Hab die X vercheckt - April, April? 
Die gute Nachricht: Ich werde weiterhin NC fahren (NCTX; ich hoffe, das hält die potentiellen Wogen geglättet ). 
Aber: nur noch eine NC
Citroen und die Niederlassung einer den meisten unbekannten Motorradmarke liegen im Münchener Norden direkt nebeneinander. Letztens, als ich mit dem Auto beim Service war, bin ich mal rüberspaziert. Gerade als ich reinging, wurden größere Mengen von 2015er Mitarbeiter-Mietrückläufern für den Saisoneröffnungs-Event am folgenden Wochenende in den Showroom gekarrt.
[Abkürzung: 30 min. Fast Forward - Blablabla]
Es wurde eine: F700GS (von der o.a. unbekannten Marke), 1 Jahr alt, 2500km, Vollausstattung und Kofferset. Monatliche Rate sind 20 EUR mehr als bisher für die NC.
Warzenfrei - vielleicht gibt's dafür ja mildernde Umstände. 
Erleichtert wurde der Deal dadurch, dass die NC unbesehen und ohne lange Diskussion zu einem reellen Preis in Zahlung genommen wurde.
Ich hab ja nun seit einer Weile nach einer X mit ca. 75 PS Ausschau gehalten, möglichst diesseits der 9000 EUR-Schwelle und nachdem von Honda da in absehbarer Zeit nichts zu erwarten ist, wurde es eben spontan die X von der Konkurrenz. Andere, bisher probegefahrene Motorräder, zum Teil deutlich stärker, haben mich emotional irgendwie nicht gepackt.
Maße und Ergonomie sind mit der NC ziemlich identisch. Das 19-Zoll Vorderrad macht das Überrollen von Fugen schon erträglicher und vor allem das Schnurren des Gleichläufer-Twins sorgt bei mir für die richtigen Emotions. Der steht gut im Saft und fühlt sich recht erwachsen an (im Gegensatz zum Mädchenmopped-Image der F700). In Kurven ist sie etwas weniger agil als die NC. Das kann aber auch an den Michelin Anakee 3 liegen, die sich für M7 RR-Verwöhnte nicht gerade wie Gripwunder anfühlen.
Nach Bebra komme ich natürlich mit dem NC-Renn-Cruiser!
P.S.
Achja: Eine Fehlbedienung hatte ich in den bisher 650km auch schon: Ich habe während der Fahrt beim Rumdaddeln links am Lenker versehentlich das ABS abgeschaltet. Sah bestimmt nach Vollprofi aus, als ich mit stehendem Hinterrad an die Kreuzung gedriftet bin. 
Bitte löschen..
, ich bin selbst über mich erstaun 
t, aber du hast es ja ganz gut beschrieben - was bringt mir ne Stunde Probefahren. Ich verlasse mich da auf Testberichte/persönliche Meinungen (u.a. auch hier) auf das Gefühl wenn ich im "Showroom" probesitze (das immerhin habe ich schon gemacht, muss ja wenigstens ein Gefühl dafür haben ob Sitzposition/lenker usw. passen) und da es von den gesamten Vorgaben (Höhe/Verbrauch/Optik/Kosten für Anschaffung u. Unterhalt) meinen Wünschen am nächsten kam, habe ich mich tats. zu einem "Blind Date" verabredet.