Hatte ich wegen des schönen Wetters im November ganz vergessen zu melden:
Noch etwas verwirrt von den diversen Probefahrten von echten "Männermotorrädern" (Elmar
) mit viel Schmalz unterm Tank, die Kaufanreize eher besänftigt hatten, fuhr ich vor 3 Wochen nach St. Georgen im Schwarzwald, um mir ein schnöde ausgesetztes kleines Cruiserchen anzusehen.
CTX700N mattschwarz mit verbautem Zubehör für 1200,-, 3 Monate alt, 4500 km, vom Vorbesitzer eingetauscht für eine CTX1300, sollte 5990,- kosten.
Nach Liste hätte neu alles zusammen ca. 9500,- gekostet, wenn man realistische Handelspreise für die CTX700 annimmt, immer noch ca. 8000,-.
Etwas mißtrauisch ob des guten Angebots beschloss ich einfach eine nette Tour in den Schwarzwald zu unternehmen (250km von mir). Vorsichtshalber aber mit Anhänger.
Tolles Wetter, tolle Fahrt, vor allem über die südliche Schwäbische Alb.
Naja, es kam wie es mußte. Nachdem auch die Finanzierung passte (91€/m), guckte mich die frisch adoptierte Kleine auf der Rückfahrt treudoof durch das Heckfenster an. Inzwischen habe ich 1700 km damit abgespult und genieße die neuerdings langsamen schnellen Abendrunden. Langstreckentauglich ist das für meinen Rücken kaum, macht aber Spaß und die Träume von mehr Leistung sind erstmal durch California Dreamin' ersetzt.
Der NC-Motor fühlt sich hier richtig passend an und Stufe D ist mein neuer Freund.
Tante X darf sich jetzt entspannt noch weiter zum Tourer weiterentwickeln oder was auch immer 2016 bringen wird.
Inzwischen winterschäft die CTX - Salz kommt da nicht ran - und Garagenplatz ist nun noch knapper.