Zitat von Stephan65Alles anzeigenDas gilt ganz genau so für die 400er Bol d'Or und 1300er Super Bol d'Or - die sind beide klassisch schön! Verstehe die Vertriebspolitik von Honda nicht: Auf der Retro-Welle würden beiden Modelle sehr gut surfen!
Echt schade, dass die Modelle nicht in D angeboten werden.
Ist da nur das Design Retro oder haben die auch alte Technik verbaut? Dann steht es einfach schlecht mit der Zulassung
Zitat von xamxamAlles anzeigensollte das eine Honda-Werkstatt nicht wissen und das Relais tauschen? habe es dem Mechaniker genau so beschrieben wie euch, darauf hin der 20€ Check.
Das Rasseln ist normal, wenn die Batterie zu schwach ist, und kein Hinweis auf ein kaputtes Relais.
Zitat von PietztAlles anzeigenAlex,
immer wenn Du so etwas schreibst, frage ich mich: "Wo mag das wohl sein?"
Grüße aus Essen,
starker, ~10°C kalter Regen,
Pietzt
Ich pendel täglich zwischen Villingen-Schwenningen und Trossingen, beide so ca. auf 700 Meter Höhe und zwischen Schwarzwald im Westen und der Schwäbischen Alb im Osten gelegen. Heute morgen hatten wir dann, wie versprochen, dicke Schneeflocken - liegen bleibt er aber nur auf Autos/Hecken/Gras und auf ein paar Flecken auf den Strassen, die dank Dauerschatten in den letzten Tagen wenig Sonne speichern konnten.
Zitat von Ishigaki-kunAlles anzeigenHeute kann man bei uns ungelogen fast schon mit dem T-Shirt rausgehen. Trocken, klarer Himmel, freie Sonne, äußerst milde Temperatur.
Es gibt nur ein Wort, welches das phänomenale Wetter heute beschreibt: Frühling.
Dito, 12 Grad oder so, Sonne, nur ein unangenehmer Wind. Morgen/Übermorgen ist dann wieder Schnee angesagt und gegen Ende der Woche wieder zweistellige Temperaturen. Irgendwie Aprilwetter.
Nach dem Schnee am Freitag/Samstag waren hier die Räumdienste wieder fleissig am Salz streuen, damit geht das Warten auf warmes Wetter und mindestens einen ordentlichen Regenguss wieder von vorne los.
Zitat von LilleAlles anzeigenWelch tolle, frauenfeindliche Lösung!
Wer unter 1,80m groß ist, braucht nicht Enduro zu fahren?
man muss nicht gross sein, um ein grosses Motorrad zu fahren
Zitat von LilleAlles anzeigenDas DCT ist an der NC und der AT gleich konzipiert? Dann sollte es die NC ja auch packen!
Nicht ganz, das DCT der AT hat meines Wissens einen speziellen Offroad-Modus, den hat die NC nicht.
Zitat von LilleAlles anzeigen
Also unterm Strich: Gas komplett zu = ausgekuppelt. Das heißt, wo ich sonst die Kupplung ziehen würde (z.B. beim rollen), mache ich komplett zu und habe das selbe Feeling? Und so kann ich sie auch rückwärts rollen lassen, z.B. beim Ausparken?
Will ich nicht auskuppeln, immer etwas Gas stehen lassen.
Jein, ausgekuppelt wird nur bei langsamer Geschwindigkeit ohne Gas, weil das DCT davon ausgeht, dass man anhält. Ist man schneller unterwegs, bleibt eingekuppelt und man hat die Motorbremse ganz normal.
Zitat von LilleAlles anzeigen
Wenn das Hinterrad durchdreht, wird aber nicht runtergeregelt oder ausgekuppelt, sondern dreht einfach weiter durch?
Ich hatte mal ein Automatik-Auto (gaaanz lange her!), das hat bei durchdrehenden Hinterrädern einfach die Räder runtergeregelt, bis diese standen und nur noch der Motor hochdrehte. Blöd, wenn man damit irgendwo z.B. auf Schnee an einem Anstieg stehen bliebt. Nix ging mehr.
Das klingt nach einer Traktionskontrolle, sowas hat die NC nicht.
Zitat von Andy 292Alles anzeigen
Ich bin immer noch der Meinung, dass sich die Bremsflüssigkeit in einem geschlossenen System befindet.
Wie sollte da Feuchtigkeit hineinkommen? Durch das Gummi der Leitungen hinein "diffundieren"?
Dann würde ja auch die Bremsflüssigkeit durch eben diese Schläuche heraus "diffundieren".
Beides findet allerdings nicht wirklich statt!
Tut mir leid, aber diese Aussage ist so einfach Blödsinn. Nur weil beides Flüssigkeiten sind, verhalten sie sich nicht automatisch identisch, das lässt sich einfach mit Wasser, Benzin und einem Feuerzeug demonstrieren. Wie schnell eine Flüssigkeit verdunstet hängt zum Beispiel vom Siedepunkt ab, und ein wichtiges Merkmal von Bremsflüssigkeit ist ja, dass der Siedepunkt wesentlich höher als bei Wasser ist.
Beim Motoröl ist es mir allerdings Piepegal, was Du mit Deinem Motorrad anstellst (solange Du beim Verkaufen später auch die fehlenden Ölwechsel angibst und nicht den Käufer versuchst zu betrügen), aber "kaputte" Bremsflüssigkeit gefärdet nicht nur Dein Leben sondern auch das Deiner Mitmenschen, die versagt nämlich oft plötzlich wenn die Bremse besonders gefordert wird, wo man im normalen Betrieb vorher noch nicht wirklich einen Unterschied bemerkt hat.
Die S ist sicher kein Motorrad, was speziell für große Touren ausgelegt ist. Die X ist das aber auch nicht, der Rücken hat es vielleicht etwas gemütlicher aber die Knie sind genauso zusammengefaltet und mal Beine ausstrecken oder eine deutlich andere Sitzposition einnehmen ist bei beiden nicht wirklich möglich.
Ob man sich deswegen einen richtigen Reisedampfer besorgt (der an anderer Stelle dann seine Nachteile hat) oder lieber die Pausen um ein paar Minuten verlängert und vielleicht häufiger als zum Nachtanken mal rechts ranfährt, muss jeder selber für sich entscheiden. Wenn man will, kann man auch mit einem 50er Roller auf Weltreise gehen.
DIe Temperaturen der letzten Tage und der Regen haben so ziemlich den letzten Schnee schmelzen lassen und noch einige Überreste von Silvester freigelegt (Raketenteile). Die nächste Zeit sieht das Wetter stabil aus, leider stabil bescheiden mit Regen, Sturm und zum Wochenende wieder Temperaturen bei denen der Regen zumindest als Schneematsch runter kommt.
Immerhin, wenns nicht wieder zu kalt wird, sollte der Regen mal das Salz von den Strassen waschen das hier am Ostende vom Schwarzwald noch reichlich rumliegt.
