*seufz* meine X steht noch beim Händler und das alte Mopped ist quasi verkauft und wartet auf die Abholung ... und dann so ein Wetter, wehe das wird doch noch Winter sobald ich wieder fahren kann! Immerhin ist joggen so auch viel angenehmer als bei Frost.
Beiträge von alex42
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Ich habe gerade Life Is Strange durch. So emotional berührt hat mich noch kein Spiel. Ist ein sehr stimmungsvoller interaktiver Film/Adventure und wie ich finde sehr zu empfehlen, zumindest wenn man gut Englisch kann - deutsche Übersetzung gibt es glaube ich nur als Fan-Projekt und ich habe keine Ahnung, wie weit/gut das ist.
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Zitat von Doc SavageAlles anzeigen
Mit Version 1511 soll ja angeblich die Aktivierung per Win7, bzw. Win8 Lizenz möglich sein, funktioniert aber anscheinend nicht.
Bei uns in der Firma hat es bei einem Rechner einwandfrei funktioniert, aber war bisher auch der einzige Versuch. Alle anderen Installationen waren Upgrades von Windows 7 bzw. 8(.1).
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Zuviel ist aber auch nicht gesünder als zuwenig, anstatt das eine Übel zu verbieten und gleichzeitig das andere gesellschaftsfähig zu machen wäre es doch geschickter, das gute und gesunde Mittelmass zu bewerben. Grade wo ein immer größerer Teil der Gesellschaft an Übergewicht leidet, man muss ja nicht jeden Trend, der aus Amerika rüberschwappt, nachmachen.
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Autsch, so schnell kanns gehen. Gute Besserung!
Und nicht den Helm vergessen, wenn der mal mit Kopf drin Bodenkontakt hatte, ist es wohl Zeit für einen neuen.
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Zitat von mützeAlles anzeigen
Noch als Ergänzung: ich weiß nicht, ob es irgendwo als Gesetz festgeschrieben ist, dass Motorräder erst ab 8000 U/min in den Begrenzer laufen sollten. Ich denke eher, das wird aus Gewohnheit angenommen, weil eben die Mehrzahl der Motorräder so ausgelegt sind.
Für Harley-Fahrer (zum Beispiel) ist das wiederum ganz normal, das bei 6000 U/min der Begrenzer einsetzt. Die wenigsten werden das jedoch häufig, bzw. überhaupt jemals, erleben.Da kriegt es ja auch keiner so richtig mit, die Teile haben doch meistens keinen Drehzahlmesser.
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Und es hilft nur beim Visier, nicht wenn die Brille dahinter beschlägt. Für das Visier ist es toll, für die Brille suche ich auch noch eine bessere Lösung als zu hoffen, dass die Belüftung im Helm reicht.
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Bei mir gab es gerade eine neue 750x DCT in schwarz. Zu den gerade günstigen Preisen für die "alte" 2014er Reihe gabs auch noch ein gutes Angebot für mein aktuelles Mopped, da konnte ich dann nicht mehr nein sagen

Es werden jetzt dann noch Hauptständer, 12V Steckdose und Heizgriffe montiert und dann kann die nächste Saison (oder einige halbwegs warme und salzfreie Tage) gar nicht schnell genug kommen.
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Mein HH hat mir gerade eine "alte" NC750x mit DCT für 6780 Angeboten, also ca. 1000 Euronen weniger als der Katalogspreis. Die neue wird wohl noch ein bisschen teurer werden, aber da kann man ja nur raten.
Dafür
- kein neues Fahrwerk (gibts da schon eine Idee, was das bringt?)
- einen Hauch weniger Platz im Kofferraum (merkt man den Liter unterschied, wenn man nicht genau einen Helm hat, der in die neue passt und die alte nicht?)
- keine 3 S-Modi (da gibts auch noch keine Infos zu, oder?)
- kein LED-Licht
- den alten Schlüssel (der leicht abbricht?)
- anderes Design, wobei ich das bisherige Design nicht schlecht finde
- anderer AuspuffSo richtig zum sofort zuschlagen reizt mich das im Moment nicht, oder lieg ich da komplett falsch. Hab ich was vergessen?
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Kein Honda Händler, aber bei der letzten Inspektion meiner V-Strom 650 gabs eine MV Agusta Brutale 800 als Leihmopped ... das war mal eine interessante Erfahrung, trägt den Namen zurecht.
Gekostet hats nix, die Tankfüllung habe ich sogar zurückbekommen.