegs) ..................

  • Beratung zu einer 125er

    immer mit dem Drehschalter (zu mind bei honda)......und 100 auf der Zielgeraden ...hmmm träum weiter... :P ....das muss schon ein 125 sein mit vollen 15PS und am besten ohne Variomatik weil die frisst wohl gleich wieder mind 1PS weg........sowas bin ich aber selbst noch nicht gefahren..... wie diese hier


    Übersicht
    Entdecke die stylische Honda CB125R, die für aufregende Straßenabenteuer konzipiert wurde. Informiere dich hier über die Spezifikationen, Funktionen und das…
    www.honda.de


    die ist aber rel. hoch.....für meine 173


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    dürfte sie 150ccm fahren den Shi...super Teil..macht auf der Zielgeraden satte 108............und sh und Shi sind zweierlei.....125 sh "mode" ist optisch was anderes und soll einen bemerkenswerten Anzug haben unten raus......


    ein PCX hat ganz hübsch Platz unterm Sattel.....


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    und 10km ....da wird auch ein 125 kaum warm................da würde sich etwas (halb -pedelec) elektrisches fast eher anbieten...nun ja kostet weils occasion käumlichst was gibt....

  • Wie gefällt euch die Honda GB350S

    na sicher doch

    die puko blaue steht so gut wie in meinem Stall...am liebsten hätte ich natürlich die "C" nicht die S.......und gehen muss dafür u.a. die CB1100EX...bzw. die super cub und monkey müssen auch gleich noch Federn lassen....

  • Markentreue

    bei mir ist das ganz einfach


    ich ein völliger nicht Selbstschrauber


    mein Mech. in meiner Nähe hat honda und bis vor kurzem noch yämi......bzw. meine erste vor gut 30 Jahren war zufälligerweise ne honda, ich hatte sie aus einer Kleinanzeige geordert.....

    ich war immer zufrieden mit der Arbeit und Preis bei dieser Werkstatt.......warum sollte ich die Marke wechseln , die Werkstatt in der Nähe ist mir wichtig bzw. Honda hatte seither immer was das mir gepasst hatte......logisch, andere Marken hatten/ haben auch immer mal sehr feine UND zuverlässige Sachen......

    und als Stammkunde hat man ab und an gewisse Privilegien.......unterzwischen hat der junior in diesem kleinen Familienbetrieb weit gehend das Zepter übernommen....


    und ein Mech der gut vom Mutterhaus unterstützt wird ist auch was wert oder ein Markenmech kennt seine eigenen Produkte am besten und heute je länger je mehr, er hat gewisse spezial Werkzeuge für die Produkte

  • DCT

    vielfach haut es beim motorausmachen noch automatisch kurz den N rein....aber eben nicht immer zu mind bei meiner älteren Vutlus.....wie sich die heutigen Schaltkreise so verhalten wie bei den 1100 oder GWs weiss ich halt nicht.......


    eben wegem mögllichen Batterieproblem auf nummer sicher immer selbst in N vor dem ausmachen......


    und der Motor startet nicht ,sollte einer noch drinn geblieben sein.....warum das es bei GWs scheinbar zu Unfällen gekommen ist verstehe ich nicht....es braucht einerseits nen Gang und eine schliessende Kupplung und die schliesst bekanntlich nur mit ÖLdruck und den gibts nur mit laufendem Motor...oder auch, ich dachte der Anlassser drehe nur wenn kein Gang drinn ist ?


    an der Ampel mit laufendem Motor....die entsprechende Kupplung schliesst bei genügenden Drehzahlen ...also sollte das (Stand)gas hängen und das ÖL noch zäh sein (diese hydraulische kupplungsAnsteuerung ist dann U.A. noch nicht so fein)...kannn das ding durchaus nen gewissen Vorwärtsdrang haben......hats ja auch schon gegeben


    dass es sowas wie ein Ausrücklager gar nicht gibt war für mich seit jeher klar ...ist ja alles "quasi" auf einer einzigen Welle wos einfach wenele hin und her geschoben wird wie die Schaltklauen




    und ja

    diese Kupplungsansteuerung soll ja jetzt bei den neusten DCTs eh verfeinert worden sein......ein feinfühligeres losfahren ( wohl gerade bei kaltem ÖL ) soll jetzt möglich sein...

  • Batterie für längere Zeit ausbauen

    mein Mech .verbaut eigentlich bei jedem neuFahrzeug das er herum stehen hat standardmässig ein Ladekabel seit die Akkus nicht mehr angesäuert werden müssen bzw. geschlossen fertig eingebaut daher kommen ......so kann er bedenkenlos auch jeweils das Licht einer Maschine dem möglichen Käufer zeigen ,weil so kann er von Zeit zu Zeit im Ausstellungsraum die Bakterie an den Tropf hängen


    wenn es nicht gerade die billigsten sind : sog. Dauerladegeräte laden nicht dauernd sondern überwachen den Status und geben bei Zeiten wieder nen Schluck voll...gewisse steuern auch den Ladestrom anhand Umgebungstemperatur...darum dran hängen und vergessen