Beiträge von alprider

    Das ist wie deine eine systemcam, einfach ohne spiegel. Mit dem entsprechenden Adapter pappe ich aber jetzt meine a-mount+KB gerechneten Linsen drann. Bin von minolta 7xi zur a580 gegangen (der letzten realen spiegelreflex von sony) .
    Mit den 7bner der zweiten Generation habe ich jetzt diese Linsen mit dem sensorbasierten Phasenfocus sofern AF-motor im Objektiv sitzt, so wie dem stabi in der Cam.
    ( das habe ich mit der / meiner nex5n nicht)


    Und was den Sucher betrifft , tust dich gut daran mal in einen der a7rII zu schauen ! ! ! Zumalen grosse Sucher gerade bei DSLR nur bei den nobelmodellen findest.


    So ein el. Sucher fungiert gerade zu als restlichtverstärker bei schummrigen licht bzw wo du mit dem herkömmlichen noch kaum etwas erkennen kannst , wenn überhaupt.....


    spiegellose Cams sind toll z.b mit ihrem focuspeaking/ focuslupe......
    oder du siehst im vorherein schon ob das Bild generell über oder unterbelichtet sein wird
    Mit den grossen SLT modellen hast das natürlich auch .


    Jau geht ganz prima vorallem fahre ich mein cdi ,praktisch einer der ersten stunde (herbst 2000) , seit jeher im manuellen modus, folglich ists in sehr sehr wenigen fällen euer nickgetriebe ( zum ersten mal gehört grins)
    Das ganze mit einem verbrauch in unseren breitengraden hier von haarscharf noch einer 2 vorm komma bei überland , stadt und schnelle autobahn fahre ich nicht wirklich

    na wenn schon auf 3 räder und so breit sein wie eine Dose :


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    ich machs in etwa gleich mit meinem 3zyl. 800ccm diesel-Smartchen bzw. bis 60 hinunter akzeptiert er (automatik) den 6 gang ca 1300u/min...reicht gerade für eben aus zu rollen bzw dort sehr dezent zu beschleunigen (diesel drehmoment sei dank) ....habe aber nach 16 jahren erst gute 80t km aufm tacho ... :dance:



    motorrad wird ja auch nicht mehr von blau-weiss gesponsert sondern von honda.... :)

    tja...kommt u.a. eben auch noch drauf an ob der motor drehmoment optimiert ist ....wie der der NC......und um das heraus zu finden ist eben z.b. auch der popometer da nach den besagten paar 1000 km... und wer eh drehorgel geschädigt ist bzw, eh touren sound als einzige wahre musik hält tja eben....kann ich dann verstehen

    mich dünkt einige sollten mal nen ordentlichen erst noch langhubigen V2 oder gar eintöpfer fahren, wenn man scheinbar angst hat nur weils kurz mal etwas vibriert im nähkästchen...wenns vibriert heissts noch lange nicht, dass der Motor nicht rund läuft oder eben krächzt vor überbelastung ...und nach paar 1000 km sollte man eh das Feingespür für den Motor bekommen haben


    und, wenn das dct scheinbar zu früh hinaufschaltet..wozu nicht kurz in den manuellen modus schalten ? und wenn das dct am berg eher zu spät runter schaltet..wo liegt eigentlich das problem selbst mal zeitig kurz auf minus zu drücken.....manchmal frage ich mich schon wie unflexibel manche im denken/ handeln sind....

    nur bares ist wahres.........


    digital heisst auch : immer gläsern sein für den staat....


    und mit Geld umgehen lernt man besser , wenns einem wirklich durch die Hand geht.....nun ja es gibt etliche die lernen es auch so nicht...


    und wenn ichs cash auf den Tisch lege gibts schliesslich noch die Skonto-belohnung