Herzlich Willkommen!
Die NC wird Dich nicht enttäuschen.
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Da der Fussrastenträger und damit die Aufnahme für den Topf bei der alten und neuen X gleich sind, wüßte ich nicht, warum die Schalldämpfer nicht austauschbar sein sollten.
Von Bruudt gibt es den Kennzeichenhalter jetzt auch für die 2016er X.
Sieht mit dem jetzt im Heckbürzel statt im KZ-Halter integrierten Rücklicht recht proper aus, finde ich:
Sieht so aus, als ist das Wespennest recht groß in das letzten Freitag mit der Festnahme von Abdeslam gestochen wurde.
Zitat von GerLitzAlles anzeigenWähle einen Beruf, den du liebst, und du brauchst keinen Tag in deinem Leben mehr zu arbeiten.
Kunfuzius
Hört sich gut an, schaffen aber sicher nur sehr wenige, die brauchen dann allerdings auch kein Motorrad
Platon hatte schon so seine Zweifel, ob die Tätigkeit, die man liebt, zum Beruf taugt, da man sie dann nach einer Weile wahrscheinlich nicht mehr liebt.
Er hat zum "Kühlschrankfüllen" eine weniger emotionsbeladene Tätigkeit als tendenziell eher günstiger angesehen.
Den Beruf "muß" man gemeinhin auch wenn man keinen Bock hat. Müssen ist bekanntlich ein prima Liebestöter.
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Die Geschmäcker sind halt verschieden.
In Anbetracht der technischen Hindernisse finde ich als Hobbyschrauber das Resultat beachtlich und der Doc ist happy und stolz.
Das ist das Wichtigste.
Bei der CTX war's wirklich nur Originalfunzel weg, Zubehör dran, 20 Minuten, fast schon zu leicht, um sich danach als cooler Macker zu fühlen. ![]()
Das mit den Zubehörblinkern mache ich vielleicht sogar, da ich grundsätzlich faul bin. Danke für den Denkanstoß.
Zitat von bike-didiAlles anzeigen
Gute Idee, Sigi, das Teil sieht einfach nur übel aus!
Der runde Scheinwerfer steht der CTX echt gut - klassisch, zeitlos, elegant .
Deine Lösung gefällt mir auch deutlich besser als die vom Doc; die Lampenhalter an seiner CTX sehen aus, als wenn der Holzfäller die geschnitzt hätte.
Die Blinker müssten doch auch an der Lampenhalterung anzubringen sein, ich würde da keine zusätzlichen Halter anbauen.
Danke!
Mir gefällt die S vom Doc recht gut - die hat mich ja angespornt, auch mal was zu machen.
Das für die Originalblinker nötige recht große ovale Loch könnte ich natürlich auch in den Alu-Lampenhalter bohren, daran hatte anfangs auch mal gedacht. Ich befürchte nur, dass dann dessen Stabilität abnimmt, da dann nur noch zwei recht dünne Stege übrigbleiben würden, die zwar für die Blinker ausreichend wären, vermutlich aber nicht so richtig für den schweren Scheinwerfer.
Mein Ziel ist, den Blinkerhalter aus Metall mit so dünnen Rändern um das ovale Loch zu schneiden (oder besser schneiden zu lassen), dass er fast unsichtbar wird - ähnlich wie beim Bruudt Kennzeichenhalter für die X/S:
Den Halter habe ich aus einer Kunststoffplatte geschnitten. Unten im Bild meine Papierschablone, die ich zum Probieren geschnitten hatte. Der schräge Strich ist für den Winkel in dem der Scheinwerferhalter von rechts gesehen nach oben steht.
Recht einfach - nur ein gerades Stück, das ich an dem vorhandenen Loch für die Miniblinker festgeschraubt habe. Der Blinker wandert dadurch 6,5 cm weiter nach vorne und ist fast auf einer Höhe mit dem Scheinwerfer. Finde ich beim Cruiser irgendwie schöner.
Ich werde mir die Halter noch aus Alu zuschneiden lassen, da der Kunststoff ab 130 km/h doch sehr zum rumwackeln neigt. Ist eben erstmal ein Prototyp. ![]()
Ich finde auch, dass die Scheibe zu groß bzw. die CTX dafür zu schmächtig ist. Die kommt wieder weg.
Einzig noch die hintere Instrumentenabdeckung der S, dann ist erstmal gut.
Der wird mir langsam unheimlich!
Oh schlechtes Wetter in Österreich - dann eben einfach mal den Stiefel runter und wieder rauf an einem Tag.