mimmik, tonfall ,erkennen der ironie etc sind halt auch so stolperfallen der on-line Kommunikation .... smileys hin oder her
und
wegen der anonymität...hmmm.....der Umgang mit Dingen (für die man nicht wirklich bezahlen muss im Schadensfall) die einem nicht gehören ist auch so ein ähnliches Thema....z.b. littering zähle ich auch dazu...
wozu braucht der ein navi....die paar minuten karten stdudiern am strassenrand machens auch nicht mehr feis
Zitat von KöbesAlles anzeigen
der sog. kammsche Kreis ist ein Begriff ?
seite 12 :
erschrocken ? hattest dich etwa nicht gewundert wie weit du gekommen bist bis dahin ?
mit hochoktanigem Most ists auch so ?
das eine bestimmte überholmanöver hätte ich bestimmt herausgeschnitten............und ja hach ich bekomme durst...
Zitat von FrakerAlles anzeigenDa ich keinen Bock habe, ständig in den Spiegel zu gucken und drauf zu warten,
LG Frank
ich will wissen was um mich herum geht...eben weil ich keine Blechhaut um mich herum habe
von wegen folieren...3-4x hatte ich mit dr vultus schon das gefühl gewisse meinen ich sei auch so etwas wie von der Rennleitung weil ja die vorderen Blinker ein dezentes Dauerleuchten haben kombiniert mit dem speziellen seltenen Erscheinungsbild smile...bzw. die vor mir gingen schon paarmal immer etwas auf die Bremsen
da wo sich Fuchs und has gute nacht sagen
Zitat von ExdeauvillerAlles anzeigen, wenn einer meint, er müsse uns durch wenig Abstand beim Überholen, Schneiden, Abdrängen und Ausbremsen Gruß
Harold
darum fahre ich seit jahren eher an der Mittellinie, dann sind sie gezwungen voll auf die andere Seite zu gehen und unterlassen es ev. sollte es eher knapp werden....(sofern ich natürlich nicht Sonntagsfahrer spiele ! )
Zitat von MarioAlles anzeigenHallo Wolfgang,
Danke, ja das ist ein guter Hinweis. Ich bremse vor Ortschaften oder Ampeln immer mit dem DCT runter, bremse kaum mit der Bremse.
Mein Hinterradverschleiß ist auch höher als der Schnitt im Forum.
Grüße Mario
na ob jetzt "normal" bremst oder mit DCT....die wirkenden Kräfte dürften summa sumarum die gleichen sein auf den Gummi.......auch ich bremse seeehr oft mit DCT sehe am gummi nix besonderes nach gegen 4500km und die Kette selbst ..hmm ja bei der Vultus mit montierten Koffern kommt man nur schwerlich ran habe den Durchhang noch nie direkt bewusst kontrolliert aber während des jeweilgen fettens beim Ritzel zu ist mir nix bes. aufgefallen
und ich würde meinen, ein seriöser mech. schaut zugleich auch noch auf die Kettenspannung beim Reifenwechsel bzw wirft ein Auge auf den Kettenzustand....
